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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-05-2020, 09:05   #1
ceneremusic
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 28 Aug 2008
ubicazione: Monferrato
predefinito Consiglio cambio di sesso

Lasciando stare le motivazioni religiose...ahahah...praticamente oramai faccio 5.000/8.000 km/anno in moto.
Ho altre passioni (bici) che mi prendono parte del tempo libero.

Negli ultimi tre anni ho avuto qualsiasi genere di moto votato al turismo ad ampio raggio (dal GS 100 PD al GS 1200 passando dalla Z1000SX piuttosto che da due Goldwing, 1500 e 1800 e sicuramente ne ho scordata qualcuna).

Tutte queste moto mi hanno portato a fare un solo giro medio lungo (tre giorni e 1000 km per fare un esempio) e poi dopo aver fatto 3/4 mezze uscite corte mi hanno rotto e le ho cambiate perchè reputate inadeguate per le piccole uscite.

Ho pensato ad un mono scrambler da uscita in collina ma sono "troppo poco".
Attualmente ho una Yamaha MT09SP che è una eccellente moto tutto fare ma risulta molto rigida e benchè ci puoi fare tutto ed è anche comoda mi ha stufato pure lei. Sei portato a cercare la piega, le curve, spostarti un po sulla sella e alla fine non ti godi il viaggio.

Sto pensando ad una Cruiser, nello specifico mi ha stregato la Yamaha XVS 1300 di cui posto una foto.



Non mi parlate di Harley perchè oltre a non condividere l'atteggiamento di una buona parte degli Harleysti (non ho detto tutti) che si salutano solo tra loro e pensano di passare dal loro lavoro di ufficio in provincia del venerdì a quello di Hells Angels il sabato in un baleno (......) preferisco le moto giapponesi.

Al di la del gusto estetico della moto che è soggettivo quello che voglio sapere è se la guida di una moto del genere è appagante.

Il parametro è l'utilizzo che ne voglio fare.
Giri in giornata o anche di tre o quattro ore tra le colline del Monferrato/Langhe per passare agli appenini (ligure e piacentino). Poi quando sarà possibile capiterà il giro in Corsica, Sardegna o alpi francesi. Godersi la strada e non per forza cercare le curve altrimenti ti rompi i coglioni.

Quello che voglio sapere è come si comporta una moto del genere tra le curve, andando piano e rotondo ovviamente.

Grazie per i consigli :-)
__________________
BMW R 1200 R
ceneremusic non è in linea   Rispondi quotando
 


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