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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-03-2006, 17:53   #1
nonholenduro
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predefinito La moto del Globetrotter

Qual'è ?





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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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Vecchio 11-03-2006, 18:04   #2
Roxter
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La prima, purtroppo!!!

Maneggevolissima, stabile, e a pieno carico ha quel quid pluris che le altre non hanno: motore in più e peso (di partenza) in meno, che ti tolgono dalle botte......


 
Vecchio 11-03-2006, 18:22   #3
Toro
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Questa!
Globtrotti dove vuoi, come vuoi, quando vuoi. Piano ma vai sempre
Zio pork come amo quella moto!

Nb. Non che le altre siano da meno... ma quella è la mia preferita.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 11-03-2006, 18:43   #4
Flying*D
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Qual'è ?

Queste due di sicuro.. non saranno potenti come le altre, ma di sicuro sono piu' affidabili e piu' semplici, quasi indistruttibili ,basta pensare quante ancora sono in servizio..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 11-03-2006, 18:59   #5
xaro
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X me l'ADV de fero... si viaggia in prima classe....
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Vecchio 11-03-2006, 19:06   #6
nonholenduro
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X me l'ADV de fero... si viaggia in prima classe....
e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !
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Vecchio 11-03-2006, 19:16   #7
Il Maiale
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e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !

perchè se si ferma un lc8 per i carburatori, nel buco del culo del mondo chi te lo ripara?


io direi l'ultima e non scherzo
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...Ager
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Vecchio 11-03-2006, 19:20   #8
silversurfer
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Queste due di sicuro.. non saranno potenti come le altre, ma di sicuro sono piu' affidabili e piu' semplici, quasi indistruttibili ,basta pensare quante ancora sono in servizio..

Quotone
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Vecchio 11-03-2006, 19:37   #9
Bleach
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e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !
ma che ragionamento è, scusa ???

Se il parametro di riferimento è la facilità nelle riparazioni allora un mono di 20 anni fa vince a mani basse.

Ma tu gireresti il mondo con un mono ??
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 11-03-2006, 20:47   #10
nonholenduro
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Ma tu gireresti il mondo con un mono ??
No, ma se dovessi essere costretto preferirei smontare un carburatore e non avere a che fare con corpi farfallati, mappature etc..
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Vecchio 11-03-2006, 23:32   #11
diego@
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ragazzi...sono 4 moto fantastiche...2 sono in garage ma.....il problema di come ripararle ..e soprattutto di come portarle in smarriti angoli di questo pianeta non mi si pone se non con la fantasia mentre guido con godimento..tutti i giorni...andando a lavorare...
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Vecchio 12-03-2006, 20:12   #12
Mark60
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Io direi...tutte e 4...e ne aggiungerei tante altre....
Fondamentalmente l'importante è che sulla sella ci sia un globetrotter...con la voglia e la passione di girare...con queste due caratteristiche si gira anche con la vespa!!
Quindi direi che la domanda non è "qual'è la moto del globetrotter?" ma "chi è il globetrotter?"
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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Vecchio 12-03-2006, 20:14   #13
marcoexa
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come Moto io vedo solo la 3 e l'ultima !
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Nessun luogo è lontano
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Vecchio 12-03-2006, 20:21   #14
barbasma
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LC4ADV... se si intende globetrotter estremo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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Vecchio 12-03-2006, 21:08   #15
Motorrad56
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la prima e basta!!!!!!!!
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Vecchio 12-03-2006, 23:02   #16
nonholenduro
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come Moto io vedo solo la 3 e l'ultima !
Tu hai 2 eliche al posto degli occhi !
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Vecchio 13-03-2006, 01:36   #17
triger
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Quoto in pieno.

Con l'AT750 ho fatto i miei più bei viaggi. Zero problemi.
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Vecchio 13-03-2006, 02:00   #18
jenk
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Tutte hanno un loro perchè .... posso averle TUTTE
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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Vecchio 13-03-2006, 10:51   #19
zergio
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Su sport Italia un paio di volte ho visto di sfuggita un tipo che dall'india arrivava fino in francia con un bicilindrico degli anni '60.
Di sfuggita e con impostazione documentaristica ma mi pare di aver visto prorio così!
Non è stato quindi importante il mezzo quanto piuttosto le intenzioni.
(e forse i soldi che gli hanno dato per fare sto giro con quel calesse) se avesse potutto scegliere probabilmente avrebbe preso una delle 4.
........e il dominator?
saluti
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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Vecchio 13-03-2006, 11:46   #20
Flying*D
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Originariamente inviata da Vigliac
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io direi l'ultima e non scherzo
Be' meno e' complicato il mezzo e piu' e facile da riparare...

con una 2 ruote a pedali di sicuro non avrai problemi...
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Flying*D non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 12:51   #21
Deleted user
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la moto per eccellenza del globe... e' il GS !!
le altre sono dei simpatici surrogati.
 
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