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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-11-2005, 18:00
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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R1200S...Allora, che ne dite?
Promette di essere un piccolo mostro nel misto.
Che ne dite?
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17-11-2005, 18:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
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..bella....me piace.... 
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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17-11-2005, 18:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: Palermo
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Beh, penso proprio di sì, ma secondo me dipende anche dal "manico"..
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17-11-2005, 18:13
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2005
ubicazione: caserta
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La r1100s non lo è di certo. Chissa questa ...ma io non credo nei miracoli!
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[FONT=Arial Black]Non sono un dentista ...ma non mi dispiacerebbe diventare notaio![/FONT]
[COLOR=Black]1150 gs[/COLOR][COLOR=DarkOrange]adv[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=LightBlue]1100s[/COLOR] (in vendita)!
[COLOR=Blue]r80[/COLOR][COLOR=DarkOrange]gs[/COLOR](non vendo)!
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17-11-2005, 19:14
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
Ultima modifica di pepot; 17-11-2005 a 19:21
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17-11-2005, 19:15
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Genova
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non so come sarà nel misto ma è bellissima 
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17-11-2005, 19:19
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 May 2005
ubicazione: Calabria Nord
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17-11-2005, 19:20
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Padova
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vista ieri dal vivo
la parte anteriore proprio non mi piace, sembra troppo piccola e finita male!
andrea
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Vulture
R1200 GS (di plastica)
ex Rockster ORANGE (de ghisa)
...R1200R in arrivo...forse :-)
MA "SBAVO" PER LA MEGAMOTO!!!!
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17-11-2005, 19:31
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2004
ubicazione: Roma
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Voglio aggiungere:
190kg e 122hp prima ancora di alleggerirla togliendo il cat, macinare + aria con filtro e scarichi (+ leggeri) e dargli un pò + di benza per ricarburarla, magari con una power commander...
Poi con ohlins e gomma da 190... Per me promette proprio bene...
Io ho una mv f4 1000 e prima avevo una r100s elaborata come si deve.
Bè, sul misto andavo + forte prima, oltre al fatto che adesso dopo 2 ore sono veramente a pezzi.
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17-11-2005, 19:33
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Quote:
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Originariamente inviata da Motorrad56
Beh, penso proprio di sì, ma secondo me dipende anche dal "manico"..
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Eccerto, tutto dipende da quello!!! 
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Trentino nato a Cremona!!
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17-11-2005, 19:37
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da pierpaolo
Voglio aggiungere:
190kg e 122hp prima ancora di alleggerirla togliendo il cat, macinare + aria con filtro e scarichi (+ leggeri) e dargli un pò + di benza per ricarburarla, magari con una power commander...
Poi con ohlins e gomma da 190... Per me promette proprio bene...
Io ho una mv f4 1000 e prima avevo una r100s elaborata come si deve.
Bè, sul misto andavo + forte prima, oltre al fatto che adesso dopo 2 ore sono veramente a pezzi.
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certo elaborata così sarebbe una bella figata................ 
__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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17-11-2005, 19:38
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Oct 2005
ubicazione: San Vincenzo ...ma Piombinese DOC ( Livorno)
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Quote:
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Originariamente inviata da vulture
vista ieri dal vivo
la parte anteriore proprio non mi piace, sembra troppo piccola e finita male!
andrea
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anche a me ha dato questa impressione....la parte bassa del serbatoio sembra incompleta,mentre il posteriore se pur bello è molto jap-hypersport...sarà!
Cmq secondo me dobbiamo anche farci l'occhio....almeno spero
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Forever Gas!!!!
Prima 1150R ..ieri k1200s...oggi solo GS 1100... Domani ??
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17-11-2005, 19:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2005
ubicazione: Zambana
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Quote:
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Originariamente inviata da pierpaolo
Voglio aggiungere:
190kg e 122hp prima ancora di alleggerirla togliendo il cat, macinare + aria con filtro e scarichi (+ leggeri) e dargli un pò + di benza per ricarburarla, magari con una power commander...
Poi con ohlins e gomma da 190... Per me promette proprio bene...
Io ho una mv f4 1000 e prima avevo una r100s elaborata come si deve.
Bè, sul misto andavo + forte prima, oltre al fatto che adesso dopo 2 ore sono veramente a pezzi.
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Come mai vorresti montare il 190!?!
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Trentino nato a Cremona!!
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17-11-2005, 19:46
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Genova
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Non mi dispiace...ma:
1:Il telaio (esteticamente parlando) ha fatto un gran salto indietro...
2:Lo scarico è orribile...
Plastic Jap Style... preferivo le mucche quando erano Tedesche, Pesanti e solidamente acciaiose!
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[B]R NineT - Nerissima[/B]
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17-11-2005, 19:54
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
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mi sembra il gilera DNA in versione moto....riuscito male!
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17-11-2005, 20:18
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#16
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Guest
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Quote:
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Originariamente inviata da Jean
mi sembra il gilera DNA in versione moto....riuscito male!
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HO DATO VIA LA 1100S...E DI SICURO NON COMPREREI QUESTA.. 
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18-11-2005, 00:05
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Quote:
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Originariamente inviata da navarone
La r1100s non lo è di certo. Chissa questa ...ma io non credo nei miracoli!
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La R1100S e' un mostro nel misto!!! Ci vuole un pò di zampa, ma sono straconvinto che è una delle cose su gomma più veloci in montagna...
Testato una riga di volte.
Praticamente ogni volta che usciva dal mio box. 
Zio gat quante soddisfazioni da quella moto e quanta m@@@a data agli amici jappomuniti su per i miei amati passi. Era stanchina quando l'ho venduta, gli scarichi erano viola fino al cat e il motore trasudava olio un pò ovunque, ma la riprenderei subito...
Ultima modifica di Viggen; 18-11-2005 a 00:12
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18-11-2005, 00:15
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Quote:
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Originariamente inviata da Viggen
La R1100S e' un mostro nel misto!!! Ci vuole un pò di zampa, ma sono straconvinto che è una delle cose su gomma più veloci in montagna...
...
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Anche per me. sul misto e splendida 
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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18-11-2005, 00:30
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2004
ubicazione: Torino
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Quote:
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Originariamente inviata da navarone
La r1100s non lo è di certo. Chissa questa ...ma io non credo nei miracoli!
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ma la hai mai guidata???????
non sarà un fulmine di guerra nello stretto, ma il misto è proprio il suo terreno di caccia, con la coppia che ha in basso rispetto alle supersport japponesi....
e se te lo dice un fermone come me ci puoi credere
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Lupetto
R1100S Randy Mamola
Monster 620 Hazzard
Panigale V4
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18-11-2005, 08:31
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#20
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
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Originariamente inviata da navarone
La r1100s non lo è di certo. Chissa questa ...ma io non credo nei miracoli!
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non ci siamo....la ESSE vive nel misto! è il suo terreno ideale!!!
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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18-11-2005, 08:38
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 May 2005
ubicazione: Sistiana Mare (TS)
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Quote:
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Originariamente inviata da squalo
la ESSE vive nel misto!
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squalo, quando ci vediamo ti offro una birra! 
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R1100S LAPRIMA, R1200S LAFRANZREPLIKA
www.fiso.it
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18-11-2005, 09:20
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#22
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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Quote:
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Originariamente inviata da pierpaolo
190kg ... ... gomma da 190...
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i 190 kg sono a secco, in ordine di marcia (coi fluidi, ma con quanta benzina?) il peso dichiarato e' 213 kg
la gomma da 190 io la eviterei: lenta a cambiar direzione, inutile se non per fare i tornantoni rotondi a cent'allora... inoltre si allunga il rapporto in uscita di curva, a moto piegata, a causa del maggior diametro alla spalla...
montata una volta per errore mio e del gommaio, la rimontero' per consumarla in primavera ma non vale la pena.
la S nel misto? 
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18-11-2005, 09:23
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#23
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posso doc
Registrato dal: 07 Dec 2002
ubicazione: Padova
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Quote:
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Originariamente inviata da PIERO S
squalo, quando ci vediamo ti offro una birra! |
dopo un bel giretto in montagna con le nostre meravigliose moto...
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R1200RT my 2012
Gruppo T.N.T. member - Cariatide
La bellezza è un dono che dobbiamo restituire.
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18-11-2005, 09:28
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#24
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Pilota da rettilineo
Registrato dal: 08 May 2003
ubicazione: Milano
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Contrariamente a quanto pensavo, dal vivo è veramente bella tanto che adesso guardandola in foto fa ancora più effetto.
La posizione in sella è pressapoco quella della mia S, come immaginavo non è più previsto il passeggero se non per brevi tragitti.
La nuova S va a posizionarsi nella gamma delle iper-sportive giapponesi e quindi diventa un prodotto ancora più di nicchia.
__________________
Che ve lo dico a fare....
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18-11-2005, 09:30
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2003
ubicazione: Mendrisio (Svizzera)
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da guidare promette bene.....si vedrà.
esteticamente mi piace poco il codone. nell insieme cmq é una bella moto.
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per un po ... senza moto.
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