R1200S...ahimè mi devo ricredere!
 

Ebbene, quando l'ho vista al salone, ho scritto peste e corna! non è una BMW, non ha ragine d'esistere, non ha senso una BMW senza posto passeggero...
Ma l'ho vista bene ed è bellissima.

Dove? Ma non è ancora in giro???:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Però
 

spiegatemi due cose:
1) perchè non hanno dato la possibilità di mettere le borse
2) perchè ora si ostinano a dichiarare cavallerie che non ci sono, se non utilizzando la benzina a 98 ottani ........(sull'S, sul GS nuovo etc i cavalli sono dichiarati con benzina a 95, su K 1200 S e S nuova se non metti la 98 .... te ne trovi 153 invece che 167 !!!!!)

Lampeggi a tutti

sul punto 1 non so risponderti
sul punto 2 dubito MOLTO fortemente che la potenza cambi sensibilmente a seconda della benzina (commerciale) che si mette....

effettivamente 153 sono un bel casino...non so come fare....:lol:

quando poi metto la nuova 100 me ne ritrovo 180 ed anche lì è un bel casino :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Ma sei proprio sicuro che la benza a 98 ottani ti dia 14 cv in piu'????
magari!!!
:D :D :D

Ma più ottani significano solo più potere antidetonante (visto che le new BMW hanno un rapporto di compressione più alto), non più potenza! :rolleyes:
Quindi se si mette la normale, dovrebbe andare uguale ma battre in testa...:(

Ma che la benza a 98 ti dia quei cavalli... ho dei seri dubbi.

Sul fatto che la 1200 sia bellissima... concordo! :eek: :eek: :eek: :eek:

sicurissimo, inoltre dimezza i consumi, aumenta il testosterone e previene la caduta dei capelli :lol: :lol: :lol:

e' altamente improbabile, pero' se il motore ha un RDC tale che la benza deve essere a 98 per esprimere la sua potenza piena, quando metti la 95 hai una certa decurtazione perche' probabilmente i sensori di detonazione faranno ritardare l'anticipo.Anche la mia volvo v40 T4 puo' andare con la 95 e io infatti la uso cosi', ma sullo sportellino e sul manuale c'e' scritto che dovrebbe andare con la 98

In realtà non batte in testa perchè sulle teste ci sono dei sensori di battito che al'insorgere del fenomeno riducono l'anticipo di accensione impedendo al motore la detonazione. Però la riduzione dell'angolo di anticipo determina una certa perdita di potenza..................................

La stampa specializzata si è benguardata dal parlarne, ma formalmente la casa dichiara che deve essere usata benzina a 98RON, e che la 95 può essere usata solo in caso di necessità.
D'altronde con questi rapporti di compressione stratosferici non è possibile altrimenti

Sì sì, ma intanto il bollo lo paghi sulla potenza dichiarata :mad::mad::mad:

E' un altro motivo per cui 180 cavalli sono inutili per strada :confused:

L' aumento del testosterone farà fatica a prevenire la caduta dei capelli :confused:

Con la 98
 

ti dovresti ritrovare i "venduti" 167 ...... (per Fabrizio)
Se la 98 servisse solo a evitare la detonazione, allora aumentare il rapp di compressione non dovrebbe servire a nulla .......
Forse non avete letto che addirittura sul depliant la Bmw parla di "leggera" perdita di potenza con la 95 .....
Allora forse quando spendevo 70,000 lire per mettere 1 litro di additivo sul Kadett gruppo A (sennò non andava avanti..) buttavo solo via dei soldi ...
Comunque non mi sembra "normale" vendere un modello con una certa potenza - ma solo con la 98 - ed un altro modello che invece va "solo?" a 95 con altre caratteristiche ......
vabbè che la Yam vende i modelli dicendo che con l'airbox in pressione la potenza è un' altra, ma almeno quello dipende dalla moto e non da cosa ci metti dentro !!

Quando al boxerone si vuol spremere una potenza non consona ai suoi limiti tecnici si devono adottare certi "trucchi", come questo.
D'altronde provate a guardare quante e quali moto sul mercato hanno una compressione 12,5:1! La Kawa x12r arriva a 12,2:1 e, ad es., la Nuova Fazer 1000cc viaggia su 11.5:1 ( e ha 150 cv), quasi quanto il tranquillo GS.

Non ci siamo capiti...
La 1200 S è bruttissima, scomodissima, inutilissima... :mad: :mad: :mad:

Dio che :arrow: :confused: :eek:


:lol: :lol: :lol: :lol:

Che la benzina da 98 possa dare qualche CV in piu' rispetto alla 95 e' possibile, ma di sicuro non il 10%...

14 cv in piu' li ha presi la nuova M5 (in una prova tecnica di una nota rivista auto), ma partiva gia' da 500 cv, quindi ha preso circa il 3%.. o magari e' meglio dire NON HA PERSO il 3%....;)

Hai ragione :mad: è pesante, ha pochi cavalli, non va in piega...
:arrow: :arrow: :mad: