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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 31-05-2006, 14:47   #1
CMB
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predefinito Quanto può valere?

Ho trovato l'annuncio di un K75S del 1991 incidentato (devo andarlo a vedere, dovrebbe avere solo problemi alle plastiche) con pochi km.
Quanto posso offrirgli per portarlo via?

Pubblicità

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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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Vecchio 31-05-2006, 15:05   #2
Bumoto
Gran Visir di QdE
 
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se sono solo le plastiche io piu' di 1000 non gli darei, se ci fosse altro non lo prederei neanche in considerazione, hai presente il costo dei ricambi BMW e il valore di un K75...
__________________

Breve storia e filosofia di QdE da leggere almeno 1 volta al giorno!!!


Tu, dopo che hai letto, chiudi il forum, spegni il PC e vai a fare un giro in moto, la vita è fuori e merita di essere vissuta!

QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
Bumoto non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 15:56   #3
Milka
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1500/2000 non incidentato , quindi ha ragione Bumoto. 600/700 euro. Ma hai già un K75 e ti servono i ricambi o lo vuoi ricondizionare? No perché su moto.it ne trovi messi bene, altrimenti...
__________________
Ex K 75 S "Milka"
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Vecchio 31-05-2006, 16:03   #4
The Duck
L'uomo con la testa da un'altra parte!
 
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Belin....per 700 euri Milka ti vende la sua e la lucida pure!!!!!!
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
The Duck non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 16:03   #5
CMB
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Ho bisogno di una seconda moto pratica, da guidare senza pensieri, ma anche bella e con il fascino dell'elica.
L'idea è di andarla a vedere, prenderla sotto i mille euro e cercare di sistemarla con poco oppure trasformarla naked. Considera che di meccanica dovrebbe avere poco più di 20mila km..
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Vecchio 31-05-2006, 16:30   #6
Milka
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Belin....per 700 euri Milka ti vende la sua e la lucida pure!!!!!!
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Vecchio 31-05-2006, 16:33   #7
Milka
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Ho bisogno di una seconda moto pratica, da guidare senza pensieri, ma anche bella e con il fascino dell'elica.
L'idea è di andarla a vedere, prenderla sotto i mille euro e cercare di sistemarla con poco oppure trasformarla naked. Considera che di meccanica dovrebbe avere poco più di 20mila km..
Conmsidera che su E-Bay trovi tutto. Rasù a casa sua per il suo K100 ha la carena dell'RS, dell'RT e (per ora) la moto è nuda (tipo moto dei vigili con parabrezzone inclinato, per intenderci)...
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Ultima modifica di Milka; 31-05-2006 a 16:35
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Vecchio 31-05-2006, 18:54   #8
ɐlɔɐlɔ
il Tom Bonzo di qde
 
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A 1500-2000 euri la devi avere perfetta, altro che incidentata

Anch'io direi 6-700 euri...

Azz... com'è facile parlare... poi vai lì... la guardi con occhi languidi... il tipo se ne accorge... ti fa un prezzo senza senso... tu scendi di 100 euro... e te le sei presa là...
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- R1200... 72.ooo km
ɐlɔɐlɔ non è in linea  
Vecchio 31-05-2006, 20:15   #9
CMB
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Non se ne fa niente, la moto è stata radiata..
Se sapete di un bel K75 a buon prezzo, mandatemi un mp.
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Vecchio 01-06-2006, 10:09   #10
Milka
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Originariamente inviata da CMB
Non se ne fa niente, la moto è stata radiata..
Se sapete di un bel K75 a buon prezzo, mandatemi un mp.
Hai guardato su moto.it?
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Vecchio 01-06-2006, 10:40   #11
CMB
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Si, sto guardando, ma per un motivo o per l'altro non ho trovato ancora niente.
Comunque mi sto rendendo conto di che grande moto sia il K per il turismo.. iniezione elettronica, pneumatici tubeless, lampade alogene, abs, cardano, borse laterali, manutenzione ridotta, affidabilità che le bmw di oggi si sognano..
E pensare che è stato introdotto a metà degli anni '80, a quel tempo era avanti di almeno dieci anni rispetto ai modelli degli altri marchi.
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Vecchio 01-06-2006, 10:57   #12
Milka
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Per certi versi è ancora avanti: manutenzione facilissima (hai tutto a portata di mano), iniezione (un amico si è preso una Hornet usata ed è a carburatori con rubinetto della benzina..) ed è effettivamente un mulo.
Porta pazienza, vedrai che quando la vedrai sentirai battere più forte e saprai di averla trovata
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Vecchio 01-06-2006, 11:24   #13
Milka
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Guarda un pò questi annunci
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=852894
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=806415
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=791750
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=790523
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Vecchio 01-06-2006, 11:31   #14
Luigi
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affidabilità che le bmw di oggi si sognano..
Comprando un K (o qualsiasi altro veicolo) di 15-20 anni al 90% compri un mezzo cesso, non il prodotto in sè, ma le conseguenze di assenza manutenzione pressochè totale.
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Vecchio 01-06-2006, 11:39   #15
Giovek
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Il valore di un K di 15 anni è molto indefinito... sempre a patto che trovi qualcuno che vuole comprarlo. I ricambi e la monodopera sono invece una certezza e voli oltre i 1000 euro come ridere.

Insomma offrigli 100 euro che comunque l'affare lo fa a sbarazzarsene!
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Vecchio 01-06-2006, 11:48   #16
Luigi
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Secondo me comprare una moto vecchia "a caso" senza poter sapere per bene come va e come è stata trattata, conviene solo se uno ha tempo-spazio-attrezzatura-conoscenze per fare dei probabili lavori, in caso contrario ci vuole fortuna.
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Vecchio 01-06-2006, 14:05   #17
Milka
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Originariamente inviata da Luigi
Secondo me comprare una moto vecchia "a caso" senza poter sapere per bene come va e come è stata trattata, conviene solo se uno ha tempo-spazio-attrezzatura-conoscenze per fare dei probabili lavori, in caso contrario ci vuole fortuna.
Allora ho avuto kulo: l'ho presa che aveva 24.700 km da un privato ed ho cambiato solo il parastrappi dell'alternatore e relativo coperchio (oltre agli ammo, ma quelle sono scimmie). Poi manutenzione, quella si. Ora ha quasi 71.000 km ed è un orologio (per referenze chiedere a Ricky vierventiler che l'ha provata)
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