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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-12-2006, 17:21   #1
Burro
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predefinito reimmatricolazione moto radiata

help me

ve la faccio breve. ho un amico che mi regala un dominator in buono stato motore/ciclistica ma con carene distrutte. il problema che la deve rottamare (storie d'assicurazione).

ho postato un'annuncio x solo telaio+documenti e grazie a davide.fun qualcosa è saltato fuori ma si tratta di un telaio "radiato per esportazione".

sembra che forse è possibile la reimmatricolazione. qualcuno sà se:
-è possibile
-costi (+ o -)
-veve passare la revisione alla motorizzazione??
-varie ed eventuali

grazie

ps
Sig. Linguaccia ne stia fuori please.







ps2
....ho un'ideuccia.....




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Un "uomo" da marciapiede

Ultima modifica di Burro; 01-12-2006 a 17:37
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Vecchio 01-12-2006, 17:50   #2
bobo 1150 gs
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Non ne ho la piu' pallida idea, ma mi dispiaceva 'un t'avessa caato nessuno
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[b]R 1150 GS[/b] nata 05/2001 - morta 12/2003 - [b]resuscitata 04/2006[/b]
"Solo quando perdiamo qualcosa ci rendiamo conto di quanto fosse importante"

[b] Non discutere mai con un cretino, ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza [/b]
bobo 1150 gs non è in linea  
Vecchio 01-12-2006, 17:53   #3
Bierhoff
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è un casino impressionante anche perchè per reimmatricolare il mezzo devi passare la revisione e ciò significa che deve essere perfetto.
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Vecchio 01-12-2006, 17:57   #4
cecco
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Senti Degus, se non si fa vivo mandagli un MP.
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Vecchio 01-12-2006, 18:04   #5
bobo 1150 gs
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...
Ti diro'... per come l'han fatta a me la revisione anche avessi avuto Y+scarico+pasticche freno finite manco se n'accorgevano......
Certo, hanno fatto un sacco di attenzione a che fossero perfettamente funzionanti tutte le lampadine, per il resto... una buffonata (e mi presentavo dopo verbale c.c.)
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Vecchio 01-12-2006, 19:22   #6
Burro
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è....passare la revisione ........

questa è la cosa che mi da + noia (a parte i soldi).

la moto "integra" ha la carena sfasciata e cazzatine varie che interessano proprio le parti dove buttano l'occhio

vabbè và aspettiaamo Degus e poi si vede........
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Vecchio 01-12-2006, 19:55   #7
bubu64
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come tho gia detto in cantina tu devi andare alla motorizazione x reimmatricolarla..........
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k 100 LT "LA PINA" EX R1150R "LA PODEROSA" ne rimarrÃ* uno solo!
bubu64 non è in linea  
Vecchio 01-12-2006, 21:00   #8
bi-power
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non la immatricoli se ti mancano (entrambi) targa e libretto.
negli altri casi... si può fare di tutto
 
Vecchio 02-12-2006, 11:55   #9
Burro
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grazie x l'interessamento ma purtroppo ho avuto conferma che non vale la pena.

grazie a tutti
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Vecchio 02-12-2006, 12:01   #10
frankie
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Ragazzi, non deve fare la revisione, bensì il collaudo, e lo deve fare per forza alla motorizzazione, che in sede di collaudo ti controlla anche il peletto!!!!!!! (es. interasse, altezza, larghezza, peso etc.)
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