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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 08-02-2006, 14:34   #1
un ex tk
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Question GS1200 - per i guru...

Non sono molto pratico...allego la foto.

Devo montare questo parafango, devo svitate la vite della barra del cardano, secondo voi svitandola si sgancia nulla?

O meglio la posso sfilare senza controindicazioni?

Grazie
Immagini allegate
Tipo di file: jpg GS Parafango posteriore.jpg (17,7 KB, 243 visite)

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Vecchio 08-02-2006, 14:46   #2
Muntagnin
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ma non è la vite della barra del paralever ....???

il cardano è un palmo più in basso

 
Vecchio 08-02-2006, 14:47   #3
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ma non è la vite della barra del paralever ....???

il cardano è un palmo più in basso

yes, scusate
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Vecchio 08-02-2006, 15:03   #4
pepot
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yes, scusate
procedi senza problem
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Vecchio 08-02-2006, 15:04   #5
pepot
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comunque mi piace questo di boxer design
posta qualche foto fatta bene dopo
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Vecchio 08-02-2006, 15:39   #6
un ex tk
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posto, ma mi devo organizzare per metterle in Internet.

Grazie per l'indicazione precisa...come al solito.

Ciao.
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Vecchio 08-02-2006, 15:46   #7
Bierhoff
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bello, molto interessante
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...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 08-02-2006, 19:51   #8
marcoexa
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bello mi piace dicci dove l'hai preso e manda le foto!!
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Vecchio 08-02-2006, 22:21   #9
pepot
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bello mi piace dicci dove l'hai preso e manda le foto!!
http://www.boxer-design.de/ger/hirakotr1200gs.htm
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Vecchio 09-02-2006, 08:24   #10
marcoexa
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grazie non è male esteticamente ma penso che sia sopratutto molto funzionale!
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Vecchio 09-02-2006, 09:00   #11
brontolo
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Difficoltà di montaggio?

Per gli ebeti sto dicendo
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Vecchio 09-02-2006, 09:34   #12
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Originariamente inviata da brontolo
Difficoltà di montaggio?

Per gli ebeti sto dicendo
Fine settimana lo dovrei ricevere e lo monto. in Teoria no, sfili la vite del paralever, fissi il parafango e la rimetti. Probabilmente c'è anche una vite interna sempre sul paralever...

Ti farò sapere.
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Vecchio 09-02-2006, 17:19   #13
Riccardo
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Ma fatemi capire: 225 euro + 55 per la verniciatura e magari è plastica?
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Vecchio 09-02-2006, 17:21   #14
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Ma fatemi capire: 225 euro + 55 per la verniciatura e magari è plastica?
penso propio di sì, o un materiate tipo ABS....
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Vecchio 09-02-2006, 17:22   #15
pepot
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Originariamente inviata da Riccardo
Ma fatemi capire: 225 euro + 55 per la verniciatura e magari è plastica?
e di cosa vuoi che sia di ghisa...........
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Vecchio 09-02-2006, 23:09   #16
Riccardo
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Originariamente inviata da pepot
e di cosa vuoi che sia di ghisa...........
A quel prezzo? Kriptonite
Cmq a parte gli scherzi, al di la di avere o meno le possibilità, spendere 280 euro per un pezzo di plastica io proprio non ce la farei, mi sentirei preso per il culo. Io gli do un valore di max 80-100 euro.
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Vecchio 09-02-2006, 23:27   #17
pepot
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Originariamente inviata da Riccardo
A quel prezzo? Kriptonite
Cmq a parte gli scherzi, al di la di avere o meno le possibilità, spendere 280 euro per un pezzo di plastica io proprio non ce la farei, mi sentirei preso per il culo. Io gli do un valore di max 80-100 euro.
in effetti è il più caro in circolazione
costa molto di più anche di quello in carbonio e non capisco il motivo........
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Vecchio 12-02-2006, 11:25   #18
brontolo
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Sul catalogo TT ce n'è uno nuovo in plastica....qualcuno ne sa qualcosa?
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Vecchio 12-02-2006, 11:35   #19
marcoexa
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sarà disponibile in primavera 2006
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Vecchio 13-02-2006, 12:55   #20
eNdhj
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scusate l'ignoranza... ma è più resistente la plastica o il carbonio? Mi riferisco ad esempio all'impatto con qualche sasso..
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Vecchio 13-02-2006, 13:23   #21
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Question Carbonio o plastica...

rigidità e peso a favore del carbonio....

in caso di impatto con oggetti appuntiti, credo, ripeto credo, che il carbonio si possa danneggiare più facilmente.

La plastica o meglio l'ABS, GFK o materili similari si segnano.

Ovvio che colpi con presenza di vernice, questa salta comunque.....su tutti i materiali.

Pittosto c'è una cosa che non mi è chiara....

Sono andato per moltissimi anni in Windsurf, boma ed alberi vengono prodotti anche in carbonio...peso e rigidità sono elementi fondamentali.
(la risposta rapida alla flessione modifica il comportamento della vela in modo impressionante).

Ma dei tecnici mi dicevano che sottoposti a calore e agenti atmosferici e andando in flessione, erano frequenti fenomeni di sfogliamento, come pure crepe irreversibili in caso di urti con oggetti a spigolo....

Forse su una moto, le vibrazioni non sono un problema per il carbonio, ma calore e colpi....
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Vecchio 13-02-2006, 23:17   #22
Riccardo
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Sul catalogo TT ce n'è uno nuovo in plastica....qualcuno ne sa qualcosa?
link pliz!!
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