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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-02-2006, 00:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.296
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una specie di incrocio tra la vecchia tiger e la tdm. a vedersi proprio insignificante, meglio la bruttezza con personalit della v-strom. nelle foto pure monoposto...
le dotazioni sembrano di primo piano, e quel motore indiscutibilmente un gioiello.
una stradale allampanata con le ruote a raggi (mi pare).
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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10-02-2006, 03:12
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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A aprte il fatto che anche un bambino si accorgerebbe che il baule stato messo al posto del passeggiero e serve per l'acquisizione dati.
X Guanaco: La mia non si sposta neanche con le cannonate sdtabile anche nei curvoni veloci da 180, sar un caso.
E' la prima volta che lo sento dire, magari gli altri vanno piano.
Se volete altre foto seguite la firma...
P.S su un prototipoci sono i cerchi simil aprilia rsv 1000.
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[url]www.triumphtiger.it[/url] ..la tana delle Tigri!!
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10-02-2006, 03:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.296
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invece pu servire un adulto, alle volte, per capire una battuta...
chiedo venia per l'assenza delle faccine 
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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10-02-2006, 07:20
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: Roma
Messaggi: 479
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Azz e il tdm nuovo come lo faranno????!!!!
lampese
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KTM 1190 ADVENTURE R
BMW NINE T SCRAMBLER
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10-02-2006, 08:01
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Jan 2006
ubicazione: Caiman Islands
Messaggi: 311
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La parte anteriore decisamente migliorabile per i miei gusti,speriamo non sia definitiva.Dopo 2 Speed aspettavo con curiosit il nuovo Tiger,quest'anno ho comprato la mia prima Bmw.
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10-02-2006, 08:05
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#7
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh praticamente un bel SUPERMOTARDONE... ci stanno arrivando tutte le marche pian piano...
scarico unico ma come la SPEED... coda cortissima...
a me pare che il pilota sia ben stretto di gambe... la posizione un p assurda...
comunque il bauletto con i sensori... denota che stanno testando la ciclistica... un prototipo...la linea una accozzaglia di pezzi...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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10-02-2006, 09:58
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 580
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fa parecchio tdm in effetti....
mr tiger mi dispiace contraddirti ma quando l'ho provata molto prima di codesta velocit mi dava un'impressione non bellissima....per me sono le forcelle un po' povere....
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Mukkina - R850GS
Plasticona - R1200GS
http://www.torrisport.it/
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10-02-2006, 10:25
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Se veramente questa avrebbero dovuto cambiarle anche il nome, cosa c'entra con l'enduro una moto così?.. 
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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10-02-2006, 10:27
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#10
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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beh TIGER cosa c'entrava con l'enduro?
comunque l'idea mi piace... per altro TALAMO ci aveva gi provato con quel prototipo...
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10-02-2006, 10:29
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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comunque il cupolino e il serbatoio (che pare piccolissimo... altro che turismo)... uguali alla FZ6 carenata...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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10-02-2006, 10:32
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2004
ubicazione: San Gimignano
Messaggi: 580
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C' poco spazio per la fantasia nelle mode odierne.... 
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Mukkina - R850GS
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http://www.torrisport.it/
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10-02-2006, 10:59
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Mar 2004
ubicazione: Espiantato da Palermo, trapiantato a Roma
Messaggi: 2.425
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Chiss che non facciano una versione col motore della Daytona Triple 675 ridimensionato nella cavalleria..
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BMW F 800 GS - 2010 / PIAGGIO VESPA PX 125 E - 1989
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10-02-2006, 11:17
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jun 2004
ubicazione: tra marche e umbria
Messaggi: 2.548
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Intendevo che Tiger, nella gamma Triumph, ha sempre indicato i modelli da enduro stradale, non certo moto come quelle in foto che sono stradali pure, anche se con il manubrio alto come tdm e fazer. Se Triumph decide, come sembra, di abbandonare il settore delle enduro stradali dovrebbe cambiare anche nome a questo nuovo modello. 
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Il giorno che smetterai di andare in moto è il giorno in cui inizierai ad invecchiare..
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10-02-2006, 11:35
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2005
ubicazione: Veneto
Messaggi: 357
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Vista così non sembra male.
Stradale tipo motard, discreta protezione aerodinamica, sella del passeggero usabile, motore fantastico 
Attendo per una eventuale 
anche perch al momento non esiste una moto che mi faccia venire neanche lontanamente la voglia di cambiare la mia eSSe
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ex K100RS '85 - R1100RS '94 - R1100S '04
e ora F800ST '07
bye bye boxer
benvenuto twin
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10-02-2006, 12:39
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#16
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da CMB
Intendevo che Tiger, nella gamma Triumph, ha sempre indicato i modelli da enduro stradale, non certo moto come quelle in foto che sono stradali pure, anche se con il manubrio alto come tdm e fazer. Se Triumph decide, come sembra, di abbandonare il settore delle enduro stradali dovrebbe cambiare anche nome a questo nuovo modello. |
beh allora anche BMW con il GS... tanto di GS non ha pi nulla...
l'HP2 l'unica degna di tale sigla... 
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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10-02-2006, 12:59
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#17
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trapezzista e acrobata
Registrato dal: 26 Oct 2002
ubicazione: Mil'ano
Messaggi: 3.787
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a me sembra un Sv-s con le forche pi lunghe 
ma, fanali a parte, preferisco la vecchia  (se quella la linea finale).
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Cavasachi Verzys 125 - Roscia
VdM2021
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10-02-2006, 13:17
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
Messaggi: 7.310
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Quote:
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Originariamente inviata da Guanaco
Spero che non sia dondolosa come la vecchia all'avantreno...
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Che hai fatto?!??! Che hai fatto!!!!!
Adesso MrTiger si trasformer nell'UomoTiger e ti passer sopra con la moto! 
Beh se facessero un specie di Multistrada o Fazer non sarebbe per niente male, ne guadagna la sportivit ma forse ne perderebbe il lato turistico. Certo che i km che ci fai con i tassellati stradali non li fai con le gomme stradali...
Spero che non sia troppo piccola, hanno leggermento rotto i coglioni con le moto in scala... 
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Trentino nato a Cremona!!
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10-02-2006, 13:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
Messaggi: 2.346
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La prima impressione stata la somiglianza con la Fazer.
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Ex R850R Confort - "a picciridda" - ora F650GS - "a nicaredda".
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10-02-2006, 13:34
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
Messaggi: 619
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Barba il serbatoio sembra grande coe l'attuale che se ci fai caso non scende come il ktm fono in basso ma lascia scoperto il serbatoio.
Sar buono.........
Cmq sui forum internazionali non opiaciuto che abbiano abbandontao il 19, per delle ruote completamente stradali.
A me preoccupa solo la cosa un p corta, per il resto come la volevo, una sport touring solo pi comoda e efficace.
Per le forcelle non commento pi ci rinuncio.
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10-02-2006, 13:41
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Fiorentino, ma esule per amore a Pistoia... sigh!
Messaggi: 3.046
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Mi sembra un incrocio tra una Multistrada ed un Fazer!
Preferisco l'attuale.
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ADVdeFero!
“Uno non può pensare bene, amare bene, dormire bene, se non ha mangiato bene”. (V.Woolf)
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10-02-2006, 13:46
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#22
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da MrTiger
Barba il serbatoio sembra grande coe l'attuale che se ci fai caso non scende come il ktm fono in basso ma lascia scoperto il serbatoio.
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e ci credo... il motore LC8 strettissimo... se mettono la benza ai lati sul 3 cilindri diventa larga come un boxer...
il serbatoio in basso abbassa il baricentro... la disposizione delle sovrastruttutture della KTM deriva dalle competizioni... dakar... meditate...
comunque a me sto TIGER nuovo piace... corto... essenziale...
d'altronde tutte le turistiche tutto fare stanno diventando SM... e penso che nel misto sar un bel mostriciattolo senza avere l'estremizzazione della SPEED...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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10-02-2006, 14:15
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Dec 2005
ubicazione: Trevi - Perugia
Messaggi: 506
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
comunque a me sto TIGER nuovo piace... corto... essenziale...
d'altronde tutte le turistiche tutto fare stanno diventando SM... e penso che nel misto sar un bel mostriciattolo senza avere l'estremizzazione della SPEED... |
Hai proprio ragione.. proprio una bella moto...
Forse c' meno spazio per il passeggero ma... chi se ne frega
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Ex R 1200 GS del 2005
Ex Honda CRF450 X
Ora.. R 1200 GS del 2009
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10-02-2006, 14:22
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.613
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Bella.. .ma passeggero un p sacrificato... comunque dato il motorone che ha potrbbe essere uno spettacolo da guidare...
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13-02-2006, 19:32
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#25
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da MrTiger
A aprte il fatto che anche un bambino si accorgerebbe che il baule stato messo al posto del passeggiero e serve per l'acquisizione dati.
X Guanaco: La mia non si sposta neanche con le cannonate sdtabile anche nei curvoni veloci da 180, sar un caso.
E' la prima volta che lo sento dire, magari gli altri vanno piano.
Se volete altre foto seguite la firma...
P.S su un prototipoci sono i cerchi simil aprilia rsv 1000.
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Ce l'ha un mio amico, compagno di tante escursioni.
A me il Tiger non dispiace affatto...
Per essere stabile stabile, ma, come dicevo, la trovo molto dondolosa, quasi come una Transalp... peraltro anche questa ottima.
Sar che sono abituato all'effetto anti-dive...
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