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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-10-2021, 12:31
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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Brexit ed importazione di materiale motociclistico
come importare materiale motociclistico dall'Inghilterra senza farsi rapinare dalla dogana? Mi hanno prospettato dazi e tasse pari ad oltre il 30%, anche se nessuno naturalmente vuole darti una stima precisa per mantenere libero arbitrio sulla ruberia. Esistono soluzioni?
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26-10-2021, 12:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Fammi capire, fino all’anno scorso non pagavi l’IVA sulla merce inglese?
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26-10-2021, 12:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Alcune società inglesi si sono tutelate creando dei magazzini in UE, immagino però che non sia il caso dei tuoi fornitori.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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26-10-2021, 12:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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io sugli ultimi acquisti ho avuto rimborso dal venditore perché la merce non è riuscita ad uscire dalla brexitonia...
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26-10-2021, 13:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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sino all'anno scorso il prezzo di un qualunque venditore inglese era un prezzo finito, come avviene per qualunque parte d'Europa, ora il prezzo viene proposto VAT escluse e tutta la tassazione avviene in dogana italiana, dazi (vietati dall'accordo interstati) annessi. Ma non voglio assumere alcuna posizione, la mia era una richiesta per capire. Comunque l'IVA dovrebbe essere al 20-22%, non oltre 30%...
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26-10-2021, 14:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Se la ditta dove compri è seria ed aggiornata la brexit non è un problema; quest'anno ho acquistato parecchia roba per il Discovery e l'aumento non è assolutamente stato del 30%.;
Nello store dove acquisto fanno pagare già tutto compreso ( spedizione, iva italiana e sdoganamento) , mentre in altri fanno pagare solo la merce senza iva e alla consegna si paga la spedizione, l'iva e lo sdoganamento.
Alla fine la differenza rispetto al pre-brexit è data dalla percentuale maggiore di iva (2%), dal costo fisso pratica sdoganamento e dai dazi.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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27-10-2021, 09:27
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da bissio
Alla fine la differenza rispetto al pre-brexit è data dalla percentuale maggiore di iva (2%), dal costo fisso pratica sdoganamento e dai dazi.
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Nella pratica, per la maggior parte delle merci si può calcolare un incremento dei costi totali (merce+spedizione+oneri doganali+dazi+IVA) compreso tra il 5 ed il 7%. Non drammatico ma che cambia la convenienza di certi acquisti. Con le aziende britanniche la sottofatturazione credo sia impossibile o quasi perchè il loro sistema fiscale è comunque molto rigido; negli USA le cose sono del tutto diverse, allo IRS importa na sega di cosa dichiari nella bolletta doganale, lavorano su altri parametri.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-10-2021, 09:39
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
ubicazione: Bra - Ducatus Sabaudiae
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
... negli USA le cose sono del tutto diverse, allo IRS importa na sega di cosa dichiari nella bolletta doganale...
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miei corrispondenti dagli USA la pensano molto diversamente
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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27-10-2021, 09:32
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#9
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
la mia era una richiesta per capire. Comunque l'IVA dovrebbe essere al 20-22%, non oltre 30%...
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con IVA al 22% non mi stupisce che il costo totale dell'importazione sia il 30% e rotti, se fai fare il lavoro di importazione a qualcuno
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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26-10-2021, 14:08
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#10
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
non pagavi l’IVA sulla merce inglese?
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Dipende di che materiale parla.
Se abbigliamento, caschi ed altre cose in UK sono esenti da VAT (iva) o hanno VAT bassa perchè sono abbigliamento protettivo.
La VAT standard al momento è 20%.
https://www.gov.uk/vat-rates
Oltre quella vi faranno pagare l'handling.
É simile per noi al contrario.
Se funziona come quando io compro dall'Europa adesso:
– oltre una certa cifra (~150) al checkout paghi il prodotto al netto dell'iva.
– l'iva viene aggiunta dal vettore che ti manda una fattura aggiuntiva da pagare + le spese di handling
– paghi e ti sbloccano la spedizione
probabilmente in Europa è tutto incorporato al checkout.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 26-10-2021 a 14:11
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27-10-2021, 08:46
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#11
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Se abbigliamento, caschi ed altre cose in UK sono esenti da VAT (iva) o hanno VAT bassa perchè sono abbigliamento protettivo.
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WOW, notevole 
Proprio come qui da noi…
Ieri ho comprato un nuovo casco…con IVA agevolata al 22%
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Pazienza e andiamo avanti
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26-10-2021, 14:19
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
Esistono soluzioni?
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Sì, la sottofatturazione.
Se il venditore accetta, pagherai meno in caso di sdoganamento.
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26-10-2021, 22:14
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Sì, la sottofatturazione.
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Lo facevano gli yankee.
Me lo proponevano loro.
Quando sono entrato in confidenza, dicevano che al fisco US non fregava na sega e quello italiano non li avrebbe mai trovati.
Mettevano etichetta "USED" sui pezzi.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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26-10-2021, 22:20
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#14
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Non tutti.
Io ho sempre dovuto chiederglielo.
Se lì beccano gli fanno il culo a tarallo.
Mica è come qui.
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27-10-2021, 09:39
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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La situazione è quella descritta da Lucky.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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27-10-2021, 09:41
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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C'è un equivoco però, l'IVA è sempre dovuta e lo era anche prima della Brexit. La differenza con il passato è che, essendo la merce esportata all'interno della UE, veniva applicata alla fonte l'IVA del paese di origine, in genere più basse di quelle italiane (aliquota in UK 20% per la maggior parte dei beni). Oggi la merce deve fare dogana, per cui viene fatturata in esenzione IVA perchè destinata all'esportazione, ma all'ingresso in Italia l'IVA viene calcolata sul valore complessivo delle merci, quindi con svantaggio per noi di qualche punto percentuale.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-10-2021, 09:54
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: bragalandia
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
viene calcolata sul valore complessivo delle merci, (...)
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Non ricordo se anche il trasporto rientra nel computo dell'IVA, oppure solo nel dazio e nei vari oneri
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Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
https://www.brag.one/
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27-10-2021, 11:28
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#18
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Non Milano!
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Oggi la merce deve fare dogana, per cui viene fatturata in esenzione IVA perchè destinata all'esportazione, ma all'ingresso in Italia l'IVA viene calcolata sul valore complessivo delle merci, quindi con svantaggio per noi di qualche punto percentuale.
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Oltre ai costi del seguire la pratica in dogana, inglese e italiana, che è comunque lavoro che qualcuno deve fare.
2pc in più di IVA, 5-6-7pc per questi costi, et voilà, il prodotto adesso costa prezzo netto +30pc mentre prima era prezzo netto +20pc cioè IVA inglese.
Ben venga e speriamo che tutto online retail da UK venga segato fuori dalla EU.
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Gaza è ormai evidente genocidio. Per quel che vale, non nel mio nome. Boicotta anche tu Israele.
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27-10-2021, 10:42
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Anche il trasporto lo fatturano con l'iva al 22% ....
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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27-10-2021, 11:00
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da bissio
Anche il trasporto lo fatturano con l'iva al 22% ....
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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i dazi si pagano sul netto merce, trasporto escluso. L'IVA sul totale incluso trasporto e dazi (quindi si paga una imposta su un dazio!)
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-10-2021, 10:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jan 2009
ubicazione: CASTEGGIO
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Lasciamo la roba inglese…. agli inglesi!!!!
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GS Adv 2022
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28-10-2021, 18:05
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#22
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da sillavino
Lasciamo la roba inglese…. agli inglesi!!!!
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se lo dici a mio fratello ti scomunica.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-10-2021, 20:24
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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ma no, è roba per la BMW e prodotta in Africa, in Inghilterra è solo di transito.
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27-10-2021, 10:44
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Magari si potesse....la mia 4 ruote è inglese e per certi pezzi è ancora più conveniente acquistare in uk rispetto all'Italia...
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
__________________
ELICA CAMUNA
R 1200 GS Adv & R 1150 R
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28-10-2021, 22:11
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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ma cosa è il GS-911?
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