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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-03-2006, 21:31
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#1
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.833
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R1 vs Carrera
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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21-03-2006, 21:42
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#2
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Multistradista
Registrato dal: 27 Apr 2003
ubicazione: fanculandia
Messaggi: 3.936
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quatr ruot is megl che due..
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alla ricerca di un nuovo hobby
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21-03-2006, 22:07
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2005
ubicazione: Trento
Messaggi: 996
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Quote:
Originariamente inviata da berta
quatr ruot is megl che due..
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Pensavo in maniera più netta però!!
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Christian
Trento
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21-03-2006, 22:15
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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E' colpa del chatttttteeeeeeringggggg
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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21-03-2006, 23:17
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#5
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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mah....
sulla porsche c'era uno che ci sapeva fare, sull'altra non so. Forse si forse no.
un paio di volte s'è trovato la macchina davanti e non ha potuto aprire.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
Ultima modifica di Aristoc@z; 21-03-2006 a 23:19
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21-03-2006, 23:17
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2005
ubicazione: nella provincia di Napoli, vicino al mare
Messaggi: 1.090
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secondo me la moto ce la poteva fare....
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C400Gittì
ex R1150R TwIn SpArK Deep Blue
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22-03-2006, 01:47
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#7
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.833
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A me dà l'idea che la Porsche in curva poteva arrivare più veloce, magari un uscita più lenta ma in entrata era a mio parere più veloce.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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22-03-2006, 02:11
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.117
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porsche senza ombra di dubbio!
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EX GS 1150 "I RIMASTI"
AT RD07a
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22-03-2006, 06:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2005
ubicazione: Brescia - Rezzato -
Messaggi: 1.062
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ma al tipo dell'R1 gli hanno spiegato che le marce sono la prima in giu e le altre in su?....se gira sempre in prima assie al casso che che il porches vince...e le stakkate?...ma dai....
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Harley Davidson Fatbob la goduriosa detta Tracy
La bracca può dire molte cose
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22-03-2006, 12:09
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#10
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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  qualcuno fa le scintille per strada e questo stava sempre dritto!
Poi, accelerazioni e staccate la moto doveva essere superiore, mentre per la velocità in curva doveva guadagnare parecchio la macchina.
Ho fatto il tifo nonstante immaginassi già come sarebbe finita  
Saluti
__________________
1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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22-03-2006, 12:22
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#11
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da AstEniA
ma al tipo dell'R1 gli hanno spiegato .........
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Nial mcenzie......
e mica un paracarro....
heheheeheh......
sicuramente il 90% di voi da dietro le tastiere avrebbe fatto meglio.....
con una macchina con 150 cv nel misto stretto .....vai piu' forte che in moto.....
Col porsche ti togli anche qualche soddisfa nel veloce...dicono
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 12:23
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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L'auto sarò sempre e comunque più veloce in curva, frenata ecc. ecc.
Certo anche che per star davanti ad una moto servono almeno 50.000euro in più...
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dal 2004 BMW non produce più moto
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22-03-2006, 12:26
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#13
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
L'auto sarò sempre e comunque più veloce in curva, frenata ecc. ecc.
Certo anche che per star davanti ad una moto servono almeno 50.000euro in più... 
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dipende dove....
giu dal pino vecchio (mistostretto in discesa)in macchina con una punto 75 o una multipla........sfido chiunque a starmi davanti
l'ultimo che ci ha provato tra un po' lo devo portare col doblo' in rianimazione......je preso un colpo.....HAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
__________________
Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 12:32
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
dipende dove....
giu dal pino vecchio (mistostretto in discesa)in macchina con una punto 75 o una multipla........sfido chiunque a starmi davanti
l'ultimo che ci ha provato tra un po' lo devo portare col doblo' in rianimazione......je preso un colpo.....HAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
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Indubbiamente nei percorsi strapieni di curve (a gomito, veloci, strette... insomma, una stradina di montagna impestata) e piccole frenate classiche di un percorso rally non c'è storia
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dal 2004 BMW non produce più moto
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22-03-2006, 12:33
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#15
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
Nial mcenzie......
e mica un paracarro....
heheheeheh......
sicuramente il 90% di voi da dietro le tastiere avrebbe fatto meglio.....
con una macchina con 150 cv nel misto stretto .....vai piu' forte che in moto.....
Col porsche ti togli anche qualche soddisfa nel veloce...dicono 
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Allora gli hanno detto di lasciar vincere la Porsche. Non ce n'è proprio e si vede.
Ci vuole altro che un carrera x stare davanti ad un R1 su un tracciato come quello (per quello che si capisce)
Sono d'accordo che le macchine, quando sono realmente performanti, sono più veloci ma non esageriamo...
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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22-03-2006, 12:38
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#16
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da fabrizi@
Allora gli hanno detto di lasciar vincere la Porsche. Non ce n'è proprio e si vede.
Ci vuole altro che un carrera x stare davanti ad un R1 su un tracciato come quello (per quello che si capisce)
Sono d'accordo che le macchine, quando sono realmente performanti, sono più veloci ma non esageriamo...
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forse arrivava primo se non ci fosse stata l'ultima esse.....
...comunque secondo me se ti pizzica quello giusto su macchina adeguata.....dopo 5 km scendi e prendi a calci il k1200
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 13:46
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#17
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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...comunque secondo me se ti pizzica quello giusto su macchina adeguata.....dopo 5 km scendi e prendi a calci il k1200[/quote]
sono d'accordo.
Ma dipende dalla macchina adeguata. E poi a quel punto scendo io e faccio salire sulla mia "uno giusto" e poi vediamo.
Ho girato tantissimo con 2 miei cari amici che facevano il porsche cup e che ovviamente avevano a disposizione in pista e non macchine veramente fantastiche.
Non è banale star davanti ad un oggetto equiparabile a due ruote. Casomai bisogna capire cosa è l'oggetto equiparabile, dove fai la prova, chi la guida.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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22-03-2006, 13:57
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#18
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da fabrizi@
...Non è banale star davanti ad un oggetto equiparabile a due ruote. Casomai bisogna capire cosa è l'oggetto equiparabile, dove fai la prova, chi la guida.
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Sacrosanto.....
certo in misto dove ci sono curve da 70\80 orari e allunghi a 220
....vince il due ruote...
se pero' gli allunghisono ridotti.....la macchina vince in frenata in ingresso e in percorrenza.....
h piu' appoggio....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 14:55
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#19
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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Quote:
Originariamente inviata da nemo
eccerto...
Io col Pajero in salita ho asfissiato un nugolo di intutati domenica scorsa!
Integrale inserita e sospensioni posiz. Hard, sui tornanti facevo fuoco. E soprattutto fumo!
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ma in Yemen  ?
perchè lì son bravi ad andare in fuoristrada, moooolto meno ad andare in moto...
beh certo è meglio non sfidare una EVO VII/VIII o un Impreza in montagna....neanche con la M1 di Valentino...neanche CON Valentino..
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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22-03-2006, 17:00
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
Nial mcenzie......
e mica un paracarro....
heheheeheh......
sicuramente il 90% di voi da dietro le tastiere avrebbe fatto meglio.....
con una macchina con 150 cv nel misto stretto .....vai piu' forte che in moto.....
Col porsche ti togli anche qualche soddisfa nel veloce...dicono 
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Quoto al 100%
in moto sei nettamente più veloce da fermo.....poi ti assicuro che ormai le macchine tipo porche c stanno molto vicine!!!
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hp2e + Ktm 950 adv
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22-03-2006, 18:36
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#21
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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bello.....lungo.....adsl
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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22-03-2006, 18:43
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#22
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 18:49
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#23
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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porca vacca chi ha vinto????
heheheeheheheh
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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22-03-2006, 19:06
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2004
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.386
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75 centesimi di secondo di ritardo della moto.
provate a darla in mano a valentino!
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KTM 990 Adventure MY2006
KTM 640 Adventure MY2003
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22-03-2006, 19:15
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#25
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consulente Salcazziale
Registrato dal: 15 Feb 2006
ubicazione: Galliate (NO)
Messaggi: 9.843
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7,57 con una ks pre-produzione
7,45 (ufficioso) con una KS fine 2005, sempre di serie, ma di quelle "giuste" (parco riviste, x capirci)
andate a vedere quante macchine di serie (e quali soprattutto) girano con qs tempi. Anche e solo sotto gli 8 minuti.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S
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