In previsione di un downsizing motociclistico

[gigibi]

... e un po' di off leggero
https://www.youtube.com/shorts/GSlnpiVk5Vs

[Claudio Piccolo]

Interessantisssssima!!

https://www.youtube.com/watch?v=HnQlvHiRIdE

[max 68]

Non c'è già la transalp ?

[Boxerfabio]

Bufala sicuro.
La transalp andrebbe a morire.
E non hanno un 650cc penso

[Claudio Piccolo]

Almeno esteticamente la AT650 appare decisamente più intrigante e aggressiva rispetto alla dimessa e direi anonima linea della TA750.

[Claudio Piccolo]

Se fosse una bufala sarebbe davvero un peccato.

[GTO]

Originariamente inviata da max 68

Non c'è già la transalp ?

Me lo sono chiesto anche io...
che senso avrebbe?

[FATSGABRY]

Fake
Ma magari qualche casa cinese la farà

[max 68]

Transalp mi era piaciuta parecchio , provata un paio di anni fa ad adventure fest a ponte di legno, si guida veramente bene ,ha un 21 che sembra un 19 su strada, solo il motore non lo trovo centrato per il tipo di moto , troppo stradale con coppia spostata in alto .

[Boxerfabio]

Gran moto transalp.
Quoto motore troppo derivato da hornet.

[63roger63]

Non male ma se vogliono stare sul mercato saranno costretti a montare un motore "cinese" .
Poi, come sappiamo, le Honda vengono vendute senza accessori che sono cari.
Con la Voge 800 rally a meno di 10.000€ e completa di accessori (ha anche l'ammortizzatore di sterzo), con una AT 1100 che passa i 20.000 se la accessoriamo un pochino, dove vogliono collocare la 650? ...dai 12/15.000?
Forse qualche nostalgico se la accatterà.
...e non solo Voge...Morini 700xcape...etc
Una AT 650 sotto i 10.000?!? ... ...non credo.

[okpj]

video fake fatti con IA

[Lucky59]

Concordo, fake totale.

[lugolini]

Mi sembra di intravedere 4 collettori... un 650 quadricilindrico non è un vero dowsize ma proprio una cosa diversa! Comunque a farla più bella dell'attuale Transalp non ci vuole poi tanto.

[Luponero]

Speriamo non sia l'inizio di un downsizing vero come successo sulle auto, tutti tombini a 3 cilindri 1000/1200.

[Zorba]

Però in compenso costano 40-45k soldi

[max 68]

Originariamente inviata da Luponero

tutti tombini a 3 cilindri 1000/1200.

Personalmente soddisfatto del mio "tombino" 1000 tre cilindri ,comunque dipende sempre dal tipo di utilizzo. Costano troppo sicuramente, come tutto d'altronde.

[Luponero]

Certo dipende dall'uso ma è una strategia per risparmiare (loro) e alcuni di questi motori danno molti problemi.
Inoltre, spesso, hanno consumi elevati.

[max 68]

Io ho un troc 1.0 , per ora zero problemi, consumi e prestazioni più che adeguate, direi una motorizzazione azzeccata per tipologia di auto .

[teo180]

Anche io ho un troc 1000.
Non potete dire che i consumi sono bassi, consuma molto più di qualsiasi 2 litri a gasolio in qualsiasi condizione
Prestazioni adeguate di picco si, basta far lavorare la turbina a 2 bar, ma la potenza la hai ad un regime piuttosto ristretto di giri.
Il downsizing di fatto non serve a nulla

[63roger63]

Si...per un Sulki quei motori vanno bene...ma dai prestazioni adeguate...
Se l'oste annacqua il vino giustamente ci arrabbiamo...ancor più se lo vuole fare pagare a prezzo pieno.

[Luponero]

Originariamente inviata da max 68

direi una motorizzazione azzeccata per tipologia di auto .

Per me, parlando di benzina, la motorizzazione adeguata alla Troc è il 1.5

[max 68]

Originariamente inviata da 63roger63

Si...per un Sulki quei motori vanno bene...ma dai prestazioni adeguate...

parlo da utilizzatore, tu per conoscenza ingegneristiche? ha coppia max tra I 2 e 3 mila giri non serve spremerla per avere prestazioni più che soddisfacenti, 1.9 jtd già avuto per 15 anni ,rigenerazioni fap anche basta.... mi scuso per ot , ci possiamo spostare sul forum troc

[63roger63]

Motorista nautico...fai te.
Inoltre ho avuto una EcoSport con il 1.0 a tre cil. rivenduta dopo sei mesi.
Ho un 2.0 Benz scat. ...un 2.8 diesel scat.

Si per andare a fare la spesa o in ufficio quei motorini vanno bene...come il Sulki va bene...ma se devi fare km è meglio un motore con grossa cubatura.
Siamo qui a parlare, possessori di moto oltre i 1.000cc., quando con il tuo pensiero basterebbe un 125cc mono.
https://images.app.goo.gl/UWcxgSyufiejeaDa8
......

[max 68]

Ci faccio di tutto ,dalla spesa alle vacanze o gite fuori porta , dalla prova di quattroruote 190kmh di velocità max e 10 sec 0-100 penso siano più che sufficienti . Utilizzandolo spesso in città diesel anche no . Sicuramente su strada non servono e non si Utilizzano le potenze delle maxi moto , che poi si scelgano per soddisfazione personale e' un altro discorso. Inoltre il discorso non regge , per me l'auto è un mezzo di trasporto la moto un divertimento, il diesel potrebbe andare bene scatalizzando ma preferisco rimanere nella legalità e non avere problemi .