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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-03-2016, 16:23
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quale mantenitore di carica per odyssey
Allora
Sto cambiando batteria alla hp2
Ho deciso di investire qualche € per una odyssey, ora però mi serve sapere quale mantenitore è quello giusto
Io ne ho 2
Questo

E questo

Temo che nessuno dei due faccia ap caso mio
Voi che dite?
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hp2e + Ktm 950 adv
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05-03-2016, 17:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Quelli non li conosco
Ma la mia Odyssey d'inverno e' sempre sotto il carica/mantenitore della LIDL e non ha mai perso un colpo
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-03-2016, 19:13
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2012
ubicazione: Trieste (circa, non spesso)
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Emanuele, quindi presa la PC535? Ti avevo scritto di là per le misure.
Ciao,
Fabio.
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GS1250HP, HP2E, 701. E basta.
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05-03-2016, 19:16
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#4
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Io uso da anni quello BMW , vedrai che non hai problemi con qualsiasi usi
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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05-03-2016, 19:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2005
ubicazione: Piacenza
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sul mio GS ho montato la Odissey da qualche anno ormai.
In inverno la batteria è abbinata al mantenitore Bmw e fino ad ora, nessun problema.
Importante è che il manutentore venga riconosciuto dalla moto.
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GS 1250 HP
R 100 GS giallo e nero
QDE TRANS-PORT TEAM ... LA KASTA
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05-03-2016, 19:39
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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chi compra la Odissey, lo fa per non usare il mantenitore...
ne ho avuta una per anni, che ho passato da una moto all'altra, ed anche se stava ferma tre o più mesi, non ha mai dato segni di stanchezza. (mai usato il mantenitore, che non ho)
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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05-03-2016, 22:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Ni
Se la usi un minimo hai ragione
Ma se hai lunghi periodi di inutilizzo mi hanno detto che deve essere mantenuta
Fabio sinceramente ho lasciAto la moto a powerste
Monterà lui la migliore
Mi fido e spendo sempre il giusto
Son felice così
L'hp2 se lo merita
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hp2e + Ktm 950 adv
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05-03-2016, 23:39
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#8
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Moderatore di peso
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: uvetta e canditi sempre !
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Ahh era la tua quella !
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Im Hoochie Coochie Man riding R100GS PD
QDE TRANS-PORT TEAM LA KASTA membro dei "Magnifici Pirla®"
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06-03-2016, 09:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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Quote:
Originariamente inviata da ebigatti
Ni
Se la usi un minimo hai ragione
Ma se hai lunghi periodi di inutilizzo mi hanno detto che deve essere mantenuta..
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un fermo di tre/quattro mesi, non lo considero usarla un minimo.
Ti dirò di più, la BMW, fino a qualche anno fa montava delle batterie che più scarse non si può. Ora, si devono essere stufati di cambiarne in garanzia (a me successo due volte) o di andare a recuperare gente che restava a piedi. In compenso hanno venduto migliaia di mantenitori dal valore indefinibile, ad oltre cento euro caduno. Penso che abbiano cambiato registro, in quanto la mia GS 2014 è già al secondo inverno, durante il quale sta ferma tre mesi. Qualche giorno fa, l'ho accesa per andare a cambiare le gomme ed è partita al primo colpo senza tentennamenti. Il mantenitore non sa cosa sia.
Le Odissey e le Spark, rispetto alle migliori che può montare BMW, sono 10 volte più valide, hanno una autoscarica infinitesimale e, scollegate, sono garantite per mantenere la carica almeno due anni.
E' solo per quello che ritengo il mantenitore superfluo.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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06-03-2016, 11:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...prendi il BMW, magari anche un usato, e vai tranquillo  !
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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06-03-2016, 12:10
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Concordo con cit,la mia è già al sesto anno.
si sente che è un po stanca,ma la moto l'accende sempre,anche con fermi di un paio di mesi
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Singano del T.N.T. group
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06-03-2016, 13:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quote:
Originariamente inviata da Teo Gs
...prendi il BMW, magari anche un usato, e vai tranquillo  !
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Ne ho già 2 di mantenitori
Il terzo mi sembra eccessivo
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hp2e + Ktm 950 adv
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06-03-2016, 13:28
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quote:
Originariamente inviata da cit
Le Odissey e le Spark, rispetto alle migliori che può montare BMW, sono 10 volte più valide, hanno una autoscarica infinitesimale e, scollegate, sono garantite per mantenere la carica almeno due anni.
E' solo per quello che ritengo il mantenitore superfluo.

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Questo lo avevo letto ma avendo due mantenitori speravo che almeno uno potesse andare bene
Ho sinceramente paura di giocarmi un'altra batteria semplicemente scollegandola
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hp2e + Ktm 950 adv
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06-03-2016, 14:10
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Boh io ho loptimate 4 plus e ci carco qualsiasi batteria pure quella dell'auto e non ho mai avuto problemi.
Che ha di tanto complicato questa odissey?
Scusate l'ignoranza.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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06-03-2016, 14:15
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#15
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Idem,
Ho l' Odissey da più di un anno e la metto sotto carica quando non uso la moto con loptimate 4... Nessun problema.
Ho due optimate 4 e carico anche il quad di mio figlio che é elettrico più la macchina e lo scooter... Mai nessun problema...
Inviato? Forse si
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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06-03-2016, 14:40
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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Quote:
Originariamente inviata da Maxrcs
Idem,
Ho l' Odissey da più di un anno e la metto sotto carica quando non uso la moto con loptimate 4.. Mai nessun problema...
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Oh ecco
Nella mia seconda foto noto che uno dei due mantenitori è l'optimate 4
Ottimo questione chiusa
Namaste
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hp2e + Ktm 950 adv
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06-03-2016, 14:45
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Scusa ebigatti ma anche il primo è un optimate
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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06-03-2016, 15:53
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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__________________
hp2e + Ktm 950 adv
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06-03-2016, 16:17
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2005
ubicazione: ENDUROLANDIA ...terra di maiali e cinghiali
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ciao Ebi,
io andrei di skyrich e chiuderei la questione mantenitori,
con il litio, lasci la moto ferma per oltre sei mesi senza il minimo preoblema....dicono anche 12 ma è meglio non esagerare.
http://www.ebay.it/itm/Batteria-YTX1...-/351018758909
haaa...dimenticavo, se fosse leggermente giù di carica dopo un anno, si ricarica in 10 minuti direttamente facendo un giro con la moto (da specifiche skyrich)
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cerco yama wr250 f....2004/2006...prezzo di saldo
La moto elettrica da 70 kili in off è una figata
Ultima modifica di marameo; 06-03-2016 a 16:19
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06-03-2016, 16:35
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Nora Orlandi
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la questione mantenitori, è già chiusa da tempo anche con Odissey e Spark (IMHO)
il litio le soppianterà sicuramente, se hanno le medesime caratteristiche di tenuta, non fosse altro perchè costa pure meno.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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