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Vecchio 08-04-2018, 12:54   #1
LucMoc
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predefinito Non va più in moto....

Ciao a tutti,
a nessuno è capitato che non ne voglia più sapere di accendersi, a quanto pare la batteria non è al 100%, mi segna 11,9 V, poi tutto di un tratto ingolfatissima ma si è accesa, fatta collegare al PC in assistenza e unico errore registrato dalla centralina era ERROR ABS LOW VOLTAGE, la mia è LC 2015....
Non so se cambiare batteria o meno, è stata sotto manutentore di carica tutto l'inverno.
Ciao grazie
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In omnia pericula... Tasta testicula!
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Vecchio 08-04-2018, 13:22   #2
millling
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Se dopo la carica rimane in carica...Non vedo il problema. Prova comunque con un caricabatteria "serio".
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Vecchio 09-04-2018, 08:01   #3
Dfulgo
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Secondo me, ...l'aspettativa di vita "media" di queste batterie è sui 3 anni..., ...se sotto manutentore ...3 mesi in più.

My two volts.

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 09-04-2018, 08:30   #4
valz
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la mia è arrivata a 4 e senza manutentore......
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Vecchio 09-04-2018, 09:37   #5
Teo Gs
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...la batteria sta andando...!!!
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Vecchio 09-04-2018, 10:19   #6
redbaron57
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Se la batteria è del 2015 cambiala e non ci pensi più
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Vecchio 09-04-2018, 10:23   #7
flower74
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... più che la batteria non penso possa essere.
Per curiosità... che mantenitore hai usato?
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... a piedi.
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Vecchio 09-04-2018, 10:24   #8
sillavino
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Batteria: è ora!!!
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Vecchio 09-04-2018, 10:39   #9
bufluca
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Lasciarla sotto carica continua non rende immortale la batteria, forse è meglio caricarla poi scollegarla e ricaricare dopo 1 settimana o 2 e riscollegare ad oltranza ancor meglio se sta ferma dei mesi e si è sicuri di non utilizzare scollegare i cavi dalla moto
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Vecchio 09-04-2018, 11:06   #10
edramon
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Io l'ho sostitita preventivamente dopo tre anni (ora ne avrebbe 5), ma forse se l'avessi ricaricata starebbe ancora al suo posto, considerate però che uso la moto una volta a settimana per giri lunghi
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Vecchio 09-04-2018, 11:32   #11
Teo Gs
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....per esperienza personale....dopo 3-4 anni la batteria se ne va...!!
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Vecchio 09-04-2018, 12:39   #12
albatros1
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Se non altro la batteria costa poco
Almeno questo certo che cambiarla dopo soli 3 anni è sorprendente
In genere 5 anni una batteria dovrebbe durare
Che consigliate dopo 3 anni di sostituirla per sicurezza è grave per nulla normale


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 09-04-2018, 13:13   #13
Pablo77
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è impossibile stabilire la vita media di una batteria,io vendo quelle da auto nuove e a volte capita che me le riportano indietro anche dopo 3 mesi se parte e sta partendo un elemento delle batterie e imprevedibile saperlo prima.
comunque all'incirca durano 4-5 anni a volte anche 6-7
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Vecchio 09-04-2018, 13:18   #14
AIKI63
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Dal titolo pensavo che andasse in macchina.....
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Vecchio 09-04-2018, 13:40   #15
valz
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mi state facendo preoccupà...finisce che nè accatto una di scorta e la porto con me!
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Vecchio 09-04-2018, 14:36   #16
LucMoc
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quello originale BMW....
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Vecchio 09-04-2018, 18:58   #17
piegopocopoco
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Personalmente ritengo che quando una batteria ha fatto il favore di segnalare un problema eppoi riesci a far partire la moto...la prima fermata è da un rivenditore, indipendentemente da quanti mesi di vita abbia....
Per quanto riguarda il MANTENITORE di carica io ne ho uno che mi porto dietro da oltre 8 anni, da quando avevo il TMAX, faccio mettere gli attacchi dal conce quando acquisto la moto, è marchiato yamaha...mai avuto un problema!!!
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 10-04-2018, 11:53   #18
Teo Gs
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....diciamo che quando una batteria ti avvisa che sta andando ti ha già fatto un bel favore....!!!! Da lì in poi rischi che ti pianti all’improvviso...!!!!!!
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Vecchio 10-04-2018, 21:15   #19
I-I0f
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3 anni la batteria andata? La mia (2014) non é mai sotto carica e la moto é posteggiata all‘esterno tutto l‘anno: la batteria é sempre al top. É il fatto di usarla tutto l‘anno che la mantiene „in forma“?
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Vecchio 10-04-2018, 21:26   #20
redbaron57
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Esatto, più la usi e più resta in forma. Come già detto dagli illustri colleghi ai precedenti post, dopo anche solo una avvisaglia che ti sta lasciando: CAMBIALAAAAA. La batteria è fondamentale ed ha , per nostra fortuna, un costo abbordabile e può essere sostituita anche da un bradipo
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Vecchio 10-04-2018, 22:03   #21
Slim_
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Consiglierei agli indecisi di provare ad avviarla a spinta. 😁
Anche in discesa é già sufficiente per convincersi 😉
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Vecchio 10-04-2018, 22:11   #22
LucMoc
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Il cambiare la batteria non è un problema 10 min e si fa tutto, quello che mi lascia perplesso è che basta un minimo calo di voltaggio per mandare in tilt la centralina e non far più accendere la moto, lo spunto c'era ancora, era il voltaggio a 11,9 che non permetteva l'accensione. In poche parole il motorino girava non allegrissimo ma girava, il problema era l'alimentazione delle/della centraline/a. Spero di essermi spiegato. ciao
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LucMoc non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2018, 22:31   #23
millling
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In questo caso poteva benissimo tornare utile un avviatore di emergenza, se eri in viaggio ad esempio.
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Vecchio 10-04-2018, 22:45   #24
redbaron57
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Io ho proprio quello. Ad ogni viaggio serio me lo porto appresso e sono tranquillo
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Vecchio 10-04-2018, 22:57   #25
Slim_
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Pure io me lo porto dietro, ma ...dico la verità... tanto tranquillo non sono lo stesso. Forse perché non ho mai avuto modo di fare un vero avviamento di emergenza (magari vicino a casa&#128540.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
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