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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 18-05-2006, 17:00   #1
Burro
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predefinito oggi è il 18...[SCARICHI]

facciamo un pò il punto?

questa e la norma (a cura di ....lui... )

vi volevo chiedere:
quando la pula ti ferma e ritiene opportuno verificare la regolarità dello scarico.....cosa diavolo fà?
A)ti sequestra la moto e chiama il carrattrezzi per portarla in deposito fino al collaudo?
B) ti sequestra la moto ma te la "affida" fino a controllo?
C) ti invita/obbliga a presentarti alla "verifica" ento xx giori?
D)??????????????

successivamente se non passa multone o CONFISCA??

personalmete a chi ho chiesto, compreso mecca, la risposta è stata bohhhhh!!!

chi può chiarire? se è "del settore" non sarebbe male
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Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 18-05-2006, 18:24   #2
Burro
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EMBè??? Diventati tutti santarellini???
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Un "uomo" da marciapiede
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Vecchio 19-05-2006, 17:35   #3
mauroantognini
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Originariamente inviata da Burro
EMBè??? Diventati tutti santarellini???
No,no che santarellini,è che io non rispondo per scaramanzia.Proprio oggi tornavo in moto da una giornata lavorativa passata fuori casa (a 180km da casa) e quando incontravo le forze dell'ordine mi veniva in mente quel brutto pensiero:se mi fermano che succede??
Porca zozza che vitaccia,ma a rimetterla originale mi piange veramente il cuore.
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Vecchio 19-05-2006, 17:44   #4
er-minio
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Originariamente inviata da mauroantognini
Porca zozza che vitaccia,ma a rimetterla originale mi piange veramente il cuore.
No. Mai.

Al massimo per qualche mese.

Comunque nei circa 5 km si interpongono tra casa e ufficio sarò sicuramente fermato.

Dopo il cioccolato caldo addosso (e su computer) e lo schizzo d'acqua in faccia (dal lavandino per inumidire la pezzetta), oggi mi manca solo questa.
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Vecchio 24-05-2006, 10:49   #5
cidi
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io son tornato in originale, e non solo per la legge (eravamo fuori anche prima, no?, e' solo da valutare se adesso fanno piu' controlli)
pero' il kit me lo tengo, non escludo qualche saltuario ritorno di fiamma (come le sfiammate notturne che facevo da buon tamarro...)
tanto, in due mezze giornate smonto e rimonto tutto
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Vecchio 24-05-2006, 11:02   #6
Burro
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per ora ho adottato la tecnica (molto italica) lascio tutto e poi si vede

ma alle domande del primo post nessuno ha risposta?

per essere più preciso, se è vero che:
la polizia ti puo fermare ma non ti contesta nulla direttamente, non può sequestrarti il mezzo, può invitarti però ad recarti all collado entro xx giorni.
se ciò è vero........

se invece. sequestrano=>portano loro al collaudo=> se risultato KO=>confisca.................

allura! legali, tutori dell'ordine, legislatori....DENTISTI!! a me
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Vecchio 24-05-2006, 11:17   #7
Mone
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ma io vorrei sapere una cosa: se uno non toglie il catalizzatore ma cambia solo il terminale allora è in regola o no? la normativa parla di quelli che eliminano o sostituiscono il cat quindi sul mio gs se cambio solo il terminale non tocco il cat; dovrei essere in regola.
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Vecchio 24-05-2006, 11:18   #8
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Originariamente inviata da Mone
ma io vorrei sapere una cosa: se uno non toglie il catalizzatore ma cambia solo il terminale allora è in regola o no? .....
si.
+10minchionidicaratteri_buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uu!!!!!!!!!!
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Vecchio 24-05-2006, 14:18   #9
pepot
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Originariamente inviata da Mone
ma io vorrei sapere una cosa: se uno non toglie il catalizzatore ma cambia solo il terminale allora è in regola o no? la normativa parla di quelli che eliminano o sostituiscono il cat quindi sul mio gs se cambio solo il terminale non tocco il cat; dovrei essere in regola.
esatto.........
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Vecchio 24-05-2006, 19:29   #10
Münchener Kindle
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ma io vorrei sapere una cosa: se uno non toglie il catalizzatore ma cambia solo il terminale allora è in regola o no? la normativa parla di quelli che eliminano o sostituiscono il cat quindi sul mio gs se cambio solo il terminale non tocco il cat; dovrei essere in regola.

è la soluzione che ho scelto anche io...

il problema è che lo sappia anche il pulotto/carramba che ti ferma
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Vecchio 24-05-2006, 19:38   #11
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Originariamente inviata da Muenchener Kindle
è la soluzione che ho scelto anche io...

il problema è che lo sappia anche il pulotto/carramba che ti ferma
certo che lo sa..............
basta però che non togli il db killer
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Vecchio 24-05-2006, 21:39   #12
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qualcuno, tipo pepot, ha notizie sui nuovi scarichi akra per 1200gs e hp2?
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Vecchio 24-05-2006, 21:44   #13
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Originariamente inviata da Mone
qualcuno, tipo pepot, ha notizie sui nuovi scarichi akra per 1200gs e hp2?
se vuoi sapere circa i tempi di consegna sono lunghi
addirittura un paio di mesi per quelli titanio
i carbonio invece subito
che altro vuoi sapere??
io l'ho preso da marmorata
il mio è arrivato oggi in italia
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Vecchio 25-05-2006, 16:33   #14
ROBBY
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Originariamente inviata da pepot
se vuoi sapere circa i tempi di consegna sono lunghi
addirittura un paio di mesi per quelli titanio
i carbonio invece subito
che altro vuoi sapere??
io l'ho preso da marmorata
il mio è arrivato oggi in italia
PEPOT e con la centralina del conc. di udine e lo scarico come la metti?
va comunque bene? perche' avevo capito che veniva configurata in base alla moto..(originale,scarico,filtro,ecc..)
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Vecchio 25-05-2006, 16:43   #15
pepot
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Originariamente inviata da ROBBY
PEPOT e con la centralina del conc. di udine e lo scarico come la metti?
va comunque bene? perche' avevo capito che veniva configurata in base alla moto..(originale,scarico,filtro,ecc..)
in effetti credevo che loscarico arrivasse piu tardi invece.................
quando mi arriva lo scarico devo dargli tutti i parametri dello scarico e farla settare nuovamente
oppure gli rimando quella e mi manda quella aggiornata
vedremo come preferisce fare lui
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Vecchio 26-05-2006, 00:02   #16
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i carbonio invece subito
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io l'ho preso da marmorata
il mio è arrivato oggi in italia
ah sono gia disponibili!mhh

prezzo?

titanio o carbonio?
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