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		| "Elica Eretica"  il Tuning Sacrilegio! 
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |  
	
	
		
	
	
	
		|  03-04-2018, 20:33 | #1 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Jul 2009 ubicazione: Civezzano 
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				 Spegnimento moto. 
 
			
			Ciao a tutti, possiedo una Bmw gs adv lc del 2015, ieri dopo un giro di 300 km, ho notato che quando la moto è molto calda (in colonna), si spegne.Ho montato la IAT modifica, filtro aria, collettori e scarico akrapovic.
 Qualcuno mi aiuta a capire il perché?
 Grazie mille
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		|  03-04-2018, 20:56 | #2 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 16 Feb 2016 ubicazione: qui 
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			E prima delle modifiche non lo faceva ? Mi viene un dubbio....Filtro aria + collettori decat (😠😠zozzone 😄 scherzo eh) + scarico magari senza DbK.... SENZA UNA RIMAPPATURA smagriscono troppo.
 Strano che non scaldi oltre la norma!
 
				 Ultima modifica di Slim_;  03-04-2018 a 20:59
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		|  03-04-2018, 21:03 | #3 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Jul 2009 ubicazione: Civezzano 
					Messaggi: 35
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			Prima non lo faceva..Potrebbe essere la IAT, che smagrisce troppo?
 Ps, scarico con db killer
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		|  03-04-2018, 21:45 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 16 Nov 2015 ubicazione: Bucarest 
					Messaggi: 1.533
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			La IAT è come il bianco, mica come il nero...
		 
				__________________R1200GS STD My2016 - Light White
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		|  03-04-2018, 22:01 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 06 Apr 2015 ubicazione: en Veneto 
					Messaggi: 5.221
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			ma a che serve poi tutte ste centrali, sonde ,scatalizzatori  e scarichi ? boh..
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		|  03-04-2018, 22:33 | #6 |  
	| Mukkista logorroico! 
				 
				Registrato dal: 16 Feb 2016 ubicazione: qui 
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	Quote: 
	
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					Originariamente inviata da miki74  Prima non lo faceva.. Potrebbe essere la IAT, che smagrisce troppo? Ps, scarico con db killer |  No, quella anzi....va bene perché é l'unica modifica che ingrassa la carburazione con più benzina. Invece filtro più libero = entra più aria 
Collettori decat = esce più aria  
il risultato lo si comprende già. La differenza tra un silenziatore di serie e l'Akra con DbK non la conosco per certo, ma direi che è neutra/ininfluente.
		 
				 Ultima modifica di Slim_;  03-04-2018 a 22:35
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		|  03-04-2018, 23:44 | #7 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 23 Mar 2018 ubicazione: Giaveno 
					Messaggi: 158
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			Scusate l'ignoranza ma cos'è la IAT?
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		|  03-04-2018, 23:54 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 23 Dec 2013 ubicazione: Siracusa 
					Messaggi: 3.107
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			Una sonda (termistore) che si trova nell’air box e misura la temperatura dell’aria aspirata dalla moto
 
 Fabry
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		|  04-04-2018, 10:01 | #9 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Jul 2012 ubicazione: brescia 
					Messaggi: 1.902
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			[QUOTE=Slim_;9768369 Filtro aria + collettori decat  + scarico magari senza DbK.... SENZA UNA RIMAPPATURA smagriscono troppo.
 Strano che non scaldi oltre la norma![/QUOTE]
 
 Anche no, dipende come è modificata la IAT. Sul mio bialbero ad aria è tutto perfetto senza rimappature.
 
				__________________R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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		|  09-04-2018, 18:32 | #10 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 02 Jul 2009 ubicazione: Civezzano 
					Messaggi: 35
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			Ho provato a rimettere filtro originale, non è cambiato nulla.Altre proposte?
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		|  25-06-2018, 17:52 | #11 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 09 May 2016 ubicazione: Taranto 
					Messaggi: 184
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			Io proverei a rimettere tutto originale e vedere come va... 
 Inviato dal mio WAS-LX1A utilizzando Tapatalk
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		|  26-06-2018, 19:02 | #12 |  
	| Zam Il saputello doc 
				 
				Registrato dal: 03 Jul 2003 ubicazione: Finland 
					Messaggi: 22.004
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			cioe´fatemi capire....fate leggere alla centralina controllo motore che entra aria a 14/15 gradi...
 mentre nel motore l´aria vera entra magari a 40 gradi ....
 e vi stupite se si spegne?
 
				__________________Wer zuletzt lacht, lacht am besten
 Avete ragione....
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		|  26-06-2018, 23:10 | #13 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Jul 2007 ubicazione: roma 
					Messaggi: 11.940
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			siete sicuri che dipende da questa, ho avuto 3 Lc e me lo facevano tutte e tre dopo aver raggiunto i 10mila km, l'ultima ho fatto segnalazione al tagliando ed il problema, almeno per ora è stato risolto con aggiornamento centralina.
		 
				__________________R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
 
 SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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		|  10-09-2018, 19:39 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 04 Apr 2016 ubicazione: Sotto i ponti 
					Messaggi: 2.818
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			Non lo capisce nessuno BMW visto che per ora non ha trovato il rimedio
		 
				__________________BMW S1000XR MOTORSPORT
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		|  11-09-2018, 14:04 | #15 |  
	| Mukkista 
				 
				Registrato dal: 13 Apr 2011 ubicazione: lomazzo    co 
					Messaggi: 734
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			rapporto stechiometrico tendente al magro.....se si cambia filtro decatalizzata e terminale piu' aperto bisogna rimappare.
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		|  11-09-2018, 14:58 | #16 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 01 Sep 2007 ubicazione: Firenze 
					Messaggi: 12.741
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			È una cosa molto tecnica, in ingegneria meccanica viene definita Legge del contrappasso. Va studiata bene.
		 
				__________________R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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		|  16-02-2019, 23:24 | #17 |  
	| Pivello Mukkista 
				 
				Registrato dal: 24 Mar 2009 ubicazione: udine 
					Messaggi: 72
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			pulizia dei corpi farfalati e si risolve per un po il problema.
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		|  19-02-2019, 09:28 | #18 |  
	| Mukkista in erba 
				 
				Registrato dal: 05 Nov 2017 ubicazione: roma 
					Messaggi: 305
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			Ma dovendo fare un aggiornamento della centralina e sulla moto è montata la IAT modificata è conveniente fare l'aggiornamento rimontando la IAT originale oppure lasciare quella modificata.
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