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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-10-2006, 16:22   #1
alberto_p98
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Question Ma quando piove, voi .....

come gestite la moto in curva?
premessa, non sono un manico, faccio i miei onesti km all'anno e (sgrat) fino ad oggi conto solo due cadute, ma sul bagnato ....... in curva non so quanto osare
ho già avuto un po' di volte la sensazione di avere la moto che scoda in curva, sia con il K 1100rs che con il K 1200 gt, con diverse marche di pneumatici
illuminatemi prima che aumenti il numero di cadute
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Vecchio 19-10-2006, 16:24   #2
Franz64
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Originariamente inviata da alberto_p98
come gestite la moto in curva?
premessa, non sono un manico, faccio i miei onesti km all'anno e (sgrat) fino ad oggi conto solo due cadute, ma sul bagnato ....... in curva non so quanto osare
ho già avuto un po' di volte la sensazione di avere la moto che scoda in curva, sia con il K 1100rs che con il K 1200 gt, con diverse marche di pneumatici
illuminatemi prima che aumenti il numero di cadute
...alura, 't strense le ciape e 't vade pianin pianot
Cerea a W
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Franz
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Vecchio 19-10-2006, 17:10   #3
Leto
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Originariamente inviata da Franz64
...alura, 't strense le ciape e 't vade pianin pianot
ROTFL !!!
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Vecchio 19-10-2006, 16:24   #4
brontolo
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...dipende molto dall'asfalto secondo me!!!!

Ci sono asfalti gripposi anche bagnati.............e altri che assomigliano a specchi!!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 19-10-2006, 16:24   #5
barbasma
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io tiro dritto... almeno non rischio.

non saprei... con l'auto come fate?

con la moto è uguale.
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Vecchio 19-10-2006, 16:28   #6
Giovek
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quando piove se dovessi scendere dalla moto e spingerla, probabilmente andrei più forte.
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Vecchio 19-10-2006, 16:29   #7
AleConGS
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riduco la velocità di un 15/20 chilometri orari.
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Vecchio 19-10-2006, 19:45   #8
Davide
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Riduco la velocità cercando di frenare il meno possibile in curva, poi vado piano, molto piano
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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Vecchio 19-10-2006, 23:21   #9
Archimede
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riduco la velocità di un 15/20 chilometri orari.
...riduco la velocità A 15/20 chilometri orari
 
Vecchio 19-10-2006, 16:33   #10
GHIAIA
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Originariamente inviata da Giovek
quando piove se dovessi scendere dalla moto e spingerla, probabilmente andrei più forte.
pure io.. troppa paura... poi molto è solo di testa..
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Vecchio 19-10-2006, 16:37   #11
alberto_p98
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Originariamente inviata da giada
pure io.. troppa paura... poi molto è solo di testa..
penso pure io che dipenda anche dalla testa, oltre che dal tipo di asfalto, probabilmente ci si irrigidisce e si perde la fluidità della guida
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Vecchio 19-10-2006, 16:35   #12
Muntagnin
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il problema grosso e quando INIZIA a piovere ed il pulviscolo si bagna e diventa una leggerissima ed impalpabile fanghiglia .. scivolosissima

poi con la pioggia a dirotto l'asfalto si lava e teoricamente dovrebbe essere meno scivoloso.

Conoscendoti .. posso dire che tu fai sotto la pioggia più strada di molti del QdE.. quindi....

Dimenticavo .. chiedi info a Franz64 .. lui sulla pioggia và come un missile .....
 
Vecchio 19-10-2006, 16:39   #13
alberto_p98
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[QUOTE=Muntagnin

Dimenticavo .. chiedi info a Franz64 .. lui sulla pioggia và come un missile ..... [/QUOTE]
ma no ca le brav anche cul camper
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Vecchio 19-10-2006, 21:18   #14
Franz64
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Originariamente inviata da Muntagnin
Dimenticavo .. chiedi info a Franz64 .. lui sulla pioggia và come un missile .....
...seeeeee apunto ... cuntra 'na muraia, cume 'n badola ...a Sv c'è ancora lo stampo sul muro, boia faus ...
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Franz
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Vecchio 19-10-2006, 21:44   #15
nossa
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Originariamente inviata da tck
Io fermo la moto in qualche osteria, aspettando tempo migliori...

La cosa migliore
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Vecchio 19-10-2006, 21:52   #16
area62
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Originariamente inviata da tck
Io fermo la moto in qualche osteria, aspettando tempo migliori...

......appunto....io esco solo quando piove
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Motociclista asociale ...amico del Grinch
area62 non è in linea  
Vecchio 19-10-2006, 16:30   #17
Fancho
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Io sono tornato l'altro sabato da 8 giorni nella Francia centrale... di cui 7 (dico sette!!) di pioggia.
Nonostante avessi i diablo strada nuovi, su certi asfalti è sempre un po' come andare sul sapone! Da noi poi si aggiungono le condizioni pietose di certe strade. Ergo... si va piano e si dosa l'acceleratore col contagocce...

Bella...
Fancho non è in linea  
Vecchio 19-10-2006, 16:34   #18
cidi
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Originariamente inviata da il barba
con l'auto come fate?
con la moto è uguale.
dove azzo l'hanno messa la manovella del finestrino, che sono anni che quando piove mi bagno?
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 19-10-2006, 20:19   #19
Her
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Originariamente inviata da brontolo
...dipende molto dall'asfalto secondo me!!!!

Ci sono asfalti gripposi anche bagnati.............e altri che assomigliano a specchi!!!!!
Soprattutto dall'asfalto.
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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Vecchio 19-10-2006, 21:11   #20
stiv
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Io ho sempre avuto il vizio di fare come il mio corregionale...se non ci sono impegnativi giri da fare vado sul monte beigua e scendo verso sassello. Lì è sempre bagnato, o umido, ci sono foglie e la strada è sporca. Lo so, ci vado apposta e quindi vado piano, ma cerco di imparare a capire le reazioni, che tanto sono tutte diverse, ma si assomigliano. Non deve essere tanto il posteriore a preoccupare, 6 volte su dieci lo riprendi se non fai il deficiente, il casino è l'anteriore...
Trucchi non ce n'è, bisogna solo iniziare a frenare prima, arrivare liberi nella traiettoria già visualizzata, possibilmente con una marcia in più rispetto a come la faresti sull'asciutto, non pigare troppo la moto e aprire con garbo. In teoria bastano due dita per guidare sul bagnato e sullo sporco.
Resta ovvio che se vuoi andare come Vermuelen ci vuole una bella dose di irresponsabilità. A noi non ci paga nessuno per fare il tempo sul giro.

Ma quando sono partito da Taranto sotto l'acqua, e sono arrivato a Savona sott'acqua, dopo 10 ore di acqua, mi sentivo gratificato come se avessi vinto un Gran Premio. Mille volte più godurioso che finire la gomma o toccare di cavalletto, o fare i 210 km/h.

La penso così, mi è rimasta la mentalità della ghisa anche se adesso ho la moto di plastica..........

Ciao Piri

Ciao a tutti
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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Vecchio 19-10-2006, 16:31   #21
Er Francese
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Io chiudo il gas...guardo l'asfalto e poi decido l'andatura sempre pronto con le chiappe strette a riprendere la moto in caso di slittata del posteriore...
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Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 19-10-2006, 16:33   #22
Marcobg
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Io vado al bar in macchina.
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Vecchio 19-10-2006, 16:33   #23
Ratavolòira
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In curva è praticamente la moto che gestisce me...
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per quegli occhi l'hangar, due piste, tutta l'aviosuperficie
Ratavolòira non è in linea  
Vecchio 19-10-2006, 16:33   #24
squalo
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ubicazione: Padova
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con il bagnato non ho grossi problemi....vado in scioltezza perchè ho semrpe guidato con la pioggia con il 125 e transalp...ho imparato a guidare anche con la pioggia...quello che non sopporto (o meglio che non riesco a capire/gestire) è l'asfalto leggermente umido...
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Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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Vecchio 19-10-2006, 16:35   #25
Cinsietta
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ubicazione: Faenza (RA) [dove il Tavernello non si sa nemmeno cosa sia]
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Originariamente inviata da squalo
con il bagnato non ho grossi problemi....vado in scioltezza perchè ho semrpe guidato con la pioggia con il 125 e transalp...ho imparato a guidare anche con la pioggia...
idem
il dominator me l'avevano soprannominato piovinator

Sinceramente ho molti più problemi quando tira vento forte laterale
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Cinsietta * Ducati IL MTS 1000 (IL RIMASTO)
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