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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-04-2006, 14:08
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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R1200S...ahimè mi devo ricredere!
Ebbene, quando l'ho vista al salone, ho scritto peste e corna! non è una BMW, non ha ragine d'esistere, non ha senso una BMW senza posto passeggero...
Ma l'ho vista bene ed è bellissima.
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26-04-2006, 14:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
Messaggi: 2.456
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Quote:
Originariamente inviata da Tourer55
Ma l'ho vista bene ed è bellissima.
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Dove? Ma non è ancora in giro???
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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26-04-2006, 14:19
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 377
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Però
spiegatemi due cose:
1) perchè non hanno dato la possibilità di mettere le borse
2) perchè ora si ostinano a dichiarare cavallerie che non ci sono, se non utilizzando la benzina a 98 ottani ........(sull'S, sul GS nuovo etc i cavalli sono dichiarati con benzina a 95, su K 1200 S e S nuova se non metti la 98 .... te ne trovi 153 invece che 167 !!!!!)
Lampeggi a tutti
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26-04-2006, 14:40
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#4
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
Messaggi: 7.352
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Quote:
Originariamente inviata da sensei
spiegatemi due cose:
1) perchè non hanno dato la possibilità di mettere le borse
2) perchè ora si ostinano a dichiarare cavallerie che non ci sono, se non utilizzando la benzina a 98 ottani ........(sull'S, sul GS nuovo etc i cavalli sono dichiarati con benzina a 95, su K 1200 S e S nuova se non metti la 98 .... te ne trovi 153 invece che 167 !!!!!)
Lampeggi a tutti
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sul punto 1 non so risponderti
sul punto 2 dubito MOLTO fortemente che la potenza cambi sensibilmente a seconda della benzina (commerciale) che si mette....
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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26-04-2006, 14:42
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#5
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da sensei
spiegatemi due cose:
1) perchè non hanno dato la possibilità di mettere le borse
2) perchè ora si ostinano a dichiarare cavallerie che non ci sono, se non utilizzando la benzina a 98 ottani ........(sull'S, sul GS nuovo etc i cavalli sono dichiarati con benzina a 95, su K 1200 S e S nuova se non metti la 98 .... te ne trovi 153 invece che 167 !!!!!)
Lampeggi a tutti
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effettivamente 153 sono un bel casino...non so come fare....
quando poi metto la nuova 100 me ne ritrovo 180 ed anche lì è un bel casino
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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26-04-2006, 14:43
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#6
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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K1300s
S1000xr
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26-04-2006, 14:45
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#7
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quote:
Originariamente inviata da sensei
spiegatemi due cose:
1) perchè non hanno dato la possibilità di mettere le borse
2) perchè ora si ostinano a dichiarare cavallerie che non ci sono, se non utilizzando la benzina a 98 ottani ........(sull'S, sul GS nuovo etc i cavalli sono dichiarati con benzina a 95, su K 1200 S e S nuova se non metti la 98 .... te ne trovi 153 invece che 167 !!!!!)
Lampeggi a tutti
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Ma sei proprio sicuro che la benza a 98 ottani ti dia 14 cv in piu'????
magari!!!
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K1300s
S1000xr
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26-04-2006, 14:50
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2006
ubicazione: Alcamo (TP)
Messaggi: 1.070
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Ma più ottani significano solo più potere antidetonante (visto che le new BMW hanno un rapporto di compressione più alto), non più potenza!
Quindi se si mette la normale, dovrebbe andare uguale ma battre in testa...
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26-04-2006, 14:51
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#9
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.239
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__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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26-04-2006, 14:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Dec 2005
ubicazione: Isole Baleari
Messaggi: 6.161
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Ma sei proprio sicuro che la benza a 98 ottani ti dia 14 cv in piu'????
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sicurissimo, inoltre dimezza i consumi, aumenta il testosterone e previene la caduta dei capelli
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26-04-2006, 14:58
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#11
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.770
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
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e' altamente improbabile, pero' se il motore ha un RDC tale che la benza deve essere a 98 per esprimere la sua potenza piena, quando metti la 95 hai una certa decurtazione perche' probabilmente i sensori di detonazione faranno ritardare l'anticipo.Anche la mia volvo v40 T4 puo' andare con la 95 e io infatti la uso cosi', ma sullo sportellino e sul manuale c'e' scritto che dovrebbe andare con la 98
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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26-04-2006, 14:59
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#12
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.395
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Quote:
Originariamente inviata da marktbike
Ma più ottani significano solo più potere antidetonante (visto che le new BMW hanno un rapporto di compressione più alto), non più potenza!
Quindi se si mette la normale, dovrebbe andare uguale ma battre in testa... 
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In realtà non batte in testa perchè sulle teste ci sono dei sensori di battito che al'insorgere del fenomeno riducono l'anticipo di accensione impedendo al motore la detonazione. Però la riduzione dell'angolo di anticipo determina una certa perdita di potenza..................................
La stampa specializzata si è benguardata dal parlarne, ma formalmente la casa dichiara che deve essere usata benzina a 98RON, e che la 95 può essere usata solo in caso di necessità.
D'altronde con questi rapporti di compressione stratosferici non è possibile altrimenti
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 26-04-2006 a 15:03
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26-04-2006, 15:12
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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Quote:
Originariamente inviata da Alessandro S
La stampa specializzata si è benguardata dal parlarne, ma formalmente la casa dichiara che deve essere usata benzina a 98RON, e che la 95 può essere usata solo in caso di necessità.
D'altronde con questi rapporti di compressione stratosferici non è possibile altrimenti
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Sì sì, ma intanto il bollo lo paghi sulla potenza dichiarata  
E' un altro motivo per cui 180 cavalli sono inutili per strada
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not all those who wander are lost
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26-04-2006, 15:12
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2006
ubicazione: Torres del Paine
Messaggi: 975
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Quote:
Originariamente inviata da Enrocoso
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L' aumento del testosterone farà fatica a prevenire la caduta dei capelli
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[COLOR=DarkOrange]Tra Bhudda e lo scemo del villaggio non c'è nessuna differenza, ma solo Buddha lo sa.[/COLOR]
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26-04-2006, 15:21
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: torino
Messaggi: 377
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Con la 98
ti dovresti ritrovare i "venduti" 167 ...... (per Fabrizio)
Se la 98 servisse solo a evitare la detonazione, allora aumentare il rapp di compressione non dovrebbe servire a nulla .......
Forse non avete letto che addirittura sul depliant la Bmw parla di "leggera" perdita di potenza con la 95 .....
Allora forse quando spendevo 70,000 lire per mettere 1 litro di additivo sul Kadett gruppo A (sennò non andava avanti..) buttavo solo via dei soldi ...
Comunque non mi sembra "normale" vendere un modello con una certa potenza - ma solo con la 98 - ed un altro modello che invece va "solo?" a 95 con altre caratteristiche ......
vabbè che la Yam vende i modelli dicendo che con l'airbox in pressione la potenza è un' altra, ma almeno quello dipende dalla moto e non da cosa ci metti dentro !!
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26-04-2006, 15:27
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#16
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L'unico verde doc
Registrato dal: 07 May 2004
Messaggi: 2.395
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Quando al boxerone si vuol spremere una potenza non consona ai suoi limiti tecnici si devono adottare certi "trucchi", come questo.
D'altronde provate a guardare quante e quali moto sul mercato hanno una compressione 12,5:1! La Kawa x12r arriva a 12,2:1 e, ad es., la Nuova Fazer 1000cc viaggia su 11.5:1 ( e ha 150 cv), quasi quanto il tranquillo GS.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 26-04-2006 a 15:36
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26-04-2006, 15:50
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#17
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
Messaggi: 2.678
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__________________
- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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26-04-2006, 16:30
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da sensei
ti dovresti ritrovare i "venduti" 167 ...... (per Fabrizio)
Se la 98 servisse solo a evitare la detonazione, allora aumentare il rapp di compressione non dovrebbe servire a nulla .......
Forse non avete letto che addirittura sul depliant la Bmw parla di "leggera" perdita di potenza con la 95 .....
Allora forse quando spendevo 70,000 lire per mettere 1 litro di additivo sul Kadett gruppo A (sennò non andava avanti..) buttavo solo via dei soldi ...
Comunque non mi sembra "normale" vendere un modello con una certa potenza - ma solo con la 98 - ed un altro modello che invece va "solo?" a 95 con altre caratteristiche ......
vabbè che la Yam vende i modelli dicendo che con l'airbox in pressione la potenza è un' altra, ma almeno quello dipende dalla moto e non da cosa ci metti dentro !!
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Che la benzina da 98 possa dare qualche CV in piu' rispetto alla 95 e' possibile, ma di sicuro non il 10%...
14 cv in piu' li ha presi la nuova M5 (in una prova tecnica di una nota rivista auto), ma partiva gia' da 500 cv, quindi ha preso circa il 3%.. o magari e' meglio dire NON HA PERSO il 3%....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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26-04-2006, 18:26
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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Quote:
Originariamente inviata da Dr. Ergal
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Hai ragione  è pesante, ha pochi cavalli, non va in piega...
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K1200SLASERBMC
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