R1100RS, 35000 km da qualche giorno avevo un piccolo trafilaggio di olio al cilindro sinistro, tutto il resto ok, oggi tagliando per registro valvole , via i coperchi e al cilindro sinistro trovo il dado del tirante della testa, quello in alto a sinistra, svitato!!!!
Dopo le doverose imprecazioni, prendo la dinamometrica a 20 Nm e procedo per il tiraggio dei 4 dadi testa, ma il dado svitato non si blocca!!!!!!!
Morale: è spanato il filetto del tirante nel carter a@@o!
Ora le domande per un parere e un aiuto
da chi ha più esperienza di me:
1) come può essere successo?
2) è successo forse a qualcun altro?
3) si può rifare il filetto senza buttare il carter? (esistono i filetti da riportare nell'alluminio per uso meccanico, bisogna sapere se il carter ha spazio per il riporto)
3) se si può fare, dovendo smontare il cilindro, consigliate qualche particolare intervento?
Ovviamente tutto questo fatto rigorosamente di persona, (nel dolore lasciatemi almeno divertire)
Grazie a tutti quelli che mi vorranno dare il proprio contributo
ciao
lamps
marco
Boxer con una testa e 3/4
Prigioniero testata strappato R 1100 RS.
Modalità elencata