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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
29-09-2020, 09:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.717
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Motori europei in Cina
Secondo gli ultimi annunci, le prossime moto cinesi monteranno:
- Bicilindrici Ktm 1290 cc
- Quattro cilindri MV 998 cc
- Bicilindrici e 4 cilindri Norton
Quindi non piu’ prodotti cinesi rimarcati come europei, ma prodotti originali
I cinesi adottano l’Europa per la tecnologia motoristica sui prodotti di alto livello, tralasciando i giapponesi!
E’ una svolta epocale a mio avviso!
Quindi ci dobbiamo aspettare moto di altissimo livello a buon prezzo?
La democrazia diventa moto, moto di alto livello a tutti!
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29-09-2020, 09:48
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Mai sentito parlare di un cinese che fa l'interesse di un europeo...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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29-09-2020, 10:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
Messaggi: 2.034
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Quote:
Originariamente inviata da bim
Secondo gli ultimi annunci, le prossime moto cinesi monteranno:
- Bicilindrici Ktm 1290 cc
- Quattro cilindri MV 998 cc
- Bicilindrici e 4 cilindri Norton
.....
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Questo film poi come finisce?
Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 790ADV
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29-09-2020, 10:06
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#4
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
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Democrazia e Cina nella stessa frase sono un ossimoro.
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29-09-2020, 10:47
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.063
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Quote:
Originariamente inviata da sailmore
Questo film poi come finisce?
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Film già visto.
Sarebbe meglio cominciare a lavorare su motori alternativi anche per le motociclette...
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not all those who wander are lost
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29-09-2020, 11:04
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 09 Feb 2019
ubicazione: Torino
Messaggi: 5.188
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Stanno facendo la lista della spesa dalle dismissioni europee. Sanno che da qui a 10 anni tutti questi motori in Europa non circoleranno più...
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29-09-2020, 11:20
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#7
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Guest
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Ci comprano! il film è sempre lo stesso...
Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk
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29-09-2020, 11:25
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.341
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Ci sono interessi in ballo e la solita geopolitica.
Norton ha venduto i motori prima di fallire e adesso è nelle mani di TVS (India) e non so se gli indiano lo avrebbero fatto
Cina e Giappone sono nemici storici e anche adesso ci sono tensioni in corso, per cui la cosa la vedo difficile. Poi se continuano a lavorare così...
https://www.moto.it/news/ehi-una-kaw...amax-z400.html
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29-09-2020, 12:44
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.700
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Quote:
Originariamente inviata da bim
Quindi ci dobbiamo aspettare moto di altissimo livello a buon prezzo?
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Assolutamente no, prezzi più alti e accuratezza minore.
Gli utili sono i loro.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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29-09-2020, 14:42
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2013
ubicazione: Sicilia
Messaggi: 438
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I cinesi ci dovrebbero lasciare anche un po' di soldi per poterle acquistare...
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29-09-2020, 17:01
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#11
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Guest
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La storia si ripete , a suo tempo Soichiro Honda nel 1956 acquisto', anche se il Conte Boselli all'epoca poi gliela regalo' , una 125 dalla Mondial per usarla come base dello sviluppo delle proprie moto da competizione , adesso i Cinesi comprano motori dagli Europei da usare per lo sviluppo dei propri motori di grande cilindrata dopo che si sono fatti le ossa sulle piccole cilindrate copiando o producendo su licenza i piccoli motori Jap ........
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29-09-2020, 17:09
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
Messaggi: 6.717
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Mi fa impressione il progetto MV 4 cilindri 1000 venduto ai cinesi, ma ci sta, ormai Mv lo considera vecchio...
Quel motore e’ di lontane origini Ferrari, non so se le ultime versioni hanno le valvole radiali come il motore originario da 750 cc di circa 25 anni fa
Poi mi sembra che Norton sia ormai cinese, della Zongshen non indiana.
Sono partiti tutti a fare accordi con gli indiani ma ora sono passati tutti con i cinesi
Chissa’ cosa e’ successo
Harley sospende le attività’ in India e cessa la produzione in India della 750
In effetti non ho mai visto accordi industriali con gli indiani andare a buon fine, anche Buell acquistata da Hero ha chiuso
Mentre con i cinesi tutto sommato le attività continuano, anche per tante società’ italiane di altri settori.
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29-09-2020, 17:41
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.222
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bim: ricordi bene. La Norton*è di proprietà cinese.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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