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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-03-2006, 17:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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La moto del Globetrotter
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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11-03-2006, 18:04
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#2
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Guest
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11-03-2006, 18:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Nov 2002
ubicazione: RE (collina)
Messaggi: 5.300
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
Qual'è ?
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Questa!
Globtrotti dove vuoi, come vuoi, quando vuoi. Piano ma vai sempre
Zio pork come amo quella moto!
Nb. Non che le altre siano da meno... ma quella è la mia preferita.
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dal 2004 BMW non produce più moto
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11-03-2006, 18:43
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
Qual'è ?
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Queste due di sicuro.. non saranno potenti come le altre, ma di sicuro sono piu' affidabili e piu' semplici, quasi indistruttibili ,basta pensare quante ancora sono in servizio..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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11-03-2006, 18:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Sep 2005
ubicazione: Castellammare del Golfo TP
Messaggi: 1.327
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X me l'ADV de fero... si viaggia in prima classe....
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K1200SLASERBMC
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11-03-2006, 19:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
Originariamente inviata da xaro
X me l'ADV de fero... si viaggia in prima classe....
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e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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11-03-2006, 19:16
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#7
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !
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perchè se si ferma un lc8 per i carburatori, nel buco del culo del mondo chi te lo ripara?
io direi l'ultima e non scherzo
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...Ager
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11-03-2006, 19:20
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2006
ubicazione: Delatore BMW Italia
Messaggi: 2.965
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*Dutchman
Queste due di sicuro.. non saranno potenti come le altre, ma di sicuro sono piu' affidabili e piu' semplici, quasi indistruttibili ,basta pensare quante ancora sono in servizio.. 
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Quotone
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Dio è morto (Nietzsche)
No, Nietzsche è morto (Dio)
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11-03-2006, 19:37
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#9
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detto Vomitino
Registrato dal: 16 Apr 2004
ubicazione: La Spezia, pisciatoio d'italia
Messaggi: 5.462
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Quote:
Originariamente inviata da nonholenduro
e con l'iniezione...se ti fermi ne buko del kulo del mondo per problemi di alimentazione ? Ok scartato il gSone ADV !
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ma che ragionamento è, scusa ???
Se il parametro di riferimento è la facilità nelle riparazioni allora un mono di 20 anni fa vince a mani basse.
Ma tu gireresti il mondo con un mono ??
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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11-03-2006, 20:47
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
Originariamente inviata da Bleach
Ma tu gireresti il mondo con un mono ??
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No, ma se dovessi essere costretto preferirei smontare un carburatore e non avere a che fare con corpi farfallati, mappature etc..
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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11-03-2006, 23:32
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Dec 2005
ubicazione: Moltrasio(como lake)
Messaggi: 1.045
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ragazzi...sono 4 moto fantastiche...2 sono in garage  ma.....il problema di come ripararle ..e soprattutto di come portarle in smarriti angoli di questo pianeta non mi si pone se non con la fantasia mentre guido con godimento..tutti i giorni...andando a lavorare...
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"vorrei essere come il mio cane crede che io sia"
GS1150adv
Montesa Cota 4RT
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12-03-2006, 20:12
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Oct 2005
ubicazione: Trecate (NO)
Messaggi: 1.842
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Io direi...tutte e 4...e ne aggiungerei tante altre....
Fondamentalmente l'importante è che sulla sella ci sia un globetrotter...con la voglia e la passione di girare...con queste due caratteristiche si gira anche con la vespa!!
Quindi direi che la domanda non è "qual'è la moto del globetrotter?" ma "chi è il globetrotter?"
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Ex R 1200 GS 2006 grigio-nero-nero. Ex RT bialbero '11. Ora RT LC sport
"Mars red" spettacolo!
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12-03-2006, 20:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Dec 2004
ubicazione: Palermo
Messaggi: 4.304
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come Moto io vedo solo la 3 e l'ultima !
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Nessun luogo è lontano
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12-03-2006, 20:21
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#14
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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LC4ADV... se si intende globetrotter estremo...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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12-03-2006, 21:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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12-03-2006, 23:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Quote:
Originariamente inviata da marcoexa
come Moto io vedo solo la 3 e l'ultima !
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Tu hai 2 eliche al posto degli occhi !
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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13-03-2006, 01:36
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, España
Messaggi: 2.150
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*Dutchman
Queste due di sicuro.. non saranno potenti come le altre, ma di sicuro sono piu' affidabili e piu' semplici, quasi indistruttibili ,basta pensare quante ancora sono in servizio.. 
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Quoto in pieno.
Con l'AT750 ho fatto i miei più bei viaggi. Zero problemi.
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r 1150gs E.R. (extended range)
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13-03-2006, 02:00
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Monza
Messaggi: 1.606
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Tutte hanno un loro perchè .... posso averle TUTTE
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EXC250F '08 .. il "Trattorino"
LC4 690 Enduro Rally
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13-03-2006, 10:51
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#19
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.249
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Su sport Italia un paio di volte ho visto di sfuggita un tipo che dall'india arrivava fino in francia con un bicilindrico degli anni '60.
Di sfuggita e con impostazione documentaristica ma mi pare di aver visto prorio così!
Non è stato quindi importante il mezzo quanto piuttosto le intenzioni.
(e forse i soldi che gli hanno dato per fare sto giro con quel calesse) se avesse potutto scegliere probabilmente avrebbe preso una delle 4.   
........e il dominator?
saluti
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1200gs lc adv exclusive k51
r50/5
vespa vnl2t '70
ex r1200gs adv/m
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13-03-2006, 11:46
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.847
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Quote:
Originariamente inviata da Vigliac
perchè se si ferma un lc8 per i carburatori, nel buco del culo del mondo chi te lo ripara?
io direi l'ultima e non scherzo 
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Be' meno e' complicato il mezzo e piu' e facile da riparare...
con una 2 ruote a pedali di sicuro non avrai problemi...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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13-03-2006, 12:51
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#21
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Guest
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la moto per eccellenza del globe... e' il GS !!
le altre sono dei simpatici surrogati.
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