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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-06-2006, 18:05   #1
Specialr
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predefinito qual'è la gomma che dura di più?

secondo le vostre esperienze qual'è la gomma stradale che dura di più in assoluto? ho visto che in catalogo, oltre alle Z6 e alle pilot road ci sono centinaia di altre gomme, e siccome le suddette mi durano sempre 7000km sono un pò in difficolta..
un anno sono 20.000km
vuol dire tre treni di gomme
260€x3 sono 750 € di gomme, se riuscissi a spenderne quasi la metà non sarebbe male, vorrebbe dire far durare le gomme 12.13 mila kilometri, e lo trovo ragionevole..
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Vecchio 28-06-2006, 18:10   #2
lucianoerre
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io ho le michelin macadam e sono a circa 13.000 e un altro po' ne posso fare!
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Vecchio 28-06-2006, 18:18   #3
branchen
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Originariamente inviata da Specialr
e siccome le suddette mi durano sempre 7000km sono un pò in difficolta..
Consolati, sei messo bene, un mio amico con la eSSe come la tua ci fa max 4000 km, tutte curve appenniniche... e monta le gomme più dure che trova...

Secondo me ti conviene comprare su internet oppure comprare 3 treni per volta con sostanziosi sconti...
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Vecchio 28-06-2006, 18:18   #4
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come battuta mi verrebbe "quella che non cambi mai..."
Dipende da molteplici fattori ; uso, stile di guida, mescola , e mille altre variabili ect.... una cosa e' certa, non starei mai a risparmiare sulla gomma
 
Vecchio 28-06-2006, 18:25   #5
Derapper
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Originariamente inviata da stuka
come battuta mi verrebbe "quella che non cambi mai..."
Dipende da molteplici fattori ; uso, stile di guida, mescola , e mille altre variabili ect.... una cosa e' certa, non starei mai a risparmiare sulla gomma
Io ho montato queste, costano un pò, ma come durata sono imbattibili...
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Vecchio 28-06-2006, 18:30   #6
Specialr
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non voglio risparmiare sulla gomma, penso però che ad esempio le z6 siano troppo sportive per farci un viaggio in 2+bagagli a luglio agosto in corsica, in condizioni del genere praticamente in 2000km ne hai fatto fuori 3/4.
mi chiedevo se gomme tipo appunto le macadam siano un pò più adatte a un uso turistico
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Vecchio 28-06-2006, 19:06   #7
Regis
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Originariamente inviata da stuka
come battuta mi verrebbe "quella che non cambi mai..."
Dipende da molteplici fattori ; uso, stile di guida, mescola , e mille altre variabili ect.... una cosa e' certa, non starei mai a risparmiare sulla gomma
Anche quelle di legno, e hanno il pregio di non bucare.....
Scherzi a parte ti consiglierei una bimescola, anche il macadam michelin o lo Sportec M3 che si dice duri molto. Io l'avevo montato prima di vendere la mia e con 5000 km ero al 70%.......... ossia ancora 1/3 da consumare +o-

Quelle che mi sento di scoraggiare sono le Bridgestone che avevo in primo equipaggiamento (R1150R). La scorsa estate, andando dal Piemonte fino alla fine Toscana + vari giri nell'interno , facendo autostrada + statali, sembrava che avessi fatto un turno al Mugello da come si squagliavano (ed erano gonfiate giuste e controllate più volte).
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Vecchio 28-06-2006, 19:11   #8
MIB
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io prima montavo le diablo strada e ci ho fatto 10000 km ... ma almeno da 1000 erano piatte, però ormai ci ero affezionato !!
l'altro giorno ho montato le michelin pilot power ... mi sembra di guidare un'altra moto ... mi hanno garantito circa 8000 km ... almeno spero
 
Vecchio 28-06-2006, 19:17   #9
Winston Wolf
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lo sanno pure i bambini che la migliore é questa...
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Vecchio 28-06-2006, 20:23   #10
pradu
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ma come 'zzo guidate?

l'ultimo treno di z6 le ho buttate a 17.000 per la disperazione (erano diventate scivolosette) ma avevano ancora 2-3000 km di battistrada...

Vabbe' che faccio tanta città e guida in inverno, ma anche viaggiando 12-13000 km con quelle gomme sono secondo me fattibili, se non passate solo dal tutto gas al tutto pinzato senza transitori...
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Vecchio 28-06-2006, 20:31   #11
Specialr
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Originariamente inviata da pradu
ma come 'zzo guidate?

l'ultimo treno di z6 le ho buttate a 17.000 per la disperazione (erano diventate scivolosette) ma avevano ancora 2-3000 km di battistrada...

Vabbe' che faccio tanta città e guida in inverno, ma anche viaggiando 12-13000 km con quelle gomme sono secondo me fattibili, se non passate solo dal tutto gas al tutto pinzato senza transitori...
ecco..sono proprio queste le cose che non capisco, so che se ne è gia discusso , ma non me lo posso proprio spiegare..vabbè che sono spesso con lo zainetto, ma uso i freni pochissimo (un mio amico, seguendomi al penice andava lungo a tutte le curve perchè faceva riferimento alla mia luce stop posteriore ) e ben di rado faccio le "accelleratone". peso 80kg, quindi nella media maschile. come si possono fare fino a tre volte i kilometri che faccio io e molti altri!?
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Vecchio 28-06-2006, 20:50   #12
Winston Wolf
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Io non so di che state parlando, io ne ho fatti 4.700 con gli M1 e già sono lisci
Se fossi in te andrei a accendere un cero alla madonna del motociclista con i tuoi 7000 km (é il massimo che sono riuscito a fare anche io con diversi tipi di moto), per quelli che ne fanno 17000 invece organizzo una macumba per l'invidia!!!
Ma che diavolo guidate per fare 17.000 km con un pneumatico, il Ciao Ultra Light?!?
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Vecchio 28-06-2006, 21:24   #13
pradu
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Originariamente inviata da winston_wolf
Io non so di che state parlando, io ne ho fatti 4.700 con gli M1 e già sono lisci
Se fossi in te andrei a accendere un cero alla madonna del motociclista con i tuoi 7000 km (é il massimo che sono riuscito a fare anche io con diversi tipi di moto), per quelli che ne fanno 17000 invece organizzo una macumba per l'invidia!!!
Ma che diavolo guidate per fare 17.000 km con un pneumatico, il Ciao Ultra Light?!?
R1150R, sempre solo anche se con le borse, tanta (troppa ) città. I freni li uso poco, ma quando sono per curve e tornanti, di gas glie ne dò quanto ce n'è (ogni tanto qualche derapino ci scappa, quindi non vado proprio 'leggero' col gas)
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Vecchio 28-06-2006, 21:28   #14
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io ho le michelin macadam e sono a circa 13.000 e un altro po' ne posso fare!

non dimentichiamo che le gomme per una moto sono molto importanti... all'ultimo mukken ed anche in questo sito ho sentito parlare alcuni centauri che fanno anche 20.000 km. ma secondo me anche se hanno il battistrada sono come saponette...
occorre fare una scelta. nel senso che, secondo me, per uno che va in moto anche se prevede di fare diversi chilometri all'anno deve mettere in conto tale spesa. per cui fare qualche chilometro in meno e viaggiare sicuri.
poi per carità rimane sempre un fattore soggettivo e da come e dove si usa la moto. ma rimane sempre il fattore un fatto di sicurezza!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 28-06-2006, 21:34   #15
il franz
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Questa gomma per questa gita era già stata su a caponord comunque aveva già oltre 20.000 km.

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Vecchio 28-06-2006, 21:54   #16
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Originariamente inviata da il franz
Questa gomma per questa gita era già stata su a caponord comunque aveva già oltre 20.000 km.


......chapeau
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Vecchio 28-06-2006, 22:04   #17
Guanaco
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Secondo me le gomme che durano di più sono queste.
Anche se sono appiccicate al muro...



 
Vecchio 28-06-2006, 22:30   #18
Specialr
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gosh! questa è la cosa più britta che abbia mai visto..
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Vecchio 28-06-2006, 22:36   #19
cecco
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Tieni presente che la tua é una S e, stando a quanto si dice da sempre qui sul forum, i consumi che registri sono tutto sommato accettabili per il tipo di moto.
Altri con moto più turistiche hanno percorrenze maggiori, sempre ragionando nella media.
L'ultima volta che ho fatto un pò di conti ho constatato che con un Kmetraggio neanche poi stratosferico come il mio (sui 20.000 Km/anno) spendo circa 100.000 vecchie lire al mese di sola gomma... quindi é meglio non ragionarci troppo su, in fin dei conti la moto é un lusso che ci concediamo per alleviarci le quotidiane sofferenze dell'esistenza, e i lussi si pagano!
__________________
SZKVSTRM650!
cecco non è in linea  
Vecchio 29-06-2006, 01:04   #20
paolo chiaraluna
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Originariamente inviata da cecco
Tieni presente che la tua é una S e, stando a quanto si dice da sempre qui sul forum, i consumi che registri sono tutto sommato accettabili per il tipo di moto.
:
Confermo.
Cmq quelle che io conosco di maggior durata sono le Pilot Road. Sul Guzzi Centauro, che è una moto non proprio....educata, hanno durato oltre 10.000 km
__________________
Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
paolo chiaraluna non è in linea  
Vecchio 29-06-2006, 09:28   #21
MarcoR
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Allora mi chiedo durano di piu' le pilot road o le Z6?
__________________
Sapetoku R850R Blu

Lagaffe!!!! M'enfin!
MarcoR non è in linea  
Vecchio 29-06-2006, 10:04   #22
Dr. Ergal
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Sul mio vecchio K100 (che montava un 130/80 al posteriore) ho percorso 33.000 km (sì, trentatremila) con un treno di Macadam 50 gonfiate a 3.5bar

La tenuta nella guida sportiva ne risentiva un po', ma la durata era da oscar
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
Dr. Ergal non è in linea  
Vecchio 29-06-2006, 10:19   #23
brugola
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...quella di legno??????
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Brugola©-XR1200X ; R100CS "Schwarzer Blitz" - FeldMaresciallo (riservista) dell' ELIKADINAMIKA
brugola non è in linea  
Vecchio 29-06-2006, 10:43   #24
PIERO S
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ecco..sono proprio queste le cose che non capisco, so che se ne è gia discusso , ma non me lo posso proprio spiegare..vabbè che sono spesso con lo zainetto, ma uso i freni pochissimo (un mio amico, seguendomi al penice andava lungo a tutte le curve perchè faceva riferimento alla mia luce stop posteriore ) e ben di rado faccio le "accelleratone". peso 80kg, quindi nella media maschile. come si possono fare fino a tre volte i kilometri che faccio io e molti altri!?
quotato!

io con le diablo strada (va bene che fa molto caldo) non credo proprio di arrivare ai 7000 km !!!!
comunque meglio così che tenerle fino a 10mila: non mi sentirei sicuro

ps anche io prendo gli insulti dai troppicilindrati, i quali non hanno freno motore, perchè si basano sulla mia luce di stop
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
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Vecchio 29-06-2006, 10:49   #25
cidi
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