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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-07-2018, 08:12
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: mi sun Turineis nè!
Messaggi: 2.152
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istat:aumento nel 2017 dei decessi tra i motociclisti + 11,9%..
una notizia che non vorremmo mai leggere e che ci dovrebbe far meditare:
http://www.repubblica.it/cronaca/201...-C6-P4-S1.6-T1
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r75/6 1976 & gs lc 2014
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24-07-2018, 08:22
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Strano, pareva che tra patente a punti, tutor, t-red, telecamere, velox e chi più ne ha più ne metta i morti sarebbero dovuti diminuire,dev essere andato storto qualcosa..
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24-07-2018, 08:25
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#3
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Oppure i motociclisti sono piu vecchi di un tempo!
1100 GS forever
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24-07-2018, 08:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.955
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Giovani e motociclisti... Credo si tratti di giovani scuteristi. Mezzi che ritengo decisamente più pericolosi delle moto. Chi inizia con uno scooter e non ha mai usato una moto ha una carenza significativa. Con la moto devi imparare ad affrontare curve ed ostacoli con la marcia e velocita giusta, freno motore ecc ecc. Con gli scooter accelleri e freni
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24-07-2018, 08:28
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#5
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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E a dire la verità con tutta quella roba sarebbero dovuti diminuire gli incidenti e così è stato.....certo che se ti centrano perchè uno è tutto intento a chattare coni il telefonino i 50 orari sono già una bella velocità!
1100 GS forever
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24-07-2018, 08:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
Messaggi: 4.066
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parla anche di pedoni
tendenti all’autodistruzione o investiti da guidatori distratti..
che la velocità elevata sia un problema penso sia incontestabile e va bene, aggiungerei però che se si osservassero alcune regole basilari della guida probabilmente ci sarebbero meno sinistri
parlo di quegli idioti che non rispettano le distanze di sicurezza e ti stanno attaccati alla targa, parlo di quelli distratti che svoltano a caso con manovre pericolose o ch zigzagano
parlo dello stato pietoso delle strade
parlo degli imbecilli che non son in grado di guidare (auto o moto o ciclisti) e te li trovi spessissimo contromano in ingresso curva
invece come al solito iniziano a fomentare la gente con questi articoli in modo da poter tappezzare le strade con cartelli 30 e disseminare di velox per far cassa senza minimamente sistemare il manto stradale.
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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24-07-2018, 08:45
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.088
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A chi avesse avuto modo di ascoltare tutta la statistica incidenti, non sarà certo sfuggito che le contravvenzioni per uso del telefono in auto sono ..... DIMINUITE !!
Meditate gente, soprattutto sulla voglia di sbattersi dei vigili urbani: in città ci vuole poco a "raccigliere" tanto.
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24-07-2018, 09:08
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#8
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
A chi avesse avuto modo di ascoltare tutta la statistica incidenti, non sarà certo sfuggito che le contravvenzioni per uso del telefono in auto sono ..... DIMINUITE !! .
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Se sono diminuite allora hanno applicato la legge della proporzionalità inversa!
Piu gente telefona meno multe fanno!
1100 GS forever
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24-07-2018, 12:07
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
Messaggi: 7.463
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Se sono diminuite allora hanno applicato la legge della proporzionalità inversa!
Piu gente telefona meno multe fanno!
1100 GS forever
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Non ho studiato statistica
Ma che siamo diminuite non significa niente se non si spiega e dimostra in relazione a quanto controlli siano diminuite.
Cioè...
Se su 100.000 controlli nel 2016 e 100.000 controlli nel 2017 le multe sono diminuite, ok.
Se sono diminuite ma non sappiamo quanti controlli hanno fatto....
Magari le multe sono diminuite del 10% ma i controlli del 50%.
Quindi sarebbero aumentate le multe
Non so se mi spiego
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zx10r 2024
Ormai ex K1600 GT
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24-07-2018, 15:04
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Aug 2003
ubicazione: Milano
Messaggi: 1.793
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Meditate gente, soprattutto sulla voglia di sbattersi dei vigili urbani: in città ci vuole poco a "raccigliere" tanto.
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A Milano hanno appena istituito una squadra di polizia locale per queste infrazioni, sono 4 vigili in borghese in moto, viaggiano ad un ritmo di 400 multe al mese.
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C-Evolution - r45
Guzzi 1000g5 - R80 g/s
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24-07-2018, 08:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
Messaggi: 3.748
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Io spesso vengo confuso dai continui cambi di segnali stradali indicanti la velocità ... posso citarlo a mia discolpa in caso d'incidente?
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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24-07-2018, 09:40
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.355
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numeri da paura.
contrariamente a quello che mi aspettavo sembrerebbe che l'aumento degli incidenti mortali riguardi maggiormente strade extraurbane, ma il dato è riferito al numero complessivo di incidenti mortali e non distingue per veicolo:
"considerevole aumento del numero dei morti in incidenti stradali sulla rete
viaria fuori dall’abitato, in particolare sulle autostrade, dove si registra un incremento dell’8% delle vittime e del 3,3% degli incidenti mortali rispetto al 2016. Sulle altre strade extraurbane l’aumento delle vittime è stato, invece, del 4,5%, mentre su quelle urbane solo dello 0,3%"
"Lungo le strade extraurbane il 19,9% degli incidenti si verifica in curva e il 20,9% in corrispondenza di un incrocio."
"la prima causa di incidente sulle strade urbane è il mancato rispetto delle regole di precedenza o semaforiche (17,1%), sulle strade extraurbane è la guida distratta o andamento indeciso (pari al 20,1%), seguita dalla guida con velocità troppo elevata (14,6%) e dalla mancata distanza di sicurezza (14,6%)"
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24-07-2018, 12:55
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
Messaggi: 1.955
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Infatti non ci sono più ffoo in giro per le strade. Sostituiti con velox e puttanate del genere. Costano meno e fanno più soldi.
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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24-07-2018, 12:58
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#14
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 6.639
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Inibiamo la ricezione dati in macchina.
E' l'unica.
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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24-07-2018, 13:05
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#15
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.088
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@eaGarage, esatto ! Ti ha risposto @Cicerosky, e la penso così anch'io.
E l'idea di @Matteo10, non sarebbe niente male, se non fosse che tutto sta andando al contrario.... tipo lo smartphone sul display dell'auto e pure in movimento... mah...
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24-07-2018, 13:31
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Abbinate i social,le actioncam e MotoGP targate,basta pagare a volte con un prezzo troppo alto...io personalmente non porto mai actioncam...sui social ho foto dal benzinaio non ho dirette o che...però fondamentalmente funziona così...dirette sui social mentre si fa la penna da postare,la velocità massima raggiunta...
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24-07-2018, 15:21
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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A leggere solo i numeri senza riscontri effettivi e da dove arrivano non si è mai precisi.
Qui per esempio da un 34% di vendite in più
https://www.moto.it/news/mercato-a-g...e-top-100.html
per cui l'11% di morti in più è un dato positivo.
Comunque repubblica...
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R1250RT - 122.000 km
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24-07-2018, 17:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.355
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
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il 34% in più era gennaio 2018 rispetto a gennaio 2017
non vedo il nesso con il dato annuale degli incidenti.
Certo il numero di incidenti andrebbe raffrontato al parco circolante.
ciò non toglie che la notizia rimane una pessima notizia per chi usa le 2 ruote
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24-07-2018, 16:24
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#19
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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Quote:
E a dire la verità con tutta quella roba sarebbero dovuti diminuire gli incidenti e così è stato
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Il tutor lavora solo in autostrada....e da quando è in funzione la riduzione degli incidenti (tranne un recente innalzamento), era pari al 50%..... Se il popolo è indisciplinato, l'unica soluzione è mettere i campi minati.....tanto le contravvenzioni le pagano sempre i soliti....gli altri tra ricorsi e GdP la fanno sempre franca.... Peccato che i costi sociali li paghiamo tutti.....o meglio....tutti quelli che pagano le tasse...... Ah...dimenticavo....138 miliardi di evasione fiscale....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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24-07-2018, 16:40
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2017
ubicazione: Milano
Messaggi: 741
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Ci sono i campi minati...è la corsia a destra...quello è un campo minato
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24-07-2018, 16:43
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#21
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.367
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No...è quella del disonore.......a parte qualche tratto dove, grazie all'intenso traffico pesante, il manto stradale è parecchio deformato, pare che marciare a destra....sia da barboni..... altra anomalia mentale
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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31-07-2018, 23:02
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
Messaggi: 3.086
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istat:aumento nel 2017 dei decessi tra i motociclisti + 11,9%..
Ecco il commento di Nico Cereghini, che mi pare molto condivisibile
https://www.moto.it/news/nico-ceregh...ifenderci.html
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