quando la passione per una moto deve cedere per forza alla razionalità...
quando l'avere una moto che ci emoziona determina la differenza tra il poter andare in moto tutti i WE o il poterlo fare una volta al mese perchè la gestione costa troppo...
con 30.000 km all'anno sul groppone appare primario per le mie finanze determinare i costi di gestione di una moto...
non può essere una stradale pura... di gomme costa troppo...
deve consumare il giusto...
deve comunque essere divertente nel misto e su strade malmesse... perchè io ci vivo in mezzo...
deve avere tagliandi spaziati il più possibile e fattibili con poca spesa anche da mecca non ufficiali...
deve per lo meno piacermi...
per ora l'unica moto che si avvicina a questo identikit... è la GSADV... non ci sono cazzi...
la passione e l'idiozia la posso scaricare sulla mono da enduro che ha comunque costi di gestione ridicoli... rispetto al kmetraggio...
e le seghe mentali continuano...
la moto come mezzo di trasporto?
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