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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-11-2006, 13:59   #1
mapicc
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predefinito KTM 990 Superduke R



La vesione R della 990 Superduke avrà di serie le pinze radiali, una serbatorio dalla capace di contenere 4 litri di carburante in più, un frontale completamente ridisegnato sul quale vedremo una nuova strumentazione, nuovi specchi, frecce e faro anteriore a led.
Sarà inoltre dotata di parti in carbonio che fanno da contorno al telaio nel classico colore arancione Ktm.
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Vecchio 06-11-2006, 14:04   #2
Enrox
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Cool

c'hanno messo su dei freni troppo potenti... alla prima frenata il dietro della moto s'e' tutto raggrinzito addosso all'anteriore
Enrox non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 14:05   #3
mapicc
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anche lo spalaneve anteriore non è male
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Vecchio 06-11-2006, 14:06   #4
Enrox
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pensavo fosse un aspirapolvere post atomico
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Vecchio 06-11-2006, 14:17   #5
maxthud
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bella




bravi
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage
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Vecchio 06-11-2006, 14:22   #6
Frankie72
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biiissss
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Vecchio 06-11-2006, 14:33   #7
barbasma
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il serbatoio maggiorato è su tutte le nuove SD.
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Vecchio 06-11-2006, 14:36   #8
ITALO
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Visto che non ne vogliono sapere di licenziare in tronco il progettista dell'Ikea... mi sa che bisognerà aspettare che muoia.

Spero che la foto sia deformata... se no è deformata la moto!

x Barba: lo so che le vendono tutte quelle che fanno... ma esteticamente fanno cacare comunque e a prescindere. Lui non copia ma nessuno lo copia, ci sarà un perché?!?

Ultima modifica di ITALO; 06-11-2006 a 14:37
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Vecchio 06-11-2006, 15:02   #9
CMB
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Come si fa a dire che è brutta una moto del genere?..
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 06-11-2006, 15:04   #10
barbasma
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x italo

a me piace tantissimo. specialmente nella nuova colorazione... sono quasi intenzionato a colorare così la mia ADV... nera... tutta... telaio arancio...

le naked non mi interessano come genere.... però mi piace... non assomiglia a nessun'altra.

a parte il becco della SM un pò estremo... il design di kiska a me piace.
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Vecchio 06-11-2006, 15:05   #11
Viggen
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E' brutta, ma mi piace... pensa su per il Giau...
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Vecchio 06-11-2006, 15:06   #12
Supermukkard
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macchè giau e giau

pensala da longarone a forcella staulanza
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 06-11-2006, 15:07   #13
barbasma
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io so solo che quando l'ho provata appena uscita... mi sono spaventato della incredibile reattività e maneggevolezza.... su un motore fluidissimo... pensi alla curva... e già sei dentro....

facilissimo andare forte e limare tutto il limabile.
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Vecchio 06-11-2006, 15:08   #14
verbier61
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bah dite quel che volete, anche a me non piaceva particolarmente ma dopo averla provata (insieme a molte altre, K1200S inclusa) ho deciso immediatamente di prenderla. verrà un giorno nel quale mi sentirò troppo vecchio per la superduke, e allora cercherò qualcosa di più adatto alla terza età (tipo appunto la K1200S), ma fino ad allora - anche se la SD non è bella ed è meno veloce di altre- sarò contento. Comunque il serbatoio più grande è una buona cosa... come pure il telaio arancione
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Beta Alp 200 2003
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Vecchio 06-11-2006, 15:10   #15
Viggen
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Quote:
Originariamente inviata da Supermukkard
macchè giau e giau

pensala da longarone a forcella staulanza
Ci lascio le penne al solo pensiero...
Viggen non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 15:21   #16
Roxter
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Talking Non ridete..................

Ma frena "di più" un SuperDuke o una Supermoto?!??




Domanda seria.....non ridete, please.....
 
Vecchio 06-11-2006, 15:22   #17
jonlomb
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non riesco a dire che è brutta....
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Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"

"Un bello scherzo dura poco"
jonlomb non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 15:27   #18
barbasma
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x roxter

entrambe hanno il comando radiale... ma la SD normale non ha le pinze radiali.

per me frenano da capottarsi comunque.

però sul forum LC8 c'è qualcuno che voleva potenziare i freni dell'SM950!!!
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Vecchio 06-11-2006, 15:34   #19
Marcobg
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ormai fanno solo le moto di goldrake, tutte spigoli. Povero Giotto, con tutta la fatica che ha fatto...

Certo che se almeno togliessero quell'orribile forcellone e ci mettessero un monobraccio come si deve...
Marcobg non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 15:35   #20
barbasma
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monobraccio per farne cosa?

scena al bar?

intanto ci sono le WP di serie...
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Vecchio 06-11-2006, 15:40   #21
Marcobg
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Quote:
Originariamente inviata da il barba
monobraccio per farne cosa?

scena al bar?

intanto ci sono le WP di serie...
Perche' e' bello da morire.
Ecco, io vorrei il monobraccio e farei a meno delle WP, tanto per come vado io vanno bene anche le forcelle della graziella
Marcobg non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 16:00   #22
dpelago
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Originariamente inviata da il barba
io so solo che quando l'ho provata appena uscita... mi sono spaventato della incredibile reattività e maneggevolezza.... su un motore fluidissimo... pensi alla curva... e già sei dentro....

facilissimo andare forte e limare tutto il limabile.
Hai straragione. Ero rimasto folgorato dalla S4 SR (si scrive cosi'? Parlo del monster testastretta / pinze radiali e controcazzi) fino a che non ho provato il KTM

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
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Vecchio 06-11-2006, 16:36   #23
CMB
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Vecchio 06-11-2006, 16:40   #24
stino
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Mamma mia che brutta !!!ahahahaha
stino non è in linea  
Vecchio 06-11-2006, 17:24   #25
Roxter
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Originariamente inviata da il barba
però sul forum LC8 c'è qualcuno che voleva potenziare i freni dell'SM950!!!
Digli:

ha detto il mio amico Roxter di dirti che stai fuori di testa, devi fare più km e soprattutto meno, molte meno, seghe mentali!!!




 
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