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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-06-2006, 10:04   #1
Diavoletto
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predefinito ho capito perche'..........

.......rossi sta al mondiale e diavoletto no....

intervista di Rossi:
" quando le gomme hanno iniziato a scilare la moto andava meglio e ho potuto andare al 100%...."

diavoletto invece:

" la gomma incomincia a scivolare e si mette comodo in un tornante (nemo style)......"


che dire

tornante.....inforco non forte.....accelero in maniera soft....e

ZAMMMMMMMMM parte dietro......SBRADABAMMMMMMMMMMMMM

tutti giu' perterra.....


...........che azz....succede ......

...........nessuno s'è fatto male.....anche perche' ero praicamente in quell'istante in cui si' è molto vicini all'asfalto.....


PARAPARAPAPA
Figur'emmer daaaaaaaaaaaaaaa
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Vecchio 19-06-2006, 10:07   #2
Derapper
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Ti faccio compagnia anch'io culo dolorante e motina acciaccata...
Spero che ti rimetta in sella al più presto...
La mia ha qualche giorno di convalescenza...
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Vecchio 19-06-2006, 10:11   #3
Gioxx
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Azzzzzzzzz i due miti asfaltati nello stesso giorno!!!!!!!!!!!
Ragazzi non vi siete fatti nulla quindi questo e' l'importante....
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K1300s
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Gioxx non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 10:11   #4
Diavoletto
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Originariamente inviata da Derapper
Ti faccio compagnia anch'io culo dolorante e motina acciaccata...
Spero che ti rimetta in sella al più presto...
La mia ha qualche giorno di convalescenza...
OPPORKA MISERIA....io non mi sono fatto nulla e la moto poca roba !!ho continuato il giro....


e tu...???
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Vecchio 19-06-2006, 10:13   #5
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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impara ad usare il freno dietro, entri di traverso, lo fai di traverso ed esci di traverso!

se già sei di traverso non ci và, cè già!


ahahahah
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...Ager
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Vecchio 19-06-2006, 10:18   #6
Diavoletto
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Originariamente inviata da Vigliac
impara ad usare il freno dietro, entri di traverso, lo fai di traverso ed esci di traverso!

se già sei di traverso non ci và, cè già!


ahahahah
e daje....con sto traverso.....pensa che mi sono fermato..coricato ancora a cavalcioni con lo sterzo girato .....



manco ho avuto tempo di capire...
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Vecchio 19-06-2006, 10:25   #7
Gigione
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Immagino che il passo fosse sul tranquillo andante...
 
Vecchio 19-06-2006, 10:34   #8
Derapper
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Originariamente inviata da Diavoletto
OPPORKA MISERIA....io non mi sono fatto nulla e la moto poca roba !!ho continuato il giro....


e tu...???
Io ero in Austria sul Glosslockner, ma BOIA CHI MOLLA e ho continuato lo stesso...
Si alza meglio di prima in 3°-4° e nei tornanti stretti riesci a puntare bene il piede davanti con gamba tesa, perchè non ci sono i fianchetti che rompono i maroni.
L'unica pecca è che mi sono fatto con Teccor dal casello di Bressanone a Bergamo alla media dei 180 orari e mi sono accorto a che coda servisse quel pezzo di plastica trasparente sopra la strumentazione... (che tra l'altro no avevo più...)
 
Vecchio 19-06-2006, 10:44   #9
paco68
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Io ero in Austria sul Glosslockner, ma BOIA CHI MOLLA e ho continuato lo stesso...
Si alza meglio di prima in 3°-4° e nei tornanti stretti riesci a puntare bene il piede davanti con gamba tesa, perchè non ci sono i fianchetti che rompono i maroni.
L'unica pecca è che mi sono fatto con Teccor dal casello di Bressanone a Bergamo alla media dei 180 orari e mi sono accorto a che coda servisse quel pezzo di plastica trasparente sopra la strumentazione... (che tra l'altro no avevo più...)
come è successo...la dinamica?
danni ai coprivalvola? vedo che sei senza paramotore
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Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
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Vecchio 19-06-2006, 10:47   #10
Bierhoff
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azzo ... mi dispiace un sacco
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...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 19-06-2006, 10:48   #11
Derapper
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Discesa, tornante stretto, allungo la gamba interna pinzatina leggera e...
Quel caz.zone del servofreno + ABS pensa bene di dare DUE colpetti leggeri e rapidi, ed un TERZO talmente secco che porta la bloccaggio l'anteriore e rischio di scendere dal passo per uno starpiombo , se non fosse stato per un paracarro (sasso) che ha fermato il tutto sul ciglio...
 
Vecchio 19-06-2006, 10:49   #12
Diavoletto
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Originariamente inviata da Gigione
Immagino che il passo fosse sul tranquillo andante...
saro' stato a 30 all'ora.....
menomale....
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Vecchio 19-06-2006, 10:51   #13
Diavoletto
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Io ero in Austria sul Glosslockner, ma BOIA CHI MOLLA e ho continuato lo stesso...
Si alza meglio di prima in 3°-4° e nei tornanti stretti riesci a puntare bene il piede davanti con gamba tesa, perchè non ci sono i fianchetti che rompono i maroni.
L'unica pecca è che mi sono fatto con Teccor dal casello di Bressanone a Bergamo alla media dei 180 orari e mi sono accorto a che coda servisse quel pezzo di plastica trasparente sopra la strumentazione... (che tra l'altro no avevo più...)

bhe....quindi non ti sei fatto nulla.....bene cosi'......le aggiustiamo e ci beviamo un par di ettolitri di birra sopra.....
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Vecchio 19-06-2006, 10:51   #14
Derapper
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saro' stato a 30 all'ora.....
menomale....
Anch'io!
Non è che una velocità pericolosa...?
 
Vecchio 19-06-2006, 10:52   #15
Diavoletto
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Originariamente inviata da Derapper
Anch'io!
Non è che una velocità pericolosa...?
Dici??

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Vecchio 19-06-2006, 10:54   #16
Derapper
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Originariamente inviata da Diavoletto
bhe....quindi non ti sei fatto nulla.....bene cosi'......le aggiustiamo e ci beviamo un par di ettolitri di birra sopra.....
Un preventivo sommario parla di 4500 euricchi...
La birra è meglio che la paghi tu...
Io pago i salatini...
 
Vecchio 19-06-2006, 10:57   #17
Derapper
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Dici??

Dico...
Il gsx.r faceva 0-20-60-120-... 290 ,ecc dai 30 penso che non ci passasse nemmeno, e non ho mai toccato terra, almeno con il sedere...
 
Vecchio 19-06-2006, 10:57   #18
Gigione
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Un preventivo sommario parla di 4500 euricchi...
La birra è meglio che la paghi tu...
Io pago i salatini...
P O R C A T R O I A!
 
Vecchio 19-06-2006, 10:58   #19
Diavoletto
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La birra è meglio che la paghi tu...
Io pago i salatini...
Aggiudicato .
io dovrei cavarmela con poco

staffa pedana passeggero e pompa freno
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Diavoletto non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 11:00   #20
giucas
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Oh Ste... tu ti devi rimettere ad andare in giro con me... così si va tutti piano, sani e lontani...

Comunque son contento che ti sei fatto nulla... eri accompagnato?
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Giulio - GSAdv 1150
giucas non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 11:02   #21
Derapper
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Originariamente inviata da Diavoletto
Aggiudicato .
io dovrei cavarmela con poco

staffa pedana passeggero e pompa freno
Un paio di giorni e ti dirò qualcosa di preciso...
 
Vecchio 19-06-2006, 11:04   #22
Diavoletto
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... eri accompagnato?
yes......,...
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Diavoletto non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 11:10   #23
pradu
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vabbè, tutto è bene quel che finisce bene...

il ferro (o la plastica, in questo caso) si aggiusta sempre.

Diavolè a 30 all'ora non ti ci ho mai visto, sicuro di non aver dimenticato una cifra ?
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
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pradu non è in linea  
Vecchio 19-06-2006, 11:11   #24
giucas
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yes......,...
anche lei tutto a posto immagino...

...ne ha collezionate da quando ha il carotone, eh?
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Giulio - GSAdv 1150
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Vecchio 19-06-2006, 11:26   #25
Ricky vierventiler
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Diavulàss, ma sei sicuro di esser buono come prima ad andare, ora che hai il carotone TRA LE CHIAPPE??? ora mando un sms al Barbamatteo!!!

Derapper, accidenti, hai smontato tutte le plastiche in un colpo solo! Mi spiace.... Ma per fare i numeri perchè non lo disattivi l'abiesse?
 
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