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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-03-2006, 21:31   #1
BurtBaccara
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predefinito R1 vs Carrera

Chi vince secondo voi ? ? ?

http://www.sportscarforums.com/media/c4vsr1.wmv
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea  
Vecchio 21-03-2006, 21:42   #2
berta
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quatr ruot is megl che due..
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alla ricerca di un nuovo hobby
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Vecchio 21-03-2006, 22:07   #3
echo21
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Originariamente inviata da berta
quatr ruot is megl che due..
Pensavo in maniera più netta però!!
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Christian
Trento
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Vecchio 21-03-2006, 22:15   #4
jenk
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E' colpa del chatttttteeeeeeringggggg
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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Vecchio 21-03-2006, 23:17   #5
Aristoc@z
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mah....

sulla porsche c'era uno che ci sapeva fare, sull'altra non so. Forse si forse no.

un paio di volte s'è trovato la macchina davanti e non ha potuto aprire.
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KTM 1290 S, BMW R100CS, BMW R69S

Ultima modifica di Aristoc@z; 21-03-2006 a 23:19
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Vecchio 21-03-2006, 23:17   #6
raffapaz
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secondo me la moto ce la poteva fare....
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Vecchio 22-03-2006, 01:47   #7
BurtBaccara
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A me dà l'idea che la Porsche in curva poteva arrivare più veloce, magari un uscita più lenta ma in entrata era a mio parere più veloce.
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Vecchio 22-03-2006, 02:11   #8
uccio
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porsche senza ombra di dubbio!
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Vecchio 22-03-2006, 06:40   #9
AstEniA
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ma al tipo dell'R1 gli hanno spiegato che le marce sono la prima in giu e le altre in su?....se gira sempre in prima assie al casso che che il porches vince...e le stakkate?...ma dai....
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Harley Davidson Fatbob la goduriosa detta Tracy

La bracca può dire molte cose
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Vecchio 22-03-2006, 12:09   #10
zergio
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qualcuno fa le scintille per strada e questo stava sempre dritto!
Poi, accelerazioni e staccate la moto doveva essere superiore, mentre per la velocità in curva doveva guadagnare parecchio la macchina.

Ho fatto il tifo nonstante immaginassi già come sarebbe finita

Saluti
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Vecchio 22-03-2006, 12:22   #11
Diavoletto
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Originariamente inviata da AstEniA
ma al tipo dell'R1 gli hanno spiegato .........
Nial mcenzie......
e mica un paracarro....

heheheeheh......

sicuramente il 90% di voi da dietro le tastiere avrebbe fatto meglio.....


con una macchina con 150 cv nel misto stretto .....vai piu' forte che in moto.....


Col porsche ti togli anche qualche soddisfa nel veloce...dicono
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
Diavoletto non è in linea  
Vecchio 22-03-2006, 12:23   #12
Toro
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L'auto sarò sempre e comunque più veloce in curva, frenata ecc. ecc.
Certo anche che per star davanti ad una moto servono almeno 50.000euro in più...
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 22-03-2006, 12:26   #13
Diavoletto
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Originariamente inviata da Toro
L'auto sarò sempre e comunque più veloce in curva, frenata ecc. ecc.
Certo anche che per star davanti ad una moto servono almeno 50.000euro in più...
dipende dove....
giu dal pino vecchio (mistostretto in discesa)in macchina con una punto 75 o una multipla........sfido chiunque a starmi davanti


l'ultimo che ci ha provato tra un po' lo devo portare col doblo' in rianimazione......je preso un colpo.....HAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
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Vecchio 22-03-2006, 12:32   #14
Toro
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Originariamente inviata da Diavoletto
dipende dove....
giu dal pino vecchio (mistostretto in discesa)in macchina con una punto 75 o una multipla........sfido chiunque a starmi davanti


l'ultimo che ci ha provato tra un po' lo devo portare col doblo' in rianimazione......je preso un colpo.....HAHAHAAHAHAHAHAHAHAH
Indubbiamente nei percorsi strapieni di curve (a gomito, veloci, strette... insomma, una stradina di montagna impestata) e piccole frenate classiche di un percorso rally non c'è storia
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Vecchio 22-03-2006, 12:33   #15
Aristoc@z
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Originariamente inviata da Diavoletto
Nial mcenzie......
e mica un paracarro....

heheheeheh......

sicuramente il 90% di voi da dietro le tastiere avrebbe fatto meglio.....


con una macchina con 150 cv nel misto stretto .....vai piu' forte che in moto.....


Col porsche ti togli anche qualche soddisfa nel veloce...dicono
Allora gli hanno detto di lasciar vincere la Porsche. Non ce n'è proprio e si vede.
Ci vuole altro che un carrera x stare davanti ad un R1 su un tracciato come quello (per quello che si capisce)

Sono d'accordo che le macchine, quando sono realmente performanti, sono più veloci ma non esageriamo...
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Vecchio 22-03-2006, 12:38   #16
Diavoletto
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Originariamente inviata da fabrizi@
Allora gli hanno detto di lasciar vincere la Porsche. Non ce n'è proprio e si vede.
Ci vuole altro che un carrera x stare davanti ad un R1 su un tracciato come quello (per quello che si capisce)

Sono d'accordo che le macchine, quando sono realmente performanti, sono più veloci ma non esageriamo...


forse arrivava primo se non ci fosse stata l'ultima esse.....

...comunque secondo me se ti pizzica quello giusto su macchina adeguata.....dopo 5 km scendi e prendi a calci il k1200
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Vecchio 22-03-2006, 13:46   #17
Aristoc@z
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...comunque secondo me se ti pizzica quello giusto su macchina adeguata.....dopo 5 km scendi e prendi a calci il k1200[/quote]

sono d'accordo.
Ma dipende dalla macchina adeguata. E poi a quel punto scendo io e faccio salire sulla mia "uno giusto" e poi vediamo.

Ho girato tantissimo con 2 miei cari amici che facevano il porsche cup e che ovviamente avevano a disposizione in pista e non macchine veramente fantastiche.
Non è banale star davanti ad un oggetto equiparabile a due ruote. Casomai bisogna capire cosa è l'oggetto equiparabile, dove fai la prova, chi la guida.
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Vecchio 22-03-2006, 13:57   #18
Diavoletto
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Originariamente inviata da fabrizi@
...Non è banale star davanti ad un oggetto equiparabile a due ruote. Casomai bisogna capire cosa è l'oggetto equiparabile, dove fai la prova, chi la guida.

Sacrosanto.....

certo in misto dove ci sono curve da 70\80 orari e allunghi a 220

....vince il due ruote...

se pero' gli allunghisono ridotti.....la macchina vince in frenata in ingresso e in percorrenza.....
h piu' appoggio....
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Vecchio 22-03-2006, 14:55   #19
Aristoc@z
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Originariamente inviata da nemo
eccerto...

Io col Pajero in salita ho asfissiato un nugolo di intutati domenica scorsa!
Integrale inserita e sospensioni posiz. Hard, sui tornanti facevo fuoco. E soprattutto fumo!
ma in Yemen ?

perchè lì son bravi ad andare in fuoristrada, moooolto meno ad andare in moto...

beh certo è meglio non sfidare una EVO VII/VIII o un Impreza in montagna....neanche con la M1 di Valentino...neanche CON Valentino..
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Vecchio 22-03-2006, 17:00   #20
ebigatti
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Originariamente inviata da Diavoletto
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heheheeheh......

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Quoto al 100%

in moto sei nettamente più veloce da fermo.....poi ti assicuro che ormai le macchine tipo porche c stanno molto vicine!!!
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Vecchio 22-03-2006, 18:36   #21
Aristoc@z
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predefinito bello.....lungo.....adsl

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Vecchio 22-03-2006, 18:43   #22
Diavoletto
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Vecchio 22-03-2006, 18:49   #23
Diavoletto
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porca vacca chi ha vinto????


heheheeheheheh
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Vecchio 22-03-2006, 19:06   #24
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75 centesimi di secondo di ritardo della moto.
provate a darla in mano a valentino!
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Vecchio 22-03-2006, 19:15   #25
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7,57 con una ks pre-produzione

7,45 (ufficioso) con una KS fine 2005, sempre di serie, ma di quelle "giuste" (parco riviste, x capirci)

andate a vedere quante macchine di serie (e quali soprattutto) girano con qs tempi. Anche e solo sotto gli 8 minuti.
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