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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-08-2006, 08:08
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Mi ha lasciato a piedi
 E si! Maledetta! Ieri pomeriggio, a pochi km da casa ma mia mukka mi lascia a piedi.
Ero in IV marcia e aprivo il gas: fin qui tutto normale!
Improvvisamente una "sfollata", ....in quarta???? "Caxxo" mi sono detto!
Infatti non era nulla di buono. La moto è rimasta in una condizione simile al folle e in qualunque marcia non si muoveva più e faceva un rumoraccio di ferraglia che si stava "grattugiando" misto a qualcosa di simile ad un trapano fatto girate a vuoto.
Nel panico più totale! Non avevo mai avuto una esperienza simile: ero da solo e non sapevo che fare. La mente pensava solo a "quanto" mi servirà a sistemarla! E anche a "che caxxo di moto ti lascia a piedi in questo modo pur facendo una manutenzione al limite dell'esagerato". Ma così è andata!
Telelefono al mecca: meno male che, anche se non lo frequento spesso, avevo con me il suo numero. Mi indica un "motosoccorso" e in meno di un'ora la moto è dentro al furgone.
Il meccanico alla quale l'ho affidata dice che "probabilmente" è qualcosa tra frizione e cambio. Forse l'accoppiamento frizione/cambio andato a pu##ane. In tali circostanze che fare? É possibile/consigliabile cercare pezzi usati? Conviene? Non economicamente, ma anche come affidabilità!
É mia responsabilità l'accaduto? Voglio dire....è il mio stile di guida (bradipico) ad aver causato la rottura? Ma io non ho l'abitudine di sfrizionare o cambiare senza usare la frizione. Che delusione: proprio adesso poi! Durante le ferie!
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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04-08-2006, 08:11
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#2
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sciolto Doc
Registrato dal: 15 Oct 2005
ubicazione: Johannesburg
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Spiace
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Un forumista in cerca d'autore
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04-08-2006, 08:13
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#3
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CONTAMARCE PROFESSIONISTA
Registrato dal: 24 Jul 2006
ubicazione: Roma
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tutto questo ad agosto... proprio una brutta sfortuna. Mi dispiace.
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04-08-2006, 08:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bologna
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Cimina... R1150GS "Falciafagiani"
Skype: cimina_highside
[url]www.cimina.net[/url]
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04-08-2006, 08:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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Quote:
Originariamente inviata da sal
É mia responsabilità l'accaduto? Voglio dire....è il mio stile di guida (bradipico) ad aver causato la rottura? Ma io non ho l'abitudine di sfrizionare o cambiare senza usare la frizione
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Le macchine si rompono credo tu ti faccia troppe pippe mentali
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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04-08-2006, 08:57
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Stesso sintomo di quanto è successo a me settimana scorsa. Io ho fatto ciao ciao all'albero terminale del cambio !! :-<
Quanti km ha la tua mukka ?
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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04-08-2006, 09:08
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#7
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MEMBRO
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: barcelona chapter here we go!!!!!!
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belin beemer.... addirittura??? mille righe o altro??
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Guglemonster
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R1100S Black KTM ADV 990 Black
FLORENCE CHAPTER
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04-08-2006, 09:16
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#8
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Mukkista doc con ADV metrosexual
Registrato dal: 31 Jul 2004
ubicazione: Abbiateciccia
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Bhe che dire un periodaccio........
ieri ...partita la frizione della mucca  sentito il mecca spiegati i sintomi e mi ha confermato i miei sospetti, il fatto è che lui parte per le ferie domani quindi nisba fino a settembre.....
Vabbè vorrà dire che andrò in ferie con la piccina
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HP2E-G450X-GS1200ADV
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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04-08-2006, 09:17
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Sono andato a recuperarlo ieri e ora rimane "solo" da rimontare il cambio e rimetterlo diligentemente sul cancellone mio bello !! Incrocio le dita per rimettermi in sella settimana prox, suvvia ! :-> Non vedo l'ora di rifar tuonare il mio akra senza dbkiller per le vie del centro !!!! Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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04-08-2006, 09:21
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da BeemerTom
Non vedo l'ora di rifar tuonare il mio akra senza dbkiller per le vie del centro !!!! Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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che tamarro.........
ti darei 1000 euri di multa a decibel superato......
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04-08-2006, 11:10
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#11
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Guest
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ti capisco, adesso poi in agosto...
sono scivolato 2 settimane fà, ho rotto 2 cazzzzzz, tra cui il faro, ma in bmw non è ancora arrivato (almeno mi dicono) , giocate le vacanze in moto..
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04-08-2006, 14:41
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Quote:
Originariamente inviata da BeemerTom
Stesso sintomo di quanto è successo a me settimana scorsa. Io ho fatto ciao ciao all'albero terminale del cambio !! :-<
Quanti km ha la tua mukka ?
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Si: potrebbe essere la stessa cosa!
Io ho quasi 60mila km.
Una curiosità: la tua frizione è stata mai cambiata?
La mia si: in garanzia intorno ai 10mila km.
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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04-08-2006, 14:49
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Quote:
Originariamente inviata da Cimina
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Si, potrebbe essere. Anzi, quasi quasi ci spero. Se non ho capito male non è necessario "aprire il cambio" per questo genere di riparazione.
Comunque.....LA COLLETTA LA FATE ANCHE NEL MIO CASO????
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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04-08-2006, 15:02
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Ahimè per quel che è successo a me è toccato sventrare la moto, tirare giù il cambio e cavare l'albero incriminato. Poi già che siamo li scatta anche la frizione che è bella consunta e una controllata ai cuscinetti del cardano !!
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04-08-2006, 15:11
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Si okkapito beemer...ma me lo vuoi dire quanto??? O vuoi laciarmi crogiolare nei dubbi più atroci?
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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04-08-2006, 15:17
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da sal
Si okkapito beemer...ma me lo vuoi dire quanto??? O vuoi laciarmi crogiolare nei dubbi più atroci?
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Io ho speso di albero, paraolio e disco della frizione 400 neuri esclusa manodopera ! :-<
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16-09-2006, 12:24
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Passo ieri sera dal meccanico deciso a farmi sentire.
Volevo seriamente dirgli di decidersi a mettere mano alla mia moto: possibile che giacce nella sua officina dal 4 di agosto senza aver fatto nulla?
E invece......lei è là, sventrata, tutte le budella lì attorno, sul banco.
L'occhio mi và subito sulla frizione: era proprio quello che sospettava lui;
il mecca. La boccola millerighe sulla frizione è TOTALMENTE limata. Non si
nota più che c'era un millerighe. Il meccanico si avvicina e mi fa notare
l'altra metà del guaio: l'albero del cambio che ha perso ormai gran parte della "profondità" dei denti del millerighe.
In quel momento ho perso idee e parole. Nessuna domanda mi è venuta in
mente. Lui, il mecca, mi dice che ha già ordinato i pezze e che la settimana prossima dovrebbe poter rimontare tutto.
Saluto, mi giro, mi rigiro e gli chiedo (a titolo di cortesia) se avesse bisogno di qualche acconto, sai, ....per i ricambi.
E lui, risponde "no, poi, tutti insieme è più bello!" :-\
GULP!
Inghiotto, mi rigiro e me ne vado.
Poi, per strada, 1000 domande:
- conserva i pezzi, dammeli che li voglio mostrare a qualcuno!
- ma cosa può aver causato questo macello?
- quello che rimane dei millerighe non sembra essere arrugginito, non è
stata l'usura no???
- se c'è bisogno di cambiare qualche paraolio, cuscinetto o puttanate varie
cambialo!
- verrà un buon lavoro?
E adesso aspettiamo solo che l'ascia del conto si abbatta sul mio
portafogli.
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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17-10-2006, 14:37
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Moto finalmente riconsegnata!!!
870 euro, di cui: 490 per l'albero di ingresso completo del cambio, 100 e qualcosa di frizione, 230 di manodopera!!!
E non finisce qui.
Adesso c'è un rumore "ta-ta-ta-ta-ta-ta" provenire dalla scatola del cambio che aumenta di ritmo all'aumentare di giri e cessa solo in folle e con la frizione tirata.
Chiedo a BeemerTom (che ha avuto la stessa sfortuna mia) e agli illustri altri membri di questo rispettabile forum: è vero che il rumore è da attribuire agli ingranaggi che non sono ancora "bene accoppiati"? Così mi dice il meccanico e mi rassicura al 100%. Siamo daccordo con lui che tra 15 giorni ripasso per raccontargli le evoluzioni. Ma che s**** e che rottura infinita!!!
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
Ultima modifica di sal; 17-10-2006 a 14:38
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17-10-2006, 15:00
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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La mia dopo aver rimesso il cambio di rumore non ne fa, è un violino ! Se non sono bene accoppiati è perchè ha richiuso la scatola del cambio alla kazz..o o non ha sincronizzato come si deve l'albero con gli ingranaggi.
Trafila olio ? Chiudere e sincronizzare il cambio come si deve ti assicuro non è una passeggiata, ho assistito personalmente all'operazione !! Torna dal mecca al volo ed esigi che non faccia rumori o altro, chissà ke minki@ ci ha fatto !
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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17-10-2006, 15:07
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Nov 2003
ubicazione: Paternò
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Quote:
Originariamente inviata da BeemerTom
La mia dopo aver rimesso il cambio di rumore non ne fa, è un violino ! Se non sono bene accoppiati è perchè ha richiuso la scatola del cambio alla kazz..o o non ha sincronizzato come si deve l'albero con gli ingranaggi.
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Grazie Beemer....è la risposta che temevo di più ma ti ringrazio davvero tanto.
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sal
R1150RS 2003 - Hakuna Matata
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17-10-2006, 15:21
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#21
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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leggere sti racconti mi mette un'ansia.......
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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17-10-2006, 15:31
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#22
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Arrosticino
Registrato dal: 22 Aug 2005
ubicazione: L'Aquila centro
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E' vero... sono quelle cose che senti succedere e speri sempre non succedano a te...
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FILO
R1200GS
TerremotoSTO
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17-10-2006, 16:51
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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15 giorni fa: rottura cuscinetto del cambio a 50 km da casa. cambio bloccato in 5. Tornato a casa a fatica, con grande "goduria" della frizione
Sabato: rottura (?) e fuoriuscita dalla sede del paraolio del cardano: pisciava olio.
Moto lasciata ad Urbino. Tornato a prenderla il giorno dopo con il carrello.
nessuno ti capisce quanto me
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
Ultima modifica di paolo chiaraluna; 17-10-2006 a 16:57
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17-10-2006, 17:03
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2004
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
15 giorni fa: rottura cuscinetto del cambio a 50 km da casa. cambio bloccato in 5. Tornato a casa a fatica, con grande "goduria" della frizione
Sabato: rottura (?) e fuoriuscita dalla sede del paraolio del cardano: pisciava olio.
Moto lasciata ad Urbino. Tornato a prenderla il giorno dopo con il carrello.
nessuno ti capisce quanto me 
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L'altro giorno dal mecca una moto come la tua, con la testata fusa causa mancanza d'olio nel motore, il tipo non aveva mai fatto il rabbocco ! Catena di trasmissione da buttare ! :-<
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R.d.G. R1150 GS ADV, DKW 175 gloriosa
[URL]http://www.beemertom.com[/URL]
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17-10-2006, 17:12
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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speriamo che duri
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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