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11-04-2016, 20:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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spia ASC e ABS accese col quadro acceso
Salve a tutti, scusate la domanda banale, oggi sono andato dal concessionario a vedere una gs 1200 lc del 2013. La moto sembra tutto ok, però mi ha insospettito una cosa, praticamente appena ho acceso il quadro però tendo la moto a motore spento mi lampeggiava la spia in giallo dell'ASC (il triangolino per intenderci) e la spia in giallo dell' ABS. Il concessionario mi ha detto che era tutto regolare e che appena accendevo il motore e mettevo la prima si spegneva tutto. Siccome il tempo era brutto non ho potuto fare una prova e quindi chiedo a voi che siete sicuramente più esperti di me. Grazie in anticipo
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11-04-2016, 20:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Tutto normale, le spie del ABS e ASC si accendono quando giri la chiave e rimangono accese anche quando avvi il motore. E' un check iniziale che avviene ad ogni accensione.
Se tutto ok si spengono dopo che le ruote hanno iniziato a muoversi, perchè viene verificato che il sensore legga correttamente la ruota fonica fissata al cerchio.
Solo se la moto è in movimento e le spie sono accese allora c'è un problema
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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12-04-2016, 09:49
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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dipende...non vuol dire che ci sia una anomalia...se hai infatti la chiavetta inserita sotto la sella delle mappature pro e disattivi ABS ASC, una volta spenta la moto rimane cmq in memoria l'impostazione precedente e quindi al successivo riavvio sia ABS che ASC restano disattivati e quindi spie accese sul cruscotto.
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TZ (Tolleranza Zero)
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12-04-2016, 13:59
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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Ovviamente se ha il COMPUTER PRO.
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338 ABBA 960
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12-04-2016, 14:33
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Sì, ma spie accese fisse=abs/asc disattivati, spie lampeggianti=anomalia abs/asc o autodiagnosi non ultimata. Se va tutto bene si devono spegneredopo pochi metri di marcia
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KTM 1290 SAV R my 2020
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12-04-2016, 15:02
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da Max450
Ovviamente se ha il COMPUTER PRO.
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ed io cosa ho detto? 
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TZ (Tolleranza Zero)
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12-04-2016, 18:39
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2013
ubicazione: Rho (MILANO)
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POTA!
Hai ragione!
Letto di corsa e... male!
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338 ABBA 960
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12-04-2016, 20:15
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....comprala.....  !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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12-04-2016, 20:17
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Che c'entra il computer pro con le spie abs/asc?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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13-04-2016, 12:50
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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grazie a tutti per la vostra pazienza, si comunque la moto ha sia le mappature della centralina variabili ed il computer pro , è un vero full optional! Ha pure il navigatore originale!!!
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13-04-2016, 12:52
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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Ciao Teo, vedendo la foto del frontale della tua moto volevo chiederti che marca e modello è il cupolino fumè che hai messo, grazie.
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13-04-2016, 13:32
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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Ciao Luca, è l'originale BMW.....  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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13-04-2016, 20:38
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2016
ubicazione: grammichele
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Ma è optional giusto? Perchè è fumè, comunque bellissimo!
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26-04-2017, 09:35
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Ieri la spia ASC è rimasta sempre accesa, ho consultato il libretto istruzioni e i consigli trovati sul forum, non riuscendo a risolvere il problema ho provato a estrarre la chiavetta sotto la sella, ho acceso la moto e l'allarme non si è più presentato, qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema?
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Bmw r 1250 ADV
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26-04-2017, 10:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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No attento Se non si spengono dopo 100 metri la moto scoppia e .....si desintegra. É successo a mio Cuggggginnnno
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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26-04-2017, 10:28
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2012
ubicazione: Roma
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A me è successo lo stesso problema, dopo aver guidato sulle strade intorno Bracciano ed ave preso qualche buca. Tornato in concessionaria, hanno risolto subito la situazione mettendo la moto sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota posteriore. Si era impallato il sensore. un controllo comunque lo farei, se c'è stato un qualche errore è dovrebbe essere rimasto in memoria nella centralina.
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R1250RS SPORT
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26-04-2017, 11:22
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#17
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Successo anche a me, dopo un pezzo in fuoristrada.
Spie ASC e ABS fisse e motore impossibile da spegnere (keyless).
Probabilmente era andato in palla il sensore, quindi non riuscendo a capire che la moto era ferma la centralina non dava il consenso allo spegnimento.
È bastato spegnere con il pulsante di emergenza e aspettare che si scollegasse tutta l'elettronica di bordo e tutto si è sistemato
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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26-04-2017, 14:16
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
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Grazie per le risposte utili!
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Bmw r 1250 ADV
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26-04-2017, 14:34
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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@Manag : Successo anche a me, dopo un pezzo in fuoristrada.
Spie ASC e ABS fisse e motore impossibile da spegnere (keyless).
Sembra un trailer di un film Fuga, spie e sparatorie al motore ( che non muore). Manca la Femme fatale
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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26-04-2017, 17:43
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Cerca bene....mi sembra di averla vista nel tuo avatar...😎
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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