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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-11-2006, 10:49
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#1
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Mukkista DOP
Registrato dal: 18 Oct 2003
ubicazione: Stradella (PV)
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la moto totale esiste...
o, se non esiste, una seria candidata è la 1200 rt.
Perchè questo mio slancio per questa moto? Si, va bè, ce l'ho da marzo e ci ho percorso 18.000 km ma fino a mercoledì scorso era amore..normale ma non passione. Complice la bella giornata fresca e soleggiata sono partito con zainetto al seguito per la Val d'Aveto, gomme nuove (diablo strada). Pochissimo traffico e con un filo di gas la moto era maneggevole e leggera come una piuma, rapida nei cambi di direzione che la strada impone. Curva dopo curva ci siamo bevuti la strada in un fiato e siamo arrivati a Chiavari dopo due ore e mezza freschi come appena partiti. Ritorno in autostrada ad andatura sostenuta, curvoni in massima sicurezza con la moto solida come una roccia. Protezione eccellente tant'è che ormai uso sempre il jet Arai.
A casa scendo e la guardo....è pure bella, checchè se ne dica la 1150rt, pure lei bellissima, a confronto sembra una moto...vecchia.
Porcaccia zozza, è domenica mattina e sono qui a scrivere menate....ma che ci faccio in casa?
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Tino
BMW R1250GS ADV HP
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05-11-2006, 11:12
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#2
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Tino
Porcaccia zozza, è domenica mattina e sono qui a scrivere menate....ma che ci faccio in casa?
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appunto oggi tocca la prova in fuoristrada!
attendo il report
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05-11-2006, 12:11
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#3
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
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l'idea della RT in fuoristrada fa, in effetti, sorridere.
ma, pensandoci, perchè (a parità di gommatura e di capacità del pilota) quel che fa una GS non lo potrebbe fare anche una RT?
del resto, l'ADV 1200 pesa esattamente come l'RT
__________________
[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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05-11-2006, 12:17
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2006
ubicazione: Umbria
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05-11-2006, 12:21
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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__________________
R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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05-11-2006, 12:38
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2003
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da alfred.
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Sì...è una moto.....  ...pensa che ad alcuni piacciono molto di più se fanno più rumore.....
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Lento nel veloce....veloce nel lento...
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05-11-2006, 14:17
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#7
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da alfred.
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Quoto IL POLSO!!!!!!!!!
Io ho una favolosa GS 1150 Adv ma quando la porto in giro mi sembra di portare un frullatore......rumore sicuramente non da 1150 Enduo ma da 1150 da strada pura!!!!!!!!!!!!
Per questo non mi dispiace per niente il bel rumore di una 990 Adv con magari gli Akra!!!
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05-11-2006, 16:08
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: Nord Salento
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Si parla di moto totale, non della moto che a te piace!
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R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!
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05-11-2006, 16:52
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#9
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Guest
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La moto totale esiste, ma deve ancora uscire!
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05-11-2006, 17:14
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Aversa
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
La moto totale esiste, ma deve ancora uscire!
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IMHO è l'Honda Transalp
detta anche la moto tuttofare
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wlamoto.com
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05-11-2006, 17:16
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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La moto totale...
La moto di totale ha solo una cosa.... gli euri che costa...
Ogni tanto esce sta storia...è come i SUV...conforta l'idea che ci puoi fare tutto, poi voglio vedere chi non si cura di sdraiare in off una RT o di "sacramentare" in mezzo ai boschi una creatura da 55.000 Euro....
(Con al Panda 4x4 ci si va, oppure con la Land Rover.....)
Come pure ci conforta l'idea che potremmo andarci in pista, sapendo perfettamente che un manico di medio/basso livello con 30 CV in meno....ci sorpassa all'esterno...
Abbiamo bisogno di certezze, che non accerteremo mai
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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05-11-2006, 19:39
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#12
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Quote:
Originariamente inviata da el_conguero
IMHO è l'Honda Transalp
detta anche la moto tuttofare
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Lo penso anch'io... Ne ho avuta una per 3 anni...
E' anche vero quello che si dice, cioè che la moto totale, così come qualsiasi mezzo di trasporto, se ti fa fare tutto alla fine non ti fare niente, però è quella che riesce a cavarsela nel maggior numero di situazioni, e nel turismo questo è molto importante...
... secondo me...
Saluti a dure ruote..
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06-11-2006, 01:47
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da el_conguero
IMHO è l'Honda Transalp
detta anche la moto tuttofare
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stessa mia idea..
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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06-11-2006, 02:23
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2002
ubicazione: Lontano e FdB....
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V-STROM no eh??? certo costano TROPPO poco e il totale alla fine e' un totalino
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+
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06-11-2006, 13:29
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#15
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
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Quote:
Originariamente inviata da Alvit
V-STROM no eh??? certo costano TROPPO poco e il totale alla fine e' un totalino 
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Non la vedo così sbarazzina sull'OFF
Io comunque non sto meglio di te, visto che mi faccio trasportare da una Varadero
Saluti a due ruote...
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06-11-2006, 15:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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06-11-2006, 15:42
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#17
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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la moto totale esiste..o meglio esisteva...ed era la R1100S...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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06-11-2006, 15:52
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
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la moto più (vicina al concetto di) totale che abbia mai avuto è:
l' AFRICA TWIN 750
turismo a corto e lungo raggio, anche in coppia, girelli per puro divertimento, e off in modo più che dignitoso (soprattutto con l'accortezza di sgonfiare un po' il pn. posteriore).
non ho mai capito perchè l'Honda l'abbia abbandonata.
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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06-11-2006, 15:57
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da tristano
La moto "più" totale che c'è oggi dovrebbe essere la ktm 990 adv.
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L'ho comperata ma non ancora ritirata dal conce. Però ti quoto
Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
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06-11-2006, 16:16
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
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La moto totale dovrebbe essere in grado di affrontare una starda sterrata senza tanti patemi....
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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06-11-2006, 16:16
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Luciano
non ho mai capito perchè l'Honda l'abbia abbandonata. 
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Perchè era una moto troppo furba !
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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06-11-2006, 16:32
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Motivo semplicissimo...
Quote:
Originariamente inviata da Luciano
AFRICA TWIN 750  non ho mai capito perchè l'Honda l'abbia abbandonata. 
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 Semplicissimo.....si vede che il famoso Totale non faceva quadrare i conti....sai che gliene frega a loro del resto...  mica si fanno le seghe mentali che ci faccaimo noi....
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 06-11-2006 a 16:33
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06-11-2006, 16:48
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#23
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Kappista doc
Registrato dal: 01 Jun 2005
ubicazione: threeface
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
.....si vede che il famoso Totale non faceva quadrare i conti....
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 sì, il TOTALE dei ricavi era probabilmente inferiore a quello dei costi.
Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
sai che gliene frega a loro del resto...  ...
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eppure, per quel che ci è dato vedere e capire, restano in produzione modelli venduti pochissimo
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[SIZE=1][COLOR=Black]Speed 1050 black per la curva[/COLOR], [COLOR=Blue]RT 1200 per il viaggio[/COLOR] [/SIZE]
[FONT="Garamond"][COLOR="Blue"][SIZE="2"]Invece che per una causa mi piacerebbe battermi per un effetto[/SIZE][/COLOR][/FONT]
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06-11-2006, 17:48
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jun 2005
ubicazione: trapani
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la moto totale forse elimina la scimmia della doppia moto con il doppio delle spese ed il doppio degli utili ............................
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1150 gs adv 2003 il suv
drz 400 valenti la dual off
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06-11-2006, 17:49
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jun 2005
ubicazione: trapani
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mi tengo la mia e se proprio devo cerco un ferraccio per il fango
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1150 gs adv 2003 il suv
drz 400 valenti la dual off
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