Per tener testa bisogna alzare il tiro
RR non vorrà esser da meno di Panigale (anche se la vedo dura)
GS dovrà tenere il passo di ktm
Quindi la domanda è...un Gs completamente rivisto con sospensioni tradizionali,motore bello pompato (180cv) €5 ,per tenere il passo austriaco , lo comprereste??
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