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Vecchio 10-09-2016, 20:09   #1
managdalum
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Si continua da qui
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Vecchio 10-09-2016, 20:10   #2
xpdev
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Reperita iuvant



Quote:
Originariamente inviata da KEN73<br />
<br />
ma non sarà la Gs
<br />
<br />
Sara la GS con un restyling .....<br />
<br />
Se poi ci saranno anche nuovi modelli non lo so.<br />
<br />
Questo è quanto, lo dico da luglio ed ora altri stanno ricevendo le stesse info dai conce.<br />
<br />
I conce che negano sono in mala fede.<br />
<br />
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Vecchio 10-09-2016, 20:15   #3
managdalum
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adesso che siamo al terzo thread posso dirvelo:

presenteranno un GS celebrativo per i 100 anni di BMW.
Senza telelever, con anteriore da 21 e motore ...


bialbero
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Vecchio 10-09-2016, 20:16   #4
managdalum
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quello vecchio, eh
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Vecchio 10-09-2016, 20:17   #5
managdalum
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tipo l'operazione che fecero con il Basic
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Vecchio 10-09-2016, 20:20   #6
caso
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Ok, ma perché allora oggi mi hanno detto chiaramente che:
-adesso è ordinabile euro 3 ( residuo di stock) o euro 4 (nuova da fabbricare) CON telelever.
- nel corso del 2017 il telelever SPARIRÀ
Il discorso è nato perché mi ha chiesto chiaramente se ci tenessi ad avere il telelever sulla moto!
Nn mi sembra che ci sarà solo un modello celebrativo e basta.
Saluti
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Vecchio 10-09-2016, 20:32   #7
xpdev
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La pippa del togliere il tele arriva non dalla BMW, ma per quello che è accaduto sulla R, dove sono passati alla forca tradizionale, ma li, se andate a guardare, non c'era praticamente altro modo x alloggiare i due radiatori.

Il resto è chiacchiera inutile, il GS è e morirà con questa architettura di motore e di sospensioni.

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Vecchio 10-09-2016, 20:57   #8
caso
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È quello che penso anche io: basta telelever, forcelle rovesciate (diam. Over 40) e soprattutto maggiore invasivita' dell'elettronica per avere l'effetto di oggi. Si sono fatti due conti e cambiando sospensioni e mantenendo il livello di prezzo attuale aumenteranno i margini.
Domanda: so che qualcuno ha tolto da gs il telelever, lo rifarebbe? Tanto per avere il parere da chi ci è già passato
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Vecchio 10-09-2016, 21:21   #9
xpdev
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Perché tu pensi con l'elettronica di ricreare la perfezione di comportamento generale del telaio/sospensioni del GS ?

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Vecchio 10-09-2016, 21:40   #10
caso
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No, per niente. Secondo me adesso c'è la combinazione migliore come equilibrio e stabilità. A me interessa poco che l'anteriore sia un po' anestetizzato, sarebbe interessante avere il parere di chi è passato alla R1200r senza telelever da quella vecchia (con tele), per capire meglio prove contro. Io lo terrei sempre
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Vecchio 10-09-2016, 21:41   #11
xpdev
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Sono due moto completamente differenti ed i pareri altrui, come ben sai, lasciano il tempo che trovano, il culo devi mettercelo personalmente.

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Vecchio 10-09-2016, 22:23   #12
KEN73
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adesso che siamo al terzo thread posso dirvelo:

presenteranno un GS celebrativo per i 100 anni di BMW.
Senza telelever, con anteriore da 21 e motore ...


bialbero
Vallo a far capire a chi è convinto di vedere a novembre il restyling del Gs
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Vecchio 10-09-2016, 22:24   #13
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...a me senza telelever non interesserebbe più, la miglior combinazione cardano e sospensioni ce l'ha il BMW, se tolgono una delle due ....non interessa più!
A mio avviso tra la R1200R vecchia e nuova ci corre un mare...adesso sembra più una naked da caffè, prima era la moto adatta anche per viaggiare, il preludio per chi poi sarebbe passato alla RT...o al GS
Parere personale
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Vecchio 11-09-2016, 01:00   #14
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Allora ve la dico tutta: sta entrando in produzione la GS heritage come vista a Garmish, quella con meccanica derivata dalla RnineT. BMW Motorrad la dà già per modello di serie e novità BMW per il 2017. E questo potrebbe spiegare un po' di equivoci: effettivamente è completamente nuova, ha la ruota da 21", le forche tradizionali, il motore aria/olio precedente un po' aggiornato ed è una GS!

Continuo a non ritenere probabile una GS-LC stile K Adventure-R.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 11-09-2016, 08:10   #15
saltino
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Rally, Marzo 2017, no telelever, anteriore 21", poca elettronica, motore (ninso'), coesistenza tre modelli.... passo.

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Ultima modifica di saltino; 12-09-2016 a 12:36
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Vecchio 11-09-2016, 09:11   #16
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No, per niente. Secondo me adesso c'è la combinazione migliore come equilibrio e stabilità. A me interessa poco che l'anteriore sia un po' anestetizzato, sarebbe interessante avere il parere di chi è passato alla R1200r senza telelever da quella vecchia (con tele), per capire meglio prove contro. Io lo terrei sempre
Presente.
Decisamente mi trovo meglio con la nuova senza telelever,forse anche perché ero da sempre abituato così.
Se davvero dovesse uscire la STD senza telelever,la ordino subito!
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Vecchio 11-09-2016, 09:36   #17
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Roba da matti....
BANNATELI PER ERESIA !!!!!

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Vecchio 11-09-2016, 10:06   #18
Marco.
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Primavera 2017 confermo aggiornamento std - probabilmente presentazione eicma
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Vecchio 11-09-2016, 10:08   #19
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Anche per me il GS è questo, E con telelever.
Eppoi, insomma, la guida, telaio, sospensioni, come va...COME VA! La moto totale.
Non deve dimostrare niente (a parte le solite rogne che poi si fa perdonare).
Resterà questo. Qualche piccola modifica come fanno adesso sul my2017.
Diverso è introdurre un modello alternativo come hanno già fatto con l'S1000XR.
E perché cambiarlo radicalmente? chi è la concorrenza che preoccupa oggi il GS?
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Vecchio 11-09-2016, 11:17   #20
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Rally, Marzo 2017, no telelever, anteriore 17", poca elettronica, motore (ninso'), coesistenza tre modelli.... passo.

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Come???? Rally anteriore 17"?? Mah......
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Vecchio 11-09-2016, 12:15   #21
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Mi eri quasi simpatico....prima...
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Vecchio 11-09-2016, 12:50   #22
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Mi sembra di capire che alcuni di voi hanno già il my2017 LC euro 4..ora vorrei sapere da coloro che avevano già i modelli precedenti se hanno notato delle variazioni di potenza o comunque di comportamento del motore sul nuovo modello.
La perplessità che sullo stesso motore con emissioni inquinanti minori ci sia la stessa potenza alla ruota effettivamente è alta!!!
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Vecchio 11-09-2016, 12:52   #23
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Se perdi qualche cavallo di potenza massima, diciamo anche 5 esagerando, pensi che sia tutto sto problema o che tu ti stia facendo pippe mentali inutili ?

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Vecchio 11-09-2016, 12:57   #24
Lucky59
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Ed inoltre, pensi davvero di accorgetene?

BMW dichiara gli stessi dati tra Euro3 ed Euro4; direi che se non ci sono sensibili variazioni alla guida ( e non ci sono, un paio di forumist hanno già dichiarato di non avvertire alcuna differenza), possiamo tutti dormire sonni tranquillissimi che al prossimo gran premio del Bracco gli amici del bar Sport ce le suoneranno esattamente come prima!
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Vecchio 11-09-2016, 14:47   #25
saltino
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Come???? Rally anteriore 17"?? Mah......
21 21 (T9) sorry

È da fine Luglio che sono senza moto, e tocca aspettare l'ultima settimana di ottobre per risalire. Venerdì sono passato davanti ad una concessionaria Motorrad........ (pausa iscenica)
.... Ed ho leccato la vetrina!

Ultima modifica di saltino; 12-09-2016 a 12:37
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