Problemi spie alternatore e marcia folle

[AeFFe]

Salve. Vorrei conoscere la vostra opinione su quanto accaduto alla mia moto BMW R850R.
Ho con un amico sostituito la pompa della benzina che non dava più segni di vita con una nuova VDO. Nell'occasione abbiamo cambiato anche i vari filtri fissati alla flangia rotonda su cui è fissata la pompa.
Al rimontaggio la moto è ripartita regolarmente presentando solo una rumorosità maggiore rispetto alla pompa originale ma la spia rossa dell'alternatore e la spia verde del cambio a folle si comportano in maniera anomala.
A moto spenta o a regime minimo entrambe sono spente (anche se il cambio è a folle).
Accelerando in maniera evidente si accendono entrambe (anche con la marcia inserita).
Prima della sostituzione della pompa hanno sempre avuto un comportamento normale. Cosa può essere successo?
Grazie in anticipo.
A.