Ultime sull'hp2 MOTARD - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pepot · 24-10-2005, 15:04

pare che non sarà un semplice kit ma una moto un pò diversa (nella componentistica) dall'attuale hp2.
chi compra l'hp2 quindi potrà montare il kit (presto in commercio) per rendere la moto più stradale ma non sarà mai uguale al motard.......
altro non so .................

ma già è tanto questo perchè segnifica che la moto che avrò (

) non sarà un ibrido (come in molti temevano) ma una moto specifica.
Quindi probabilmete ci saranno cerchi da 17, doppio disco, sospensioni giuste ecc.......

24-10-2005, 15:15

Se è vero bisognerebbe verificare le omologazioni riportate sul libretto di chi ha già immatricolato una HP tassellata....

e da lÃ¬ già si potrebbe immaginare almeno che scarpe potrà monterà...

vado ....
verifico....
e torno.....

Quote:

Originariamente inviata da pepot

pare che non sarà un semplice kit ma una moto un pò diversa (nella componentistica) dall'attuale hp2.
chi compra l'hp2 quindi potrà montare il kit (presto in commercio) per rendere la moto più stradale ma non sarà mai uguale al motard.......
altro non so .................

ma già è tanto questo perchè segnifica che la moto che avrò (

) non sarà un ibrido (come in molti temevano) ma una moto specifica.
Quindi probabilmete ci saranno cerchi da 17, doppio disco, sospensioni giuste ecc.......

pepot · 24-10-2005, 15:46

ma il cerchio anteriore dell'hp2 è un 21
un motard che si rispetti, degno di questo nome, deve avere davanti un cerchio da 17
pertanto sull'hp2 potrai montare una gomma stradale ma mai un cerchio da 17 in quanto non è possibile la doppia omologazione
Per questo motivo il motard sarà diverso

Patologo · 24-10-2005, 16:02

Facevi molto meglio a tenerti quella che avevi ! era comunque una moto inutile ma almeno sapevi a cosa serviva. Appena passata la moda finira' in qualche scantinato di cose vecchie.

postilla11 · 24-10-2005, 16:07

Quote:

Originariamente inviata da Bumoto.

Facevi molto meglio a tenerti quella che avevi ! era comunque una moto inutile ma almeno sapevi a cosa serviva. Appena passata la moda finira' in qualche scantinato di cose vecchie.

beh ci sei entrato soft...

miglio · 24-10-2005, 16:10

non ho capito...

la stai aspettando... quindi l'hai ordinata e inizi un topic con... "pare che"...????

tutto chiaro direi

pepot · 24-10-2005, 17:27

Quote:

Originariamente inviata da postilla11

beh ci sei entrato soft...

postilla ma è solo un falso

pepot · 24-10-2005, 16:57

Quote:

Originariamente inviata da Bumoto.

Facevi molto meglio a tenerti quella che avevi ! era comunque una moto inutile ma almeno sapevi a cosa serviva. Appena passata la moda finira' in qualche scantinato di cose vecchie.

sei falso come il tuo nik per cui non ti rispondo neanche........................

24-10-2005, 17:15

Io invece dico:

già l' HP2 era un cesso...

figuriamoci poi l' HP2 super motard...

24-10-2005, 16:15

Gomma stradale su un 21" dichiarato motard

nun me piace per niente

Quote:

Originariamente inviata da pepot

ma il cerchio anteriore dell'hp2 è un 21
un motard che si rispetti, degno di questo nome, deve avere davanti un cerchio da 17
pertanto sull'hp2 potrai montare una gomma stradale ma mai un cerchio da 17 in quanto non è possibile la doppia omologazione

PietroGS · 24-10-2005, 16:37

Alt un moment!!!!!!

I kit previsti per l'HP2 saranno di tipo enduro-rally e qualche cosa di spartan-touring(

).
Per un kit supermotard (ruote da 17"+ disconi + setting sospensioni), la vedo dura

perchè non è omologata per quelle misure di ruota ant. e il libretto riporta al massimo ruote da 21" e 17" in classe H.

Ci sarà una HP2 SM mà sarà una moto ad hoc.