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Nuova Benelli: Bella? Brutta? Senzaltro...
...meglio del prototipo della Triumph vista qualche tempo fa, che era banalissimo...:D
http://www.motociclismo.it/edisport/...e/$file/02.jpg |
Mi rispondo da solo ora che vedo la foto ingrandita: è gnocca!!!:!:
Speriamo che ne vendano!!! W l'Italia!!! |
Non mi dispiace, ma c'e` davvero bisogno di un'altra multipla?
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Concordo!
Me piace assai speriamo sia supportata da una azienda al pari della motocicletta. Per ora è l'unica moto che mi piace nel panorama motociclistico. Parlano anche di borse dedicate, anche l'abitabilità sembra buona viwsta con il tester su motociclismo. Anche il passeggiero non sembra trattato male.... :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: |
niente male !!!
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Forse un pò troppo arzigogolata, ma poderosamente tosta!
Ci devono aver buttato dentro molti soldi: guardate le fusioni ed il telaio: niente male!!! |
Scheda Tecnica
Motore 4 tempi, 3 cilindri in linea, inclinati di 15° in avanti, dotato di contralbero antivibrazioni Alesaggio x corsa 88 x 62 mm Cilindrata 1130 cc Raffreddamento a liquido, servito da due elettroventole Raffreddamento olio con scambiatore acqua/olio Distribuzione doppio albero a camme in testa, comandato da catena, con 4 valvole per cilindro Lubrificazione a carter umido Potenza max/giri 92 kW a 9000 rpm Coppia max/giri 117 Nm a 6750 rpm Alimentazione iniezione elettronica, con 1 iniettore per cilindro Accensione elettronica a scarica induttiva, bobine singole Frizione in bagno d'olio Cambio estraibile a 6 rapporti Trasmissione primaria ad ingranaggi a denti dritti; secondaria a catena Telaio soluzione mista. Traliccio anteriore in tubi di acciaio altoresistenziale vincolato alla parte posteriore fusa in lega di alluminio. Sospensioni anteriore: forcella Marzocchi a steli rovesciati diam. 50 mm, posteriore: forcellone oscillante a traliccio di tubi in acciaio altoresistenziale con monoammortizzatore Extreme Technology regolabile in estensione e precarico molla Cerchi Fusi in lega di alluminio Pneumatici Tubeless, radiali; anteriore 120/70 x 17” Posteriore 180/55 x 17” Freni Brembo; anteriore a doppio disco flottante, diametro 320 mm, con pinza a 4 pistoncini; posteriore a disco singolo, con pinza a doppio pistoncino Dimensioni interasse 1514 mm altezza sella 810 mm Peso a secco 205 kg |
uhm.. c'è "troppo di tutto"... tubi tondi, linee spezzate, qualche curvetta.. in insieme disomogeneo. Tragica. :confused:
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Quote:
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Proprio niente male.
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Eff... un'altra, ma ce n'era bisogno?
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W BMW !;) ;) :D :love9: :prayer: :wav: :munky2:
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all'Eicma era proprio "tirata via".......come le tornado e le TNT
il che per moto di quel prezzo non mi va proprio. Però era appena avvenuto il passaggio di consegne ai cinesi. Bisognerà vedere che fanno. Avevo letto un'intervista al loro AD e mi era sembrato uno con le idee molto chiare e molto concreto. Speriamo |
SINCHè NON METTONO A POSTO IL MOTORE NON MI VA DI PRENDERMI UNA MOTORETTA CHE DA LI A POCO PRENDE SOLO FUOCO A CAUSA DI UN PROBLEMA ALL IMPIANTO ELETTRICO
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Un'altra moto ***ALIEN***tutta spigoli e mascella cattiva...si confonderà nel mucchio.
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io la trovo bellissima...:!: :!: :!:
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A me non piace sopratutto la parte anteriore.
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Esteticamente bellissima, peccato sia una Benelli... :(
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dalle foto si puo' solo dire che il designer per quanto giovane ha del talento.
la moto e' coerente e molto ben riuscita, puo' non piacere ma dire che sia disegnata male o che sia "disomogenea" proprio no. |
si può dire che blic quando beve na birra è disomogeneo :lol: :lol:
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cavolo, io all'eicma ho notato con rammarico che le leve e altri particolari di poco conto erano molto, ma molto simili a quelli montati sulle yosung comet e gt... (direi che erano proprio gli stessi...) speriamo che la proprietà cinese vorra' essere poco ferrea nel rigore delle economie di scala e non si accontenti solo del nome glorioso, se no fanno un bel buco nell'acqua. |
Quote:
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se la son comprata i cinesi..credo che abbiano le spalle robuste, devono solo organizzarsi
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Complimenti alla Benelli!!! davvero molto bella e accattivante!!! :D :D :D
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