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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-03-2023, 12:34
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Oct 2020
ubicazione: ovunque
Messaggi: 512
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ha senso ridurre la pressione pneumatici in offroad ?
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R 1200 GS lc My2014
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01-03-2023, 13:09
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 1.920
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Non ho visto tutto il filmato ma si sofferma sull' impronta a terra.
La quale sulla ruota ant. è meglio sia più stretta possibile e sulla post. la si può aumentare per migliorare l' aderenza.
La necessità di sgonfiare le gomme, soprattutto l' ant., deriva dal fatto che la ruota, entro certi limiti, deve ammortizzare. Se si tenessero, su fondi ghiaiosi/pietrosi, le medesime pressioni da asfalto il davanti rimbalzerebbe da tutte le parti rendendo la moto imprevedibile. Oltre che disintegrare gli avambracci. L'effetto che gli americani chiamano arm pump. Deleterio.
Quanto ridurre dipende dal peso moto/pilota dal tipo di guida (in relax o aggressiva) e dalla sensibilità di arrivare al punto ottimale senza andare a battuta sul cerchio.
Tanto per dare dei valori sulla Tenere700 tengo 2,00ant. e 2,2 post. su asfalto.
1,7 ant + post fuori
Peso 195+90 vestito con stivali e casco.
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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01-03-2023, 13:12
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#3
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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e ci volevano 18 minuti di strafalcioni in inglese e di diagrammi che neanche la teoria della relatività per dire sta cazzata?
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Zundapp GS125
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01-03-2023, 13:12
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#4
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.786
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arm pump...cio' che fa il telelever del gs in fuoristrada. Almeno ho trovato il nome da dargli.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-03-2023, 13:14
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#5
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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...e te finiscila di soffiarmi sul collo!!
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Zundapp GS125
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01-03-2023, 13:29
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
Messaggi: 4.065
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Che abbia senso è indubbio, in certi casi è assolutamente necessario altrimenti sei fermo.
Più il fondo e morbido più devi sgonfiare.
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bmwista atipico
Netanyahu è un mostro sadico assetato di potere
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01-03-2023, 13:33
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#7
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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Zundapp GS125
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Ultima modifica di Claudio Piccolo; 01-03-2023 a 13:39
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01-03-2023, 13:52
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.064
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
e ci volevano 18 minuti .... per dire sta cazzata?
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   mi ha fatto troppo ridere !!! 
Video da eliminare! Vai in off con gomme dure e lo capisci da solo  🫢
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01-03-2023, 14:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.492
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Ha senso sì
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Rattlehead
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01-03-2023, 14:50
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Sep 2021
ubicazione: Bozen
Messaggi: 328
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vabbè, alla fine devono vivere di questi video
perchè dire in 30 secondi che devi sgonfiare, ma più la moto pesa e meno puoi sgonfiare, diventava troppo facile
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01-03-2023, 14:56
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.246
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Madonna santa le seghe mentali. Pure i foglio excel.
Si. Ma non per 500 metri sulla strada bianca.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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01-03-2023, 16:07
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.064
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
.... non per 500 metri sulla strada bianca.
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ah ok, ora si che è chiaro: all'inizio di questa strada mi fermerò a guardare il video 

Non càpita..... ma se càpita ....
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01-03-2023, 18:22
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Mar 2010
ubicazione: Val Seriana
Messaggi: 1.920
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o.t.
Carlo
da endurista sarai d'accordocon me che su quella in foto qui sopra l'unico problema è dove mettere il telepass  
Un caro saluto
Inviato dal mio SM-A315G utilizzando Tapatalk
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Neanderthal della Val Seriana
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01-03-2023, 19:00
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#14
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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Pazzesco!!...................
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-03-2023, 19:05
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.064
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Paolo, nessun problema, per il PortaTelepass apriamo un 3ad dedicato   ma forse c'è già
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01-03-2023, 19:49
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.742
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Al corso True Adventure Offroad Academy l'istruttore, il buon Marcello, ci ha spiegato che, vista la mole delle moto e la progettazione dei pneumatici che è pensata per determinati pesi e pressioni, non vanno sgonfiati in off.
Io già mi comportavo così, ma solo perchè sono pigro
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KTM 1290 Super Adventure R
Royal Enfield Classic 500 Battle Green
Yamaha MT-01 (in vendita)
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01-03-2023, 19:51
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#17
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
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01-03-2023, 20:18
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#18
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.364
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Effettivamente.....per quanto uno ci si possa "dedicare"...restano sempre 250 kg e più di roba che se ben sollecitata, non è che dura molto eh?!......

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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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01-03-2023, 20:46
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2019
ubicazione: Val Borlezza (Bg)
Messaggi: 799
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
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Ma se ti ci trovi che fai? torni indietro? 
Il gruppo badantour ha fatto off anche tosto con moto che superavano i 250 kg
Carpazi, Marocco (anche nel deserto) Via del Sale (non per la "retta" via) per "vie" traverse ...
moto Bmw 1200 Adv, Supertenerè Wrc 1200, Africa Twin, unica moto "leggera" Bmw 800
Vai sul ns sito e guarda le foto poi mi sai dire se con certe moto non fai off
Comunque sempre sgonfiato le gomme..tanto poi quando torni sull'asfalto abbiamo la "macchinetta" per riportare la pressione ai giusti bar
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https://sites.google.com/site/badantour/
Ultima modifica di Fede54; 01-03-2023 a 20:53
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01-03-2023, 20:50
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#20
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.064
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ha senso ridurre la pressione pneumatici in offroad ?
Quote:
Originariamente inviata da okpj
Al corso True Adventure Offroad Academy l'istruttore, il buon Marcello, ci ha spiegato che, vista la mole delle moto e la progettazione dei pneumatici che è pensata per determinati pesi e pressioni, non vanno sgonfiati in off....
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Si vero, ma penso avrà accennato anche che dipende pure dal fondo e dalla velocità con cui si intendono prendere i percorsi offroad.
Con pressioni troppo basse, saltare in velocità tra le buche/avvallamenti in successione di una strada bianca può andar bene solo fino a quando una botta secca della ruota su un bordo di pietra spaccata ma ben impiantata a terra non ci ferma.
Altrettanto vero è che in certe situazioni "lente per forza di cose" se non sei un pilota, senza sgonfiare un po' non passi, come nei racconti del Perfetto nel corso delle uscite piacentine del team EnduroRepublic, loro si portano anche il necessario per rigonfiare le gomme dopo il pezzo brutto.
Ecco, forse (noi) dobbiamo solo intenderci di quale tipo di strada offroad parliamo (io lo sterrato piano e liscio non lo consideravo ad es).
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01-03-2023, 20:51
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
Messaggi: 4.492
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Personalmente nelle mulattiere della dorsale dei Nebrodi, fatta svariate volte con una 950 adv, ho sempre sgonfiato 0.3/0.4, 3 parliamo di pietraie maledette miste a ghiaioni smossi, forse è una questione psicologica ma con la pressione raccomandata mi pare di avere due incudini al posto delle gomme, zero sensazione di appoggio sicuro. Stesso dicasi sulla sabbia, sui fondi dei torrenti o le cave di basalto etnee.
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Rattlehead
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01-03-2023, 20:59
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#22
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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Quote:
Originariamente inviata da Fede54
Vai sul ns sito e guarda le foto poi mi sai dire se con certe moto non fai off 
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eeeeh lo so....la chiusura dei manicomi ha lasciato penosi strascichi.
 
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Zundapp GS125
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01-03-2023, 21:11
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.048
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Tutti gli esperti che ho consultato, a partire dal gommista di fiducia (fuoristradista) per arrivare a guide esperte di adventure-touring, sono concordi nel dire NO! Nel caso di grosse enduro pesanti oltre 200kg è sempre consigliabile mantenere i pneumatici alla normale pressione consigliata dal costruttore.
__________________
Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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01-03-2023, 21:15
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#24
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.663
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da ciò risulta evidente come tali moto siano inadatte a fare off serio.
Cheppoi ci siano gran manici o pazzi scriteriati che ci si vadano ad infilare lo stesso con gli esiti più diversi è un altro discorso.
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Zundapp GS125
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01-03-2023, 21:40
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#25
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.064
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Questi avranno smollato le gomme ?
https://youtu.be/Ip-yKfmYDBI
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