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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-04-2006, 23:48   #1
Viggen
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predefinito Nuova Benelli: Bella? Brutta? Senzaltro...

...meglio del prototipo della Triumph vista qualche tempo fa, che era banalissimo...

Viggen non è in linea  
Vecchio 24-04-2006, 23:50   #2
Viggen
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Mi rispondo da solo ora che vedo la foto ingrandita: è gnocca!!!
Speriamo che ne vendano!!!
W l'Italia!!!

Ultima modifica di Viggen; 24-04-2006 a 23:51
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Vecchio 24-04-2006, 23:55   #3
Nano
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Non mi dispiace, ma c'e` davvero bisogno di un'altra multipla?
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Vecchio 24-04-2006, 23:56   #4
MrTiger
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Concordo!

Me piace assai speriamo sia supportata da una azienda al pari della motocicletta.

Per ora è l'unica moto che mi piace nel panorama motociclistico.

Parlano anche di borse dedicate, anche l'abitabilità sembra buona viwsta con il tester su motociclismo.
Anche il passeggiero non sembra trattato male....
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[url]www.triumphtiger.it[/url] ..la tana delle Tigri!!

Ultima modifica di MrTiger; 24-04-2006 a 23:59
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Vecchio 24-04-2006, 23:56   #5
dr.Sauer
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niente male !!!
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Vecchio 24-04-2006, 23:59   #6
Viggen
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Forse un pò troppo arzigogolata, ma poderosamente tosta!
Ci devono aver buttato dentro molti soldi: guardate le fusioni ed il telaio: niente male!!!

Ultima modifica di Viggen; 25-04-2006 a 00:00
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Vecchio 25-04-2006, 00:10   #7
Nano
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Scheda Tecnica

Motore 4 tempi, 3 cilindri in linea, inclinati di 15° in avanti, dotato di contralbero antivibrazioni
Alesaggio x corsa 88 x 62 mm
Cilindrata 1130 cc
Raffreddamento a liquido, servito da due elettroventole
Raffreddamento olio con scambiatore acqua/olio
Distribuzione doppio albero a camme in testa, comandato da catena, con 4 valvole per cilindro
Lubrificazione a carter umido
Potenza max/giri 92 kW a 9000 rpm
Coppia max/giri 117 Nm a 6750 rpm
Alimentazione iniezione elettronica, con 1 iniettore per cilindro
Accensione elettronica a scarica induttiva, bobine singole
Frizione in bagno d'olio
Cambio estraibile a 6 rapporti
Trasmissione primaria ad ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena
Telaio soluzione mista. Traliccio anteriore in tubi di acciaio altoresistenziale vincolato alla parte posteriore fusa in lega di alluminio.
Sospensioni anteriore: forcella Marzocchi a steli rovesciati diam. 50 mm, posteriore: forcellone oscillante a traliccio di tubi in acciaio altoresistenziale con monoammortizzatore Extreme Technology regolabile in estensione e precarico molla
Cerchi Fusi in lega di alluminio
Pneumatici Tubeless, radiali;
anteriore 120/70 x 17”
Posteriore 180/55 x 17”
Freni Brembo;
anteriore a doppio disco flottante, diametro 320 mm, con pinza a 4 pistoncini;
posteriore a disco singolo, con pinza a doppio
pistoncino
Dimensioni interasse 1514 mm
altezza sella 810 mm
Peso a secco 205 kg
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Think DifFernet!

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SE950R "Agent orange"
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Vecchio 25-04-2006, 00:47   #8
Bleach
detto Vomitino
 
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uhm.. c'è "troppo di tutto"... tubi tondi, linee spezzate, qualche curvetta.. in insieme disomogeneo. Tragica.
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
Bleach non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 01:35   #9
dgardel
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ubicazione: Daniele - Mestre - VE e Casale Monferrato - AL
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
uhm.. c'è "troppo di tutto"... tubi tondi, linee spezzate, qualche curvetta.. in insieme disomogeneo. Tragica.
Quoto al 100%
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KTM 1290 Super Adventure T
dgardel non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 07:59   #10
andrewgs
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Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: Benevento
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Proprio niente male.
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[COLOR="DimGray"] andrew [/COLOR][COLOR="Yellow"]R1200GS[/COLOR]
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Vecchio 25-04-2006, 08:25   #11
nossa
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Eff... un'altra, ma ce n'era bisogno?
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
nossa non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 08:30   #12
mary
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Registrato dal: 02 Mar 2003
ubicazione: Pescara
Messaggi: 13.726
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W BMW !
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K 1300 S - 28/02/12 Km 37.900 ( la prima Km. 42.850 in 20 mesi)
www.bedbreakfastlauretum.com/
mary non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 09:52   #13
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
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Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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all'Eicma era proprio "tirata via".......come le tornado e le TNT

il che per moto di quel prezzo non mi va proprio.

Però era appena avvenuto il passaggio di consegne ai cinesi. Bisognerà vedere che fanno. Avevo letto un'intervista al loro AD e mi era sembrato uno con le idee molto chiare e molto concreto.

Speriamo
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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Vecchio 25-04-2006, 10:49   #14
the_one
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ubicazione: Firenze.....e Savona
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SINCHè NON METTONO A POSTO IL MOTORE NON MI VA DI PRENDERMI UNA MOTORETTA CHE DA LI A POCO PRENDE SOLO FUOCO A CAUSA DI UN PROBLEMA ALL IMPIANTO ELETTRICO
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Seconda stella a destra, questo è il cammino..
e poi dritti insieme fino al mattino,
se la cerchi la trovi da te... questa è la strada che porta al DUPLÈâ€
the_one non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 11:10   #15
emiddio
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Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
Messaggi: 4.047
Red face

Un'altra moto ***ALIEN***tutta spigoli e mascella cattiva...si confonderà nel mucchio.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"

Tifoso interista da sempre
emiddio non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 21:45   #16
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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ubicazione: Passo dello Stelvio
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io la trovo bellissima...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 25-04-2006, 21:48   #17
vanni
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ubicazione: oristano
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A me non piace sopratutto la parte anteriore.
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Vecchio 26-04-2006, 09:03   #18
ziocake
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Esteticamente bellissima, peccato sia una Benelli...
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Luca
ziocake non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 09:07   #19
Paolillo Parafuera
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Quote:
Originariamente inviata da ziocake
peccato sia una Benelli...
abesi, cioè?
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Paolo - K12R
Paolillo Parafuera non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 09:12   #20
Enrox
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dalle foto si puo' solo dire che il designer per quanto giovane ha del talento.
la moto e' coerente e molto ben riuscita, puo' non piacere ma dire che sia disegnata male o che sia "disomogenea" proprio no.
Enrox non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 09:15   #21
Supermukkard
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si può dire che blic quando beve na birra è disomogeneo
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 09:35   #22
cidi
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Quote:
Originariamente inviata da fabrizi@
all'Eicma era proprio "tirata via".......come le tornado e le TNT
...
Speriamo

cavolo, io all'eicma ho notato con rammarico che le leve e altri particolari di poco conto erano molto, ma molto simili a quelli montati sulle yosung comet e gt...
(direi che erano proprio gli stessi...)

speriamo che la proprietà cinese vorra' essere poco ferrea nel rigore delle economie di scala e non si accontenti solo del nome glorioso, se no fanno un bel buco nell'acqua.
__________________
X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 10:41   #23
ziocake
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Quote:
Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
abesi, cioè?
Cioe' rete di vendita e assistenza tutta da verificare, futuro aziendale incerto, affidabilita' da dimostrare...
__________________
Luca
ziocake non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 11:44   #24
Supermukkard
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se la son comprata i cinesi..credo che abbiano le spalle robuste, devono solo organizzarsi
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 26-04-2006, 12:55   #25
Shark17
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Complimenti alla Benelli!!! davvero molto bella e accattivante!!!
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Shark17 non è in linea  
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