ho capito perche'..........
 

:lol: .......rossi sta al mondiale e diavoletto no....:lol: :lol:

intervista di Rossi:
" quando le gomme hanno iniziato a scilare la moto andava meglio e ho potuto andare al 100%...."

diavoletto invece:

" la gomma incomincia a scivolare e si mette comodo in un tornante (nemo style)......":lol: :lol: :lol:


che dire

tornante.....inforco non forte.....accelero in maniera soft....e

ZAMMMMMMMMM parte dietro......SBRADABAMMMMMMMMMMMMM

tutti giu' perterra.....:mad: :mad:


...........che azz....succede ......

...........nessuno s'è fatto male.....anche perche' ero praicamente in quell'istante in cui si' è molto vicini all'asfalto.....


PARAPARAPAPA
Figur'emmer daaaaaaaaaaaaaaa:lol: :lol:

Ti faccio compagnia anch'io culo dolorante e motina acciaccata...
Spero che ti rimetta in sella al più presto...
La mia ha qualche giorno di convalescenza...

Azzzzzzzzz i due miti asfaltati nello stesso giorno!!!!!!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
Ragazzi non vi siete fatti nulla quindi questo e' l'importante.... ;)

OPPORKA MISERIA....io non mi sono fatto nulla e la moto poca roba !!ho continuato il giro....


e tu...???

impara ad usare il freno dietro, entri di traverso, lo fai di traverso ed esci di traverso!

se già sei di traverso non ci và, cè già!


ahahahah

e daje....con sto traverso.....pensa che mi sono fermato..coricato ancora a cavalcioni con lo sterzo girato .....

:lol:

manco ho avuto tempo di capire...:mad:

Immagino che il passo fosse sul tranquillo andante... ;)

Io ero in Austria sul Glosslockner, ma BOIA CHI MOLLA e ho continuato lo stesso...
Si alza meglio di prima in 3°-4° e nei tornanti stretti riesci a puntare bene il piede davanti con gamba tesa, perchè non ci sono i fianchetti che rompono i maroni.
L'unica pecca è che mi sono fatto con Teccor dal casello di Bressanone a Bergamo alla media dei 180 orari e mi sono accorto a che coda servisse quel pezzo di plastica trasparente sopra la strumentazione... (che tra l'altro no avevo più...):lol:

:rolleyes: come è successo...la dinamica?
danni ai coprivalvola? vedo che sei senza paramotore

azzo ... mi dispiace un sacco :rolleyes:

Discesa, tornante stretto, allungo la gamba interna pinzatina leggera;) e...
Quel caz.zone del servofreno + ABS:mad: pensa bene di dare DUE colpetti leggeri e rapidi, ed un TERZO talmente secco che porta la bloccaggio l'anteriore e rischio di scendere dal passo per uno starpiombo:rolleyes: , se non fosse stato per un paracarro (sasso) che ha fermato il tutto sul ciglio...:!:

saro' stato a 30 all'ora.....
menomale....;)

bhe....quindi non ti sei fatto nulla.....bene cosi'......le aggiustiamo e ci beviamo un par di ettolitri di birra sopra.....:lol:

Anch'io!
Non è che una velocità pericolosa...?:lol:

Dici??

:lol: :lol: :lol:

Un preventivo sommario parla di 4500 euricchi...:rolleyes:
La birra è meglio che la paghi tu...:cool:
Io pago i salatini...;)

Dico...
Il gsx.r faceva 0-20-60-120-... 290 ,ecc dai 30 penso che non ci passasse nemmeno, e non ho mai toccato terra, almeno con il sedere...:lol:

P O R C A T R O I A! :mad:

Aggiudicato .
io dovrei cavarmela con poco

staffa pedana passeggero e pompa freno

Oh Ste... tu ti devi rimettere ad andare in giro con me... così si va tutti piano, sani e lontani...

Comunque son contento che ti sei fatto nulla... eri accompagnato?

Un paio di giorni e ti dirò qualcosa di preciso...:mad:

yes......,...

vabbè, tutto è bene quel che finisce bene...

il ferro (o la plastica, in questo caso) si aggiusta sempre.

Diavolè a 30 all'ora non ti ci ho mai visto, sicuro di non aver dimenticato una cifra ? :lol:

anche lei tutto a posto immagino...

...ne ha collezionate da quando ha il carotone, eh? ;)

Diavulàss, ma sei sicuro di esser buono come prima ad andare, ora che hai il carotone TRA LE CHIAPPE??? ora mando un sms al Barbamatteo!!! :lol: :lol: :lol:

Derapper, accidenti, hai smontato tutte le plastiche in un colpo solo! :confused: Mi spiace.... Ma per fare i numeri perchè non lo disattivi l'abiesse? :confused: