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		|  27-08-2020, 00:48 | #1 |  
	| Mukkista doc 
				 
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				 A scatola chiusa.... 
 
			
			.....ho appena acquistato un k1300 GT '10 con appena 11k.    Dopo 2 sogliolati (3 e 4 cilindri) e' il mio primo frontemarcia. Dalle foto sembra nuovo, appena uscito dal conc., full full... Andrò a ritirarlo ad inizio settembre, in Veneto, appena mi organizzo in studio.....  Spero non mi deluda....forse da lì e' partito lo scimmiottamento ai jap....
		 
				__________________in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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		|  27-08-2020, 00:59 | #2 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 05 Aug 2008 ubicazione: modena 
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			tranquillo 
dopo 151000 km con k12000gt year 2006, son stato cosi' deluso   che ho preso 
il k1300gt year 2010 e sono a 94000 km 
bye
		
				__________________K 1300 GT
 S 1000 XR
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		|  27-08-2020, 01:41 | #3 |  
	| Più scemo di tutto doc 
				 
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			Uguale    
Km eh
 
 utilizzando Tapatalk
		
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		|  27-08-2020, 19:18 | #4 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Nov 2009 ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS 
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			quindi dite che si può sfanculare il sogliolone per il similJap.. o vado direttamente sul Kawa z 900 rs e non se ne parla più??
		 
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		|  27-08-2020, 20:38 | #5 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			vai sul kawa, a me piace un sacco! 
mi sembra sovrapponibile come tipologia  
				__________________K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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		|  28-08-2020, 12:44 | #6 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			a me sembra un altro pianeta.. altro che sovrapponibile.. dei difettucci latenti BMW ne ho piene le scatole..
		 
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		|  28-08-2020, 15:40 | #7 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 10 Nov 2009 ubicazione: cosenza 
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			Il mio ex K1200 GT ha avuto, per colpa del 1o proprietario, un solo grande inconveniente: modulatore abs. L'ha lasciata ferma per anni Ed ho dovuto sostituirlo. Dopo una consistente manutenzione certosina e' tornata come nuova e come tale l'ho venduta ad un amico....Il k1300gt dovrebbe essere, meccanicamente,  più facile da gestire.   Per me sarà tutta una sorpresa .... L'ultima 4 cil. in linea da me avuta (e dopo ne ho cambiate una decina) e' stata, alla fine dello scorso secolo, una Yamaha 900 diversion....
 
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		|  04-09-2020, 18:43 | #8 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 20 Nov 2009 ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS 
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			la mia K1200gt è perfetta ma solo perchè finora l'ho manutenuta io. esperienza pluriennale dal 90 con la 100rs 16v e così via. Ora sia per i 60 anni compiuti, sia per il lavoro che nelle metodiche è cambiato e mi lascia meno tempo, sia altri interessi sopravvenuti non mi posso più permettere la manutenzione che, per cambiare un relais ti costringe a smontare mezza moto, per cambiuare la frizione o il motorino di avviamento ti obbliga a disconnettere il motore dal telaio quindi con costi elevati e con il terrore di.. chissà come me la rimonta il concessionario ufficiale i cui operai non hanno mai nemmeno visto un libretto di officina k a sogliola!Le K vivranno in eterno solo se chi le tocca le conosce.. io non posso più e voglio vivere senza grattacapi.
 
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		|  28-11-2020, 02:39 | #9 |  
	| infante Mukkista 
				 
				Registrato dal: 11 Mar 2009 ubicazione: padova 
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			Ho una k 1300 gr 2009  da tre giorni, moto stupenda Ho notato che sui cerchi ruota c’è la scritta posizione sensore , ma sul computer di bordo nn è presente il logo dove si legge la pressione dei pneumatici .
 Come faccio vedere se la miro è predisposta o no ?.
 Grazie
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		|  28-11-2020, 02:42 | #10 |  
	| infante Mukkista 
				 
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			Probabilmente nn ho inviato il messaggio nel posto giusto Non sapevo come fare . Chi più esperto di me di forum , per cortesia indirizzi il mio messaggio nella stanza giusta , come dite voi .Grazie
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		|  28-11-2020, 11:02 | #11 |  
	| Mukkista doc 
				 
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			Ti conviene farci guardare con la diagnosi dell'officina, se per ipotesi fosse predisposto, significa che è fuori uso o va fatto il riconoscimento.
		 
				__________________BMW R 1200 GS Adventure 2017 - BMW K 75 1989
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		|  08-02-2022, 22:55 | #12 |  
	| Mukkista in erba 
				 
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			Buonasera, dopo il mono R26 e tre boxer (r850r, r1200rt, R100rs) sono indirizzato verso un 4 cilindri ovvero il K1200gt…. 
Ne ho visto un paio ma erano esteticamente mediocri, sfrisi e ammaccature che non mi hanno convinto…. 
Vorrei andare a vedere questa https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k...006-08/8454812 
Cosa mi consigliate ? Km non sono molti per una moto del genere e il venditore sarebbe il terzo proprietario. 
Grazie in anticipo
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		|  08-02-2022, 23:20 | #13 |  
	| Più scemo di tutto doc 
				 
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			Io ti consiglio il 1300
 Inviato dal mio VOG-L29 utilizzando Tapatalk
 
				__________________58 sempre nel cuore.
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		|  10-02-2022, 19:05 | #14 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2006 ubicazione: Nella città eterna 
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			anche io, meglio il 1300gt hanno risolto qualche rognetta che aveva il 1200
		 
				__________________Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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		|  28-02-2022, 13:02 | #15 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 25 Aug 2006 ubicazione: Nella città eterna 
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			Electra... cosa hai visto poi ??  
				__________________Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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		|  30-05-2022, 18:51 | #16 |  
	| Mukkista 
				 
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			Anche io dopodomani vado a ritirare k1300gt 2009 vista in foto ma nella realtà da gentilissimo amico milanese   . 33mila km, spero di farne molti di più!
		
				__________________il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)
 
 [ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
 {rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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		|  10-06-2022, 13:31 | #17 |  
	| Mukkista doc 
				 
				Registrato dal: 12 May 2008 ubicazione: Pistoia 
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			Ti hanno rubato anche il 1600      !!!
		
				__________________Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
 BMW K 1100 RS,
 BMW K 1200 GT
 e ora...  K 1600 GT "Bigia VI"
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