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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-04-2006, 11:16   #1
ilcobecio
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 30 May 2004
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predefinito Ducati passa al 1200cc?


http://www.motards-online.com/motorc...i-1200cc-.html

Quote:
One of the Ducati satellite teams is reported to have tested a prototype of a new big-bore V-twin late last year under the fairing of a innocent looking 999 race bike.

The proposition of owning a 999R is not as tempting anymore as all the four Japanese make big road 1000's that produce massive horsepower in comparison. Ducati keeps their WSB race 999's competitive by employing MotoGP level tuning. This is very expensive and particularly as the 999's don't sell.

The next Ducati superbike has to be a stunner with at least the same amount of horsepower as the in-line fours. To achieve that Ducati will most likely launch a 1199 (as our designer has added), 1116 or 1188cc R version to replace 999R. Then the engine would be dripped down to a S and a standard version. As Ducati use their engines in several platforms we can then expect the range topping Monster model to receive a 1200cc engine too. That would be fun!
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GabbianatoDOC http://tinyurl.com/gabbiano
06 MT-03 "La Pischella" (sold)
09 R850R SE "La Vecchia"
ilcobecio non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 11:19   #2
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
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Molto probabile visto che il regolamento della SBK è stato modificato in tal senso.
__________________
Chi non muore si rivede
Muttley non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 11:28   #3
Flying*D
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Oct 2004
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Messaggi: 18.847
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miiiii un bicilindrico sportivo 1200 cc con circa 160 cv(visto che e' VS le jaap)???
mah, secondo me gli tocca mettere le gomme in ghisa....
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 11:38   #4
plissken
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: Trevi - Perugia
Messaggi: 506
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Quote:
Originariamente inviata da Muttley
Molto probabile visto che il regolamento della SBK è stato modificato in tal senso.
E' stata fatta una richiesta da parte di Ducati e KTM per cambiare il regolamento SBK e portare il bicilindrico alla cilindrata di 1200..... per ora non è cambiato niente.
Visto i tempi che stà facendo Bayliss mi sa che la Ducati non sarà accontentata..
__________________
Ex R 1200 GS del 2005
Ex Honda CRF450 X
Ora.. R 1200 GS del 2009
plissken non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 12:57   #5
Edo
Mukkista doc
 
L'avatar di Edo
 
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.243
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da plissken
Visto i tempi che stà facendo Bayliss mi sa che la Ducati non sarà accontentata..
Il problema non sono i tempi, sono le durate. Si sta tornando a un carter=500Km per le moto private, e la cosa non piace granche' nemmeno ai Flammini...

Ciao, Edo
__________________
Edo
K1200R
Edo non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 13:01   #6
Aristoc@z
consulente Salcazziale
 
L'avatar di Aristoc@z
 
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
predefinito

le mie fonti confermano...

non sono sicurissimo della cilindrata.......visto che hanno basato tutto sulla presunta inferiorità nei confronti dei plurifrazionati in SBK sarà bene che qualcuno dica a bayliss di smetterla...
__________________
KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Aristoc@z non è in linea  
Vecchio 07-04-2006, 13:15   #7
pot
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
Messaggi: 603
predefinito

ieri sera eravamo ad una cena con il direttore di ducaticorse e ha confermato il fatto che vogliono aumentare la cilindrata dei bicilindrici in sbk...
quindi mi sa che un mtore da 1200 è pronto.. ha fatto anche un riferimento al fatto che adesso bmw usa dei 1200... di + non so...
pot non è in linea  
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