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spia ASC e ABS accese col quadro acceso
Salve a tutti, scusate la domanda banale, oggi sono andato dal concessionario a vedere una gs 1200 lc del 2013. La moto sembra tutto ok, però mi ha insospettito una cosa, praticamente appena ho acceso il quadro però tendo la moto a motore spento mi lampeggiava la spia in giallo dell'ASC (il triangolino per intenderci) e la spia in giallo dell' ABS. Il concessionario mi ha detto che era tutto regolare e che appena accendevo il motore e mettevo la prima si spegneva tutto. Siccome il tempo era brutto non ho potuto fare una prova e quindi chiedo a voi che siete sicuramente più esperti di me. Grazie in anticipo:)
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Tutto normale, le spie del ABS e ASC si accendono quando giri la chiave e rimangono accese anche quando avvi il motore. E' un check iniziale che avviene ad ogni accensione.
Se tutto ok si spengono dopo che le ruote hanno iniziato a muoversi, perchè viene verificato che il sensore legga correttamente la ruota fonica fissata al cerchio. Solo se la moto è in movimento e le spie sono accese allora c'è un problema |
dipende...non vuol dire che ci sia una anomalia...se hai infatti la chiavetta inserita sotto la sella delle mappature pro e disattivi ABS ASC, una volta spenta la moto rimane cmq in memoria l'impostazione precedente e quindi al successivo riavvio sia ABS che ASC restano disattivati e quindi spie accese sul cruscotto.
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Ovviamente se ha il COMPUTER PRO.
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Sì, ma spie accese fisse=abs/asc disattivati, spie lampeggianti=anomalia abs/asc o autodiagnosi non ultimata. Se va tutto bene si devono spegneredopo pochi metri di marcia
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Quote:
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POTA!
Hai ragione! Letto di corsa e... male! |
....comprala.....;)!!!!
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Che c'entra il computer pro con le spie abs/asc?
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grazie a tutti per la vostra pazienza, si comunque la moto ha sia le mappature della centralina variabili ed il computer pro , è un vero full optional! Ha pure il navigatore originale!!!
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Ciao Teo, vedendo la foto del frontale della tua moto volevo chiederti che marca e modello è il cupolino fumè che hai messo, grazie.
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Ciao Luca, è l'originale BMW.....;)!!!
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Ma è optional giusto? Perchè è fumè, comunque bellissimo!
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Ieri la spia ASC è rimasta sempre accesa, ho consultato il libretto istruzioni e i consigli trovati sul forum, non riuscendo a risolvere il problema ho provato a estrarre la chiavetta sotto la sella, ho acceso la moto e l'allarme non si è più presentato, qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema?
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No attento Se non si spengono dopo 100 metri la moto scoppia e .....si desintegra. É successo a mio Cuggggginnnno
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A me è successo lo stesso problema, dopo aver guidato sulle strade intorno Bracciano ed ave preso qualche buca. Tornato in concessionaria, hanno risolto subito la situazione mettendo la moto sul cavalletto centrale e facendo girare la ruota posteriore. Si era impallato il sensore. un controllo comunque lo farei, se c'è stato un qualche errore è dovrebbe essere rimasto in memoria nella centralina.
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Successo anche a me, dopo un pezzo in fuoristrada.
Spie ASC e ABS fisse e motore impossibile da spegnere (keyless). Probabilmente era andato in palla il sensore, quindi non riuscendo a capire che la moto era ferma la centralina non dava il consenso allo spegnimento. È bastato spegnere con il pulsante di emergenza e aspettare che si scollegasse tutta l'elettronica di bordo e tutto si è sistemato |
Grazie per le risposte utili!
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@Manag : Successo anche a me, dopo un pezzo in fuoristrada.
Spie ASC e ABS fisse e motore impossibile da spegnere (keyless). Sembra un trailer di un film Fuga, spie e sparatorie al motore ( che non muore). Manca la Femme fatale |
Cerca bene....mi sembra di averla vista nel tuo avatar...😎
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