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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
24-01-2006, 21:02
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
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Faretti Bi-Power
Chi di voi ha installato i faretti supplementari di Bi-Power ?
Oggi l'ho contattato per farmi spiegare coem si montano e già mi è venuta l'emicrania.
Mi ha detto di non preoccuarmi!!!!
Voi avete avuto problemi??
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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24-01-2006, 21:13
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Ti da un kit che rende il lavoro molto semplice o addirittura mi sembra che tu li possa anche far montare nella sua officina.
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-01-2006, 21:16
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jul 2002
ubicazione: GhisaCity,Castellaro(IM)
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è un po lontano +/- 500 km
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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24-01-2006, 21:46
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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Ti fai un WE, da quelle parti si mangia bene e ci sono bei posti. Al sabato monti i faretti, la sera squarci e la domenica te ne vai in giro. La sera rientri soddisfatto. Anch'io sono lontanuccio ma un paio di volte ci sono già andato.
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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24-01-2006, 22:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Sono molto facili da montare, se sei minimamente pratico di fai da te sulla moto e la sai smontare e rimontare (serbatoio, scatola fusibili, ...). Dovrai anche fare un paio di saldature.
Se non te la senti, rivolgiti a un meccanico, dovrebbero essere max un paio d'ore di manodopera.
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Più bici che moto ormai.
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25-01-2006, 09:47
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#6
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
... Anch'io sono lontanuccio ma un paio di volte ci sono già andato.
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bene bene...
quando le staffe andranno in produzione, servirà un volontario con una gs1200 per fare un cablaggio serio con l'autoswitch integrato...
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25-01-2006, 09:56
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#7
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Presidente del C1 fun club
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: dimensione parallela
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
servirà un volontario con una gs1200
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chissa' se QL .volontario .  vuole ripassare il "come si montano" i faretti su un 1150 
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ElikaBradipa® GS1150R n °14 & Caba500 :pirate:
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25-01-2006, 09:59
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#8
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
bene bene...
quando le staffe andranno in produzione, servirà un volontario con una gs1200 per fare un cablaggio serio con l'autoswitch integrato... 
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Postate le foto...dei faretti!
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25-01-2006, 10:41
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#9
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da fortealamo
chissa' se QL .volontario .  vuole ripassare il "come si montano" i faretti su un 1150  
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se si scalda l'aria (*)... ti ospito.
(*) stamane a Vicenza era -9, ho guardato l'RT e le ho detto che anche domenica rimarrà a riposo...
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25-01-2006, 12:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Alessandria
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BMW R1250GS Adventure
BMW F800GS
Honda CTX1300
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25-01-2006, 12:28
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 May 2004
ubicazione: Saronno
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io li ho montati in 30 minuti, se vai tra le FAQ trovi molte informazioni
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Paolo - K12R
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25-01-2006, 12:48
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#12
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Paolillo Parafuera
io li ho montati in 30 minuti, se vai tra le FAQ trovi molte informazioni
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non sarà il kit TT, tantomeno quello con i faretti della Lampa che non mi hanno mai convinto..., ma un kit nuovo, con i cavi a misura perfetta per la 1200 e l'autoswitch integrato, con il comando a relè.
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25-01-2006, 12:49
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#13
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Dinamite
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mizzica... se le staffe arriveranno prima (SPERO!!!) servirà un altro volontario...
eh eh eh
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25-01-2006, 12:59
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#14
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Guest
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Se vuoi anche a distanza mi mandi i pezzi e studiamo il cablaggio nei minimi particolari connettori cavi ecc., in modo che sia riproducibile, penso avrai letto che l'autoswitch 5B funziona anche sul 1200  io faccio da cavia volentieri....e ho anche le compentenze tecniche per dire la mia....
Quote:
Originariamente inviata da bi-power
mizzica... se le staffe arriveranno prima (SPERO!!!) servirà un altro volontario...
eh eh eh
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25-01-2006, 13:03
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#15
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da StefanoTS
Se vuoi anche a distanza ...
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Oddio, preferirei la moto qui in laboratorio da me, così riesco a fare tutto su misura, le foto per le istruzioni etc etc
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25-01-2006, 13:06
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#16
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Guest
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quindi il tuo è un NO!  peccato mi è sempre piaciuto creare e condividere opinioni soluzioni tecniche ecc.
Non per altro lavoro in un reparto di Ricerca & Sviluppo ....pazienza..
P.S. macchina fotografica , telecamera, ci sono... e penso che serva poco per fare dei manuali di montaggio migliori di quelli krukki
Quote:
Originariamente inviata da bi-power
Oddio, preferirei la moto qui in laboratorio da me, così riesco a fare tutto su misura, le foto per le istruzioni etc etc
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25-01-2006, 13:35
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Regia Magione MAMBA
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gentilmente mi date il link del sito??
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25-01-2006, 14:07
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da bi-power
bene bene...
quando le staffe andranno in produzione, servirà un volontario con una gs1200 per fare un cablaggio serio con l'autoswitch integrato... 
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VOLONTARIO OFFRESI!!
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Moonchy - Fan della plastica-Against Telelever, Paralever, ABS, Servoc@zzi,ecc
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