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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-03-2006, 10:57   #1
dpelago
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predefinito K 1200 Gs

Girovagando ieri con la mia Mukka sul lago Maggiore, perso nella mia beatitudine sotto il casco, ho pensato alla creazione di un ibrido tra le due cavalcature che possiedo, insomma un K 1200 Gs. Una sorta di Multistrada a 4 cilindri con ciclistica e motore K ma impostazione Gs

Ovviamente con la possibilità di personalizzarla per utillizzo turistico / sportivo.

Credo di non essere l'unico pazzo che acquisterebbe un mostro simile...

Se qualche d'uno dei project manager BMW ci legge...

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
dpelago non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:10   #2
Toro
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Un'endurino agile agile

Che cerchione? 21, 19 o 17?
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dal 2004 BMW non produce più moto
Toro non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:10   #3
Merlino
mister K
 
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Arrivi tardi, qualcuno l'ha già fatto e portato alla Dakar.....


Per precisione è il prototipo del K75Gs portato alla dakar da Yves de Chalon nel 1986 ed arrivato 72° assoluto

__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Merlino non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:11   #4
Toro
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Originariamente inviata da Merlino
Arrivi tardi, qualcuno l'ha già fatto e portato alla Dakar.....


Per precisione è il prototipo del K75Gs portato alla dakar da Yves de Chalon nel 1986 ed arrivato 72° assoluto
C'è qualche foto?

Ops... non ho atteso che si aprisse la foto
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Vecchio 13-03-2006, 11:15   #5
Bobbe
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Se ci mettesero il 1200 vero , cioè la sogliola,
risolverebbero anche i problemi di affidabilità............
La vedrei un pò impacciata in off.
__________________
r1100gs '96
Africa twin rd07a '98
Bobbe non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:16   #6
dpelago
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Beh io parlo del nuovo K... E poi non sarebbe un enduro, ma un SuperHyperMotard

Di fatto un K/R o K/S con manubrio alto e mezza carena.

I cerchi stradali del K andrebbero benissimo....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
dpelago non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:18   #7
PERANGA
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Comunque non sei il solo.
Io sono anni che ci penso.
Lo farei però partendo da un K1200rs
Magari un giorno....trovare qualche K incidentato a poco...
Triplo lamps
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 13-03-2006, 11:20   #8
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
L'avatar di barbasma
 
Registrato dal: 11 Jul 2002
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eggià... buona partenza la RS...

una moto leggerissima e con l'interasse cortissimo...

in germania col manubrio da cross se ne vedono ogni tanto..
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:24   #9
dado
Usato con pochi Km
 
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Originariamente inviata da Barbasma
eggià... buona partenza la RS...

una moto leggerissima e con l'interasse cortissimo...

in germania col manubrio da cross se ne vedono ogni tanto..

In Germania con "manubrio da cross" ho visto anche CBR ed R1
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Ero usato da rottamare… ora non so più cosa sono… BMW R1150 R
dado non è in linea  
Vecchio 13-03-2006, 11:31   #10
dpelago
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.802
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Originariamente inviata da Barbasma
eggià... buona partenza la RS...

una moto leggerissima e con l'interasse cortissimo...

in germania col manubrio da cross se ne vedono ogni tanto..

Basta fare le opportune modifiche... Comunque ti dico che interasse o meno, il K/R sullo stretto si guida tutt'altro che male.

Dpelago R 1200 Gs Giallo / K 1200 R
dpelago non è in linea  
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