Motociclismo: prova durata Africa Twin

[Lucky59]

Ho appena comprato Motociclismo e letto i dati della prova di durata della CRF-L 1000. negli ultimi 6000 km percorsi (da 18k a 24k), si è mangiata ben 2 cavalli su 84 rilevati in precedenza. Vero è che dal giorno zero ne aveva guadagnati ben 4, ma cominciare a calare con chilometraggi così bassi lascia da pensare.

[reka]

boh.. esclusi errori di prova?

con altre moto i valori eran più stabili?

[panzer]

caspita, e ora che diranno i felici possessori....

[biwu]

Sarà passato un fronte di bassa pressione durante la prova...

[rasù]

pazzesco...

ma il cambio era ancora intero alla fine della prova?

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=421658

[ettore61]

chi ha ucciso i cavalli?

[rsonsini]

Su motociclismo come la raccontano la cosa dei 2 cavalli spariti?


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[rasù]

in USA il furto di cavalli finiva così... i jappi sono avvisati

[ettore61]

non ci son più le prove di una volta.
Fino in che marcia si impenna?
a 100 Kh, quanti metri di gomma si lascia sull'asfalto in bloccata, dritta e derapata.

ZK i somari che guardano i cavalli.

[rasù]

Ci sono sviluppi:




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[motorrader]

..si e' rotta?

[Loooop]

Originariamente inviata da Lucky59

si è mangiata ben 2 cavalli

Sempre meglio che mangiarsi il cambio a 43152km.

E mi domando com'è che per le prove di lunga durata le riviste italiane scelgano soltanto moto giapponesi, invece di ben più raffinati e costosi modelli europei.

[rsonsini]

Perché se lo facessero e poi non ci fossero problemi li accuserebbero di essere prezzolati dall'inserzionista.


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[Loooop]

O perché, se invece ci fossero, si troverebbero nell'imbarazzo di doverlo scrivere.

[xpdev]

Originariamente inviata da Loooop

E mi domando com'è che per le prove di lunga durata le riviste italiane scelgano soltanto moto giapponesi, invece di ben più raffinati e costosi modelli europei.

Chiaro e lampante il motivo.

Le Inglesi si rompono appena superi i 1.000km

Le italiane si rompono appena esci dalla garanzia

Le Tedesche si rompono a 500.000km, quelle sfigate, le altre a 1.000.000 km, quindi inutile provarle, troppi costi e niente rotture.

Le Giap sono le ideali cavie per i lunghi test di durata, ogni morte di imperatore se ne rompe una.

Tutte le altre marche non servono, vendono talmente poco che non frega a nessuno se si rompono o no.

[xpdev]

Scherzi a parte, ne ha persi 2 dopo averne guadagnati 4......ergo....

[lmonterz]

Magari si erano solo imboscati per fare tanti puledrini....

[pippo68]

Wow......una prova di durata di ben 24mila km....

[joe1949]

Originariamente inviata da xpdev

Le Tedesche si rompono a 500.000km, quelle sfigate, le altre a 1.000.000 km, quindi inutile provarle, troppi costi e niente rotture.

Seee... Quali??
Le Bmw ci arrivano, sempre che... non si sfascino nel frattempo: il cambio, il cardano, le astine delle valvole, i tendicatena della distribuzione, i paraolio di motore e cambio, ecc...

[ToroMatto]

Moto "inutile" è già stato detto?

[bigzana]

minchia, detto da uno con un GS 1150.....

[rudeby]

Originariamente inviata da Lucky59

Ho appena comprato Motociclismo e letto i dati della prova di durata della CRF-L 1000. negli ultimi 6000 km percorsi (da 18k a 24k), si è mangiata ben 2 cavalli su 84 rilevati in precedenza. Vero è che dal giorno zero ne aveva guadagnati ben 4, ma cominciare a calare con chilometraggi così bassi lascia da pensare.

non avevano arroccato?

[reka]

Originariamente inviata da pippo68

Wow......una prova di durata di ben 24mila km....

credo sia a puntate e la prova è in corso

[bim]

Io che ho fatto 67.000 km con una buell, non potrei fare il collaudatore Di una AT perche ' --andrei avanti 10 anni
Se guidate male le Moto si romping.....

[Dive68]

Almeno i cavalli li anno mangiati al sangue?????