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18-09-2014, 21:25
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2014
ubicazione: vittorio veneto
Messaggi: 4
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gs 1200 del 2011 che "serpeggia"
Salve a tutti , vorrei chiedere ai piu' esperti di me se hanno mai avuto problemi di questo tipo : Ho appena sostituito il mio gs del 2007 con il mod del 2011 . Tutto bene a parte una strana necessita' di correggere la traiettoria a velocita' basse 30-40 all'ora . Premetto che le gomme . continental ,sono quasi finite. E' possibile che siamo queste che a bassa velocita' creino questo problema , o puo' essere il bauletto ? o cosa altro ?
Vi ringrazio anticipatamente per i suggerimenti che mi darete .
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19-09-2014, 06:37
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2014
ubicazione: Berghem de sota!
Messaggi: 677
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Ciao e benvenuto.
__________________
TACE COOO TATE CRAPE.....
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19-09-2014, 07:50
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2014
ubicazione: Castellanza (Va)
Messaggi: 644
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Assolutamente si... gomme spiattellate causano proprio quello... a causa degli scalini che si sono formati... benvenuto intanto
inviato dal super Wiko fone
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19-09-2014, 08:29
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#4
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Concierge de qde
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: Piove di Sacco (PD)
Messaggi: 5.253
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sposto il thread nella sezione apposita, dove riceverai sicuramente più risposte.
intanto,
benvenuto!!!
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Pepsi!
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19-09-2014, 10:13
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Aug 2011
ubicazione: Verde Umbria
Messaggi: 333
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Anche io ho uno std del 2011, e dopo diversi treni di gomme posso dire che la tendenza a seguire le irregolarità del terreno rimane anche con gomme nuove. Specie quando trovi le crepe longitudinali nell'asfalto con differenze di altezza tra i due bordi della crepa, li sembra di stare sopra ad una biscia, cosa che non avvertivo con moto che ho avuto in precedenza.
Probabilmente dipende dalla minore sezione del pneumatico posteriore.
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Caballero 50 5V
Maico 250 Comp HM 250 CRE
XTR 660, KTM 950SM, Husky TE450
R 1200 GS, C 650 Sport
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19-09-2014, 10:43
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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è un poco la caratteristica delle continental (se lasci il manubrio a circa 60/70 )il manubrio oscilla.
niente di grave , basta non mollare il manubrio
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19-09-2014, 10:58
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.065
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Benvenuto,
cambia le gomme e vedrai che andrà tutto a posto.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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19-09-2014, 12:44
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 28.973
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Gomme merdose (Continental, parlo per me ovviamente), pure quasi alla fine, più bauletto...
La risposta te la sei già data da solo!
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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19-09-2014, 18:49
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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....gomme nuove e vai tranquillo.....  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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20-09-2014, 20:52
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Mar 2013
ubicazione: MAZZANO (BS)
Messaggi: 449
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Quote:
Originariamente inviata da Icchesetir
Anche io ho uno std del 2011, e dopo diversi treni di gomme posso dire che la tendenza a seguire le irregolarità del terreno rimane anche con gomme nuove.
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Quoto & confermo!!
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R 1200 Gs triple black
KTM a pedali...
Ultima modifica di roberto40; 20-09-2014 a 21:26
Motivo: Se quoti un po' meno non infrangi il regolamento.Art.3.
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21-09-2014, 21:27
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2014
ubicazione: vittorio veneto
Messaggi: 4
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Grazie per le vostre cortesi risposte pero' vorrei precisare che : piu' che bisca sull'asfalto è una sensazione di sterzo duro che modifichi la traiettoria con un'po' di ritardo , sempre a velocita' basse 30-40 all'ora - Il bauletto penso che a velocita' molto basse non possa influenzare l'assetto ....o no ?
Grazie e attendo vs osservazioni ---
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22-09-2014, 04:21
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 05 May 2012
ubicazione: roncadelle
Messaggi: 877
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Controllato i cuscinetti dello sterzo?
Se il baueletto è molto pesante sai
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22-09-2014, 11:31
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2014
ubicazione: vittorio veneto
Messaggi: 4
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In officina abbiamo provato , alzando l'avantreno a muovere la sterzo ed è corretto .
Il bauletto normalmente è vuoto . Ho provato anche a toglierlo e mi pare che ci sia un miglioramento , ma non è cosi diversa la situazione .
Non so m adesso aspetto di consumare un 'po' queste gomme e poi vediamo con gomme nuove se in problema viene risolto come spero .
Mi hanno consigliato le tuorance e l'altro giorno per via che faccio solo 6.7000 km all'anno e montagna le Dunlop TR 91 . Cosa ne pensate ?
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22-09-2014, 12:21
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#14
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
Messaggi: 25.523
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Ciao Danilo, per le discussioni sulle gomme c'è un'apposito thread che è questo, se sfogli anche i thread precedenti che sono 18 credo troverai qualunque informazione desideri.
Ti lascio aperta la discussione per valutare ipotesi alternative che causano il serpeggiamento, poi se scopri che è causato dal pneumatico possiamo chiudere e puoi proseguire nel thread specifico.
Grazie.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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22-09-2014, 22:24
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#15
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Sep 2014
ubicazione: vittorio veneto
Messaggi: 4
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modifica leva cambio
Salve , per problemi di una leggera paresi avuta da bambino alla gamba sx ho dei problemi a scalare con il gs . Ho verificato la possibilita' di abbassare la leva , ma tocca le molle dell'appoggio laterale. Ho visto sui vari siti di ricambi , ma le leve hanno tutte la flessibilita' sempre sullo stesso asse . Sapete se esiste una leva che puo' avere un'angolo di circa 30° lateralmente in modo che la possa abbassare senza avere problemi con le molle del supporto laterale ?
Grazie molte
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23-09-2014, 21:28
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Dec 2008
ubicazione: GROSSETO
Messaggi: 143
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Anche io stesso problema...gomme finite ma non si spiega questa tendenza...gomme del kaiser
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GS 1200 ADV - HARLEY SPORTSTER 800 - GS 1150 - CBR 600F - FAZER 600 - HORNET 900 - TRANSALP 600 -
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09-07-2021, 14:45
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
Messaggi: 552
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Può essere lo snodo del telelever
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09-07-2021, 15:08
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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E di sicuro dopo 7 anni non sarà migliorato...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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09-07-2021, 17:39
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
Messaggi: 552
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Meglio tardi che mai
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09-07-2021, 18:10
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
Messaggi: 5.511
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Ultimo messaggio di danilo nel 2014... si sarà stancato di aspettare una risposta
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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10-07-2021, 13:44
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Nov 2017
ubicazione: monsampolo del tronto
Messaggi: 552
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No..è ancora in attesa..
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