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Vecchio 26-10-2021, 15:56   #1
yuza
Mukkista doc
 
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predefinito Rifare/migliorare testata motore - dove

Il bombardone in firma mi perde olio dalla giunzione testa/cilindri, e a breve andrà dal meccanico (va tolto il motore dal telaio, e io non sono attrezzato per farlo)

Con l'occasione...vuoi non fare due ritocchini? :-)

Niente di esagerato (è già abbastanza potente e ha diverse modifiche di contorno, e poi ha sui 70mila km - che per questo motore cmq sono nulla...), pensavo di far lavorare i condotti/flussare, abbassare un pelo il piano (visto che va cmq spianato, qualche centesimo in più non guasta), ovviamente sedi/guide/gommini all'occorrenza e ripulire il tutto dai depositi
Una rinfrescata insomma

Non disdegnerei due alberi a camme ma si inizia a spendere tanto (e non si trova nulla di "buono" - es Yoshimura, non più in produzione)

Ci sarebbe anche un kit bgbore (1430cc x 160cv...compressione 12,3:1 etc), lasciamo stare....

Forse ne approfitto per cambiare catena e guide distribuzione, vediamo quando lo apriamo

Da chi andare zona nord milano-como-varese?

Mio cuggino ha un rettifica, ma fa motori auto (saprebbe fare anche un 4cilindri moto ovviamente...ma non li fa di norma, e poi è sempre intasato di lavoro)

Non cerco il tipico "preparatore" che promette 20cv...uno vecchia scuola che sa il fatto suo (è un vecchio motore ad aria....)

Conoscete qualcuno?

Thx
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno. Poi vorrei un Ciao, una Himalayan e una Twizy
yuza non è in linea   Rispondi quotando
 


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