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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-04-2017, 21:40   #1
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
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Registrato dal: 10 Jan 2004
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predefinito La 883

Un mio amico ha dal 2006 una H&D 883 arancione e nera con...17.000km

Stamani a colazione al bar gli ho chiesto se mi faceva fare un giretto per curiosità di provare queste piccoletta.
Mi siedo e già la sensazione è di essere seduti per terra. Il manubrio è arcuato verso il pilota, i comandi sono morbidissimi , la frizione attacca dolcissima e la moto non vibra tantissimo.
CLANK innestato la 1a. Parto e dopo 50m c'è una piccola rotonda che praticamente faccio a 30km/h perchè stavo andando dritto la moto non ne voleva sapere di curvare !!
Esco dalla rotonda faccio un piccolo rettilineo e arrivo a 60km/h e penso a quanta aria si becca senza un minimo di parabrezza......curva a sx e pure qua mi tocca rallentare perchè la moto mi va dritta.
Finalmente rettilineo e via fino a 80km/h per poi frenare per una successiva rotonda e un pò meno panico delle prime due.
Ritorno al bar, riconsegno la 883 e ringrazio.

Ma come si fa a guidare una moto così ?

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Vecchio 11-04-2017, 21:46   #2
rasù
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É una Harley Davidson, un mito.
Tutto il resto sono dettagli.

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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 11-04-2017, 22:19   #3
EnricoSL900
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Ci sono anche quelle che funzionano. Io provai la Switchback, e quella funziona...

La 883 è una merda anche per gli harleysti: un motivo deve esserci.
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 11-04-2017, 22:38   #4
joe1949
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Sicuro che i cuscinetti conici dello sterzo non fossero arrugginiti?
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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Vecchio 11-04-2017, 22:40   #5
BurtBaccara
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io pensavo magari gomme quadrate o sgonfie, ma veramente alla prima rotonda sono andato dritto per la tangente. sicuramente 5' di guida non è nulla e magari sarebbe carino averla una giornata, ma cmq è una moto che bisogna andarci piano.
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Vecchio 11-04-2017, 22:46   #6
Attentatore
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meglio l'autobus...moto da sedicenni in americ...europa sessanta italia 55
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Vecchio 11-04-2017, 22:47   #7
Attentatore
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e' come un motobecane........
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Ultima modifica di Attentatore; 12-04-2017 a 22:51
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Vecchio 11-04-2017, 22:51   #8
joe1949
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L' unica esperienza da "harlysta" la ebbi con la sportster 1200 di mio nipote: eravamo al "mitico" raduno biker del free wheels a Cunlat in Francia, un monte di anni fà, e la usai per andare a un paesino vicino, in tutto una quarantina di km tra andata e ritorno, ma giurai a me stesso che MAI PIU' avrei messo il mio culo su no di quegli "oggetti"
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Vecchio 11-04-2017, 22:53   #9
BurtBaccara
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io penso se devo fare un tornante.....sono per terra.

sicuro come che adesso vado a letto.
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Vecchio 11-04-2017, 22:56   #10
Attentatore
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stiamo sempre parlando di cavalcare dei motori e sicuramente anche questa ha il suo fascino...personalmente mai provato un Harley...e neanche smontata....
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Vecchio 11-04-2017, 22:59   #11
Sanny
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non puoi pensare di guidare una HD come altre moto...come non puoi pensare di guidare un moderno "endurone" come una stradale normale...

per me ovviamente
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Vecchio 11-04-2017, 23:14   #12
Animal
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Sono d'accordo con Sanny ...

Inoltre negli USA le curve le trovi ogni 500/600 miglia x cui... cosa ti frega se la moto curva o no ??!...

😎😎😂😂


Inviato dal mio Animalphone
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 11-04-2017, 23:28   #13
joe1949
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La moto che andava (e curvava) bene l' avevano pure fatta quelli dell' Harley: era la V Road, ma i "biker" l' hanno snobbata...
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Vecchio 11-04-2017, 23:32   #14
Belavecio
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La v-rod curva bene?
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Vecchio 11-04-2017, 23:37   #15
Madmazz
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In effetti, moto americana, per strade americane, cioè con pochissime curve

Io ne ho provata solo una, non ricordo il nome, di quelle col manubrio un po alto, era un open day. Gran figata farla pattinare (con tanto di fischio) nelle partenze solo di acceleratore facevamo tutti così, sembrava una giungla
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Vecchio 11-04-2017, 23:38   #16
joe1949
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Mah, a quanto mi dissero... Curva troppo bene per i Biker!
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Vecchio 12-04-2017, 00:24   #17
Lonesomedyna
Pivello Mukkista
 
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Non sottovalutate il lato oscuro della forza...

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Meglio il rimorso del rimpianto.
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Vecchio 12-04-2017, 00:39   #18
Wotan
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Originariamente inviata da Belavecio Visualizza il messaggio
La v-rod curva bene?
Quoto, curva da schifo come tutte le altre Harley.
Unica eccezione, la XR1200X.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 12-04-2017, 02:18   #19
Ninodangelo
Guest
 
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Quote:
Originariamente inviata da rasù Visualizza il messaggio
É una Harley Davidson, un mito.
Tutto il resto sono dettagli.
Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
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Vecchio 12-04-2017, 04:42   #20
anonymous
Guest
 
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Io la sporster 1200 l'ho avuta ci ho girellato discretamente e nonostante ci avessi messo del mio per peggiorarne la ciclistica si guidava ancora bene,aveva una maneggevolezza unica e un motore (avevo filtro scarico e centralina però) godurioso. Dopo anni di ADV 1150 (moto peraltro godibilissima appena le ruota iniziano a girare) mi era sembrato di aver smesso ogni volta di parcheggiare un camion in favore di una vespetta. Poi se mi dite che ha sospensioni farlocche e freni finti sono d'accordo, però che si faccia guidare male no. In fin dei conti se la fanno (e vendono e pure cara) dagli anni 50 qualche buona motivazione ci dev' essere non credete?
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Vecchio 12-04-2017, 06:25   #21
FATSGABRY
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Forse non siete capaci di guidare moto..e senza il mezzo che fa quello che dovreste fare voi andate in crisi?
Succede credo da vecchi eh
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FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2017, 07:09   #22
Lorce
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Originariamente inviata da Ninodangelo Visualizza il messaggio
Piacerebbemi venire a conoscenza delle origini e delle basi di questo mito. Qualcuno ne è informato?
È semplicemente un assioma.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
Lorce non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-2017, 07:19   #23
Lorce
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Per quanto riguarda I tornanti con 883, certamente è meno adatta di altri mezzi,
Comunque un paio di anni fa salendo sul'Izoard, un tizio con 883 più o meno ci stava dietro; Noi con varie endurone , sicuramente era uno capace più della media ma "si può fare"
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)

Ultima modifica di Lorce; 12-04-2017 a 11:31
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Vecchio 12-04-2017, 07:32   #24
Wotan
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY Visualizza il messaggio
Forse non siete capaci di guidare moto..e senza il mezzo che fa quello che dovreste fare voi andate in crisi?
Succede credo da vecchi eh
Infatti non sono capace.
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Vecchio 12-04-2017, 08:12   #25
FATSGABRY
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Infatti non sono capace.
Ma no..sicuramente sei più portato a guidare altro.
Magari doti fisiche o mentali.
Poi ovvio un ragazzino con una sportiva ci passa davanti con qualsiasi mezzo.
Chissà cosa direbbe di quello che guidiamo noi
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FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
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