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01-12-2015, 07:22
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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un kappa con qualche accicco
Buon giorno a tutti,
Ieri sono stato a provare un kr 1200 del 2007.
In quei tre minuti in rettilineo di paese sono emerse alcune cose strane:
Appena aprivo il gas la moto tendeva a sedersi un po (il proprietario
ha detto che è stato per viadell esa su normal)
Mi sono buttato in qualche buca di troppo ed ho sentito un rumore proveniente
dalla sospensione anteriore (cosa sara)
Appena l ho messa in moto, per ben due volte, ho avvertito per un istante ,
Rumore di ferraglia proveniente dal.motore, che poi svanita
un secondo dopo.
inoltre, a moto ferma e a quadro acceso, quando il proprietario
giocava con l esa per farmi vedere se funzionava, si accnedva un triangolo
con un punto esclamativo che cambiava colore, verde, giallo e rosso.
la sua richiesta e 4300 euro con borse Bmw e esa, no abs
E tutti tagliandi e richiami in Bmw.
voi cosa ne pensate, la prendereste.....a me dell abs non importa anzi, un problema in meno!
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01-12-2015, 07:54
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: Bressanone
Messaggi: 3.722
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Se non ti convince c'è poco che discutere 
Prova altri k in vendita è confrontali.
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Davide - R1200RT Doppelbaum blau blau
Se ti rode usa la lima!
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01-12-2015, 08:42
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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bhe la moto mi piace, poi a quel prezzo...
volevo solo sapere:
- se quello strano rumore in fase di accensione è normale, poi svanisce e la moto suona bella rotonda
- se il probkema del rumore che arriva dalla anteriore puo essere dovuto agli snodi
- perche la moto si siede (non molto)...ho dato un paio di manate sul gas per vedere se era un vero problema o solo una mia impressione
- se i trinagolo col punto esclamativo sul display che cambiava colore era una cosa normale.
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01-12-2015, 09:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Finchè l'olio non ha messo in funzione il tendicatena, la catena sbatacchia...
Definito "normale", non certo piacevole.
Fu corretto successivamente con un polmoncino che ti sconsiglio di montare a meno di cambiare tutto il cinematismo della distribuzione (vedi firma)
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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01-12-2015, 09:34
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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PERFETTO, FIN QUI CI SIAMO!.
Per quanto riguarda invece in discorso rumore sull'anteriore, quando prendo un fosso...il discorso delle spie di diverso colore (verde giallo e rosso) quando si smanetta vicino all'esa e il"sedersi in fase di accellerazione?
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01-12-2015, 10:50
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#6
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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probabilmente gli snodi del duolever hanno gioco.
se si siede tanto l'ammo è spompo.........
sui triangoli non mi ricordo
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-12-2015, 11:03
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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orientativamente il costo per la revisione del mono e degli snodi a quanto ammonterebbe?
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01-12-2015, 11:45
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#8
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.265
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250/300 euro suppergiù
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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01-12-2015, 17:58
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#9
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Ciao,sono sceso in garage per vedere le spie che si accendono sul quadro girando la chiave a motore spento. Triangolo giallo di attenzione fisso,spia della folle(verde),spia dell'abs rossa lampeggiante...come colori dovremmo esserci.Poi non so che differenza ci sia tra la versione con abs e senza.La mia è un modello 2005. Ti posso dire,rumore di catena all'accensione,da considerarsi normale,culo che si siede in settaggio normal...non è normale e tieni conto che io sono 120kg,rumorosità all'anteriore...non normale...tutto sommato penso che a quel prezzo e in questo periodo puoi trovare di meglio,quella moto ha dei problemi che ti faranno spendere altri soldi.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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01-12-2015, 21:28
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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Purtroppo il danno è fatto, l ho presa.
oggi con il venditore c'era un suo amico di comitiva
E precisamente il meccanico del concessionario BMW di zona.
dopo una sua analisi statica e dinamica del mezzo ha detto che risulta tutto nella norma e che è solo una mia in pressione.
Fatto sta che un mio conoscente ne ha una identica e se provando la
Non dovessi avvertire le stesse sensazioni che avverto sulla mia, andrò a far casino
prima dal venditore e poi dal meccanico BMW.
alla fine chiusa la trattativa con 4300 euro passaggio di proprietà incluso
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01-12-2015, 21:39
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#11
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Ora cerca di godertela. Tanti hanno superato i centomila km senza problemi.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-12-2015, 22:01
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#12
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
Messaggi: 5.515
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Allora benvenuto nei frontemarciO...goditi la moto.Unico consiglio,investi qualche euro in un terminale sportivo...sto motore ha un suono fantastico.
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Una Vespa px è per sempre
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01-12-2015, 22:02
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2013
ubicazione: sotto i ponti
Messaggi: 280
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Grazie Pac😆
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