Valutare il reale chilometraggio dall'usura delle manopole - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Enrox · 12-07-2006, 16:53

secondo voi e' possibile?
Mi chiedo se davvero lo stile di impugnatura/tipo di guanto possa incidere cosi' tanto sull'usura delle manopole.

O al limite dipenda dall'uso che se ne e' fatto... in fuoristrada immagino che l'usura sia maggiore a parita' di km.

TAFFO · 12-07-2006, 16:56

Secondo me è una valutazione impossibile da effettuare. Ho visto manopole seminuove su moto con 60k km e manopole usuratissime su moto con 39k km (la mia ad esempio)
...mi viene il sospetto che il chilometraggio della mia non sia tanto originale, mmmmh!!!

Patologo · 12-07-2006, 16:58

annusare la sella....?.no eh ?.....un'idea come n'altra...........

Enrox · 12-07-2006, 17:01

Quote:

Originariamente inviata da nemo

io le cambio ogni due mesi...

con quello che costano quelle BMW voglio vedere chi le cambia ogni due mesi...

aspes · 12-07-2006, 17:16

[QUOTE=Enrocoso]

Quote:

secondo voi e' possibile?

assolutamente no. dipende dal materiale delle manopole, dai guanti, dalla mano, dall'impiego, da dove viene lasciata la moto di notte etc.etc. il mio bandit 1200 dopo 7 anni le aveva come il primo giorno...

Enrox · 12-07-2006, 17:17

Quote:

Originariamente inviata da aspes

assolutamente no. dipende dal materiale delle manopole, dai guanti, dalla mano, dall'impiego, da dove viene lasciata la moto di notte etc.etc. il mio bandit 1200 dopo 7 anni le aveva come il primo giorno...

mi pareva sottointeso che parlassi di manopole BMW

e quindi di qualcosa che e' conosciuto e paragonabile.

Patologo · 12-07-2006, 17:20

carbonio radioattivo ?.........

12-07-2006, 17:23

Le mie manopole, a 16.000km, già sono molto usurate (mi lasciano la mano nera ogni volta che scendo...).

Non credo sia un reale indicatore....soprattutto su moto come la Rockster dove si sta parecchio caricati sui polsi.....

er-minio · 12-07-2006, 17:29

89miladuecento chilometri. Gas Bucato.
Se vuoi ti faccio una foto non con il cell di tutte e due le manopole + gommini pedane...

Sono in pessimo stato.

Paolillo Parafuera · 12-07-2006, 20:06

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso

secondo voi e' possibile?
.

se a 40.ooo sono usuratissime il sospetto ci può stare.

Io proverei a controllare il numero segni dei pesi di equilibratura, che rimangono sui cerchi dopo il cambio gomme. Sono difficili da togliere e non tutti lo fanno.

Io evitai di comprre un GS di 10mila km perchè aveva (a me sembrò) il segno di due cambi gomme...

alpneus · 12-07-2006, 20:24

EmÃ¬ prima di rovinare la resistenza cambia ste manopole ... costano una cavolata ... devi solo fare MOOLLLTTAA attenzione ad incidere le vecchie ...

er-minio · 12-07-2006, 20:43

Quote:

Originariamente inviata da alpheus

EmÃ¬ prima di rovinare la resistenza cambia ste manopole ... costano una cavolata ... devi solo fare MOOLLLTTAA attenzione ad incidere le vecchie ...

sisi... è solo che mi pesa il deretano.
Ho già quelle lisce.

maxthud · 12-07-2006, 20:58

nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto

er-minio · 12-07-2006, 21:29

Quote:

Originariamente inviata da maxthud

nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto

facciamo anche lo schema delle colorazioni???

Cimina · 13-07-2006, 08:57

Quote:

Originariamente inviata da maxthud

nei collettori di scarico c'e' molta della storia di una moto

tolto che il mio scarico originale ha be 10.000 km e quando lo rimetto sembrerà comunque troppo nuovo rispetto al resto del mezzo che ne ha 82.000....

12-07-2006, 20:25

Quote:

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

Io proverei a controllare il numero segni dei pesi di equilibratura, che rimangono sui cerchi dopo il cambio gomme. Sono difficili da togliere e non tutti lo fanno.

con un po' di benzina vanno via in un attimo e non lasciano traccia....

Paolillo Parafuera · 12-07-2006, 20:55

Quote:

Originariamente inviata da stuka

con un po' di benzina vanno via in un attimo e non lasciano traccia....

grazie... io ho perso 2 ore di vita e una bombola di wd40

comunque ho detto che non tutti lo fanno...

13-07-2006, 07:40

Quote:

Originariamente inviata da Paolillo Parafuera

grazie... io ho perso 2 ore di vita e una bombola di wd40

comunque ho detto che non tutti lo fanno...

infatti il mio era un suggerimento per non farti sgobbare come un dannato la prossima volta che cambierai le gomme....

dgardel · 13-07-2006, 08:23

Siamo alla frutta!!!!!!!!

Igli · 13-07-2006, 09:30

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso

secondo voi e' possibile?
Mi chiedo se davvero lo stile di impugnatura/tipo di guanto possa incidere cosi' tanto sull'usura delle manopole.

O al limite dipenda dall'uso che se ne e' fatto... in fuoristrada immagino che l'usura sia maggiore a parita' di km.

Mandi Furlan, senti invece di farti tutte queste s@@@e mentali dimmi domenica scorsa verso le 14 eri tu che transitavi da Zell am see direzione Italia, stavo facendo benza quando sento arrivare un boxer dal rumore sospetto

, mi sono voltato e ho visto passare un roxterone verde acidus con borse e rollo , mi sono detto adesso finisco di fare benzina e poi lo ripiglio, ma poi pensandoci bene mi sono reso conto che non c'è l'avrei mai fatta sei troppo uno smanettone !!!!!

AleConGS · 13-07-2006, 09:35

io ho circa 47.000 chilometri, e le manopole fanno veramente schifo.

Però secondo me potrebbe dipendere anche da un utilizzo intenso in inverno abbinato alle manopole riscaldate alla massima potenza... la gomma si ammorbidisce ed è più usurabile con i guanti di pelle, potrebbe essere?

er-minio · 13-07-2006, 09:45

Vabbè, calcolate che ora metto le manopole e gommini pedane nuove. Rivernicio gli steli (col pennello cinghiale) scalo un po' il contakm e la metto in vendita sul mercatino a 10mila

Enrox · 13-07-2006, 10:13

Quote:

Originariamente inviata da Igli Tare

eri tu che transitavi da Zell am see direzione Italia

si ero io!

la prossima volta spara un bengala