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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-04-2006, 11:27
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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New Ktm...mono o bi?
Rallye di Las Palmas...la Ktm oltre alla classica LC4 mette in pista una moto nuova...
Dalle foto non si capisce se è un mono o un bi...
Innazitutto ha la catena a sx....
In secundis ha il telaio a traliccio...dietro la nuova e davanti la vecchia...
Per alcuni si tratta di un bicilindrico...
fonte advrider
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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13-04-2006, 11:28
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-04-2006, 11:29
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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è una LC8 classica o un prototipo ridotto su base LC8?
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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13-04-2006, 11:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Sembra il Bialbero MONO 
ops ho scritto una strunzata 
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
Ultima modifica di jenk; 13-04-2006 a 11:32
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13-04-2006, 11:34
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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poichè non ho presente il motore lc8, alcuni su advrider fanno notare come la parte che si vede sia l'anteriore di un V twin...
esperti a voi....ha anche due scarichi...
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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13-04-2006, 11:36
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da hitotsu
poichè non ho presente il motore lc8, alcuni su advrider fanno notare come la parte che si vede sia l'anteriore di un V twin...
esperti a voi....ha anche due scarichi...
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l'LC4 rally ha sempre avuto due scarichi...
la testa posteriore non si vede e quella anteriore è dritta... è un mono...
se la fanno con quei serbatoi... E' STUPENDA... anche il codino è già definitivo e diverso dall'LC4660RALLY...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-04-2006, 11:40
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#7
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
l'LC4 rally ha sempre avuto due scarichi...
la testa posteriore non si vede e quella anteriore è dritta... è un mono...
se la fanno con quei serbatoi... E' STUPENDA... anche il codino è già definitivo e diverso dall'LC4660RALLY...
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secondo me hai ragione......non sembra molto compatta però
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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13-04-2006, 11:43
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da fabrizi@
secondo me hai ragione......non sembra molto compatta però
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nel rally hanno dei serbatoi enormi (anteriori e posteriori per quasi 50litri!!!)... di serie non li avrà così grossi...
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13-04-2006, 11:43
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#9
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Originariamente inviata da jenk
Sembra il Bialbero MONO
ops ho scritto una strunzata |
eccomenò... 
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13-04-2006, 11:44
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Vabbe 1 su 33.355 tue
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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13-04-2006, 11:50
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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stronzata sul bialbero... perchè quello è un mono a meno che non sia un BIfrontemarcia!!! 
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13-04-2006, 11:53
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#12
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Il carter mi sembra un tantino largo per un mono
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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13-04-2006, 11:53
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#13
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
nel rally hanno dei serbatoi enormi (anteriori e posteriori per quasi 50litri!!!)... di serie non li avrà così grossi...
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il motore non sembra compattissimo
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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13-04-2006, 11:57
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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Originariamente inviata da Barbasma
stronzata sul bialbero... perchè quello è un mono a meno che non sia un BIfrontemarcia!!! |
Potrebbe anche esser davvero un Bicilindrico frontemarcia.
Nella foto dove si vede la moto senza carene, il cilindro che si vede, non mi pare centrato rispetto ai tubi del telaio................non sò se mi sono capito!!!
Va bene , ho detto una cacata.....
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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13-04-2006, 11:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2002
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.401
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No ho riguardato bene.....ho detto prorio una stronzata.
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r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
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13-04-2006, 12:06
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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riguardando le due moto accoppiate...
la nuova ha l'inclinazione del motore che non funziona...il cilindro sembra troppo verticale rispetto all'altro avanzato e inclinato in avanti.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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13-04-2006, 12:12
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: nel fruscio dei pini
Messaggi: 1.627
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ho sotto mano le foto dei motori lc8 e lc4....
secondo me o è un bi.
Notate anche come sulla LC4 attuale l'argentato della leva cambio sia quasi davanti alla campana della frizione.
Sulla lc8 attuale è invece dietro proprio come nella seconda foto.
Inoltre il cilindro è veramente troppo arretrato...c'è il vuoto tra quello e la parte anteriore del telaio.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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13-04-2006, 12:22
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#18
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
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Messaggi: 46.358
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dunque... vedo i carburatori o iniettori... e sono dietro alla testa che si vede chiaramente...
il carter rispetto al paracoppa mi sembra identico a quello LC4 come ingombri... o poco più largo...
se è un BI è sicuramente frontemarcia perchè davanti a quell'unica testa che si vede non c'è niente... e dietro i carburatori c'è l'ammortizzatore quindi non c'è spazio...
comunque sia... la cosa si fa INTERESSANTISSIMA!!! 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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13-04-2006, 12:29
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#19
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
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Messaggi: 22.459
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Il fatto che i telai sono diversi?
Su quello in primo piano, il telaio passa alto, con l'ingombro dei cilindri ?, che non ne consente la fasciatura, su quella in secondo piano, invece si sviluppa a traliccio intono alla testa come su un mono.
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13-04-2006, 12:49
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#20
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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quello in primo piano è l'LC4 che già c'è da anni... classico telaio a culla...
è quello dietro quello nuovo...
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