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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-11-2015, 17:03   #1
nestor97
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Wink ...mi sono innamorato....

....trovata in fiera qualche settimana fa......mi sono letteralmente innamorato


....honda gold wing 1000 del 1979....


....chi la conosce ? pregi e/o difetti conosciuti ? faccio una pazzia a portarla a casa ?.....

thanks

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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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Vecchio 03-11-2015, 19:15   #2
Someone
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Proprio "quella"?
A me sembra bellissima...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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Vecchio 03-11-2015, 19:58   #3
nestor97
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...non quella ma la sorella gemella con cerchi a raggi......
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Vecchio 03-11-2015, 21:40   #4
ettore61
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belliffima.

quanto?
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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Vecchio 03-11-2015, 22:44   #5
LucioACI
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Veramente bella,complimenti.
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Una Vespa px è per sempre

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Vecchio 03-11-2015, 23:32   #6
EnricoSL900
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Proprio vero che il bello delle moto di una volta erano semplicità e leggerezza...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 03-11-2015, 23:34   #7
tobaldomantova
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E' l'ultima serie di 1000c.c. E' quella meno ricercata e, conseguentemente, meno valutata.
Dal punto di vista collezionistico dice poco, però rimane una bella moto usabile quotidianamente. Ma le ruote a raggi erano previste in origine come alternativa o si tratta di una modifica?
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Vecchio 04-11-2015, 08:33   #8
nestor97
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le ruote a raggi erano di serie.......

il prezzo soldi in mano dovrebbe essere sui 6000......


ci sto veramente pensando, l'ho provata ed è un gusto passeggiare con quella moto !!!
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Vecchio 04-11-2015, 09:07   #9
RedBrik
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dai un'occhiata anche alle 1100.

Più recenti, ma molto simili alla 1000 (a differenza della 1200), hanno meno "valore collezionistico" (qualunque cosa esso sia) perchè non sono il primo modello.

Io ne provai alcune in California e decisi per la sorella minore (la GL500) perchè le trovavo davvero pesanti. Ma per passeggiare sono bellissime.
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Vecchio 04-11-2015, 09:50   #10
OcusPocus
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A una 1100 ci andai vicino qualche tempo fa, avevo raccolto varie informazioni e mi ero quasi convinto, però dovendola usare spesso nel quotidiano era un po' un macigno! Comunque si parlava di molto meno di 6k che mi sembrano parecchi, sono dovuti al valore companionship?
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Vecchio 04-11-2015, 09:51   #11
OcusPocus
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Companionship sarebbe collezionistico secondo il mio cellulare
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Vecchio 04-11-2015, 10:06   #12
RedBrik
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credo che la 1000 abbia un certo valore collezionistico, essendo stata "la prima" Goldwing.

La 1100 non se la fila nessuno, e se non te lo dicono fai fatica a notare le differenze
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Vecchio 04-11-2015, 10:37   #13
OcusPocus
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Però la 1100 c'è anche in versione carenata e con valige tipo 1500
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Vecchio 04-11-2015, 11:24   #14
tobaldomantova
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Quella in foto è una GOLD WING KZ. Mi risulta che non avesse le ruote a raggi. Sembra un dettaglio, ma il valore della moto, già basso di suo, si riduce ulteriormente. A 6000€ si trova una prima serie in buone condizioni, che, detto fra di noi, vale almeno il doppio della KZ. Comunque al cuor non si comanda.........
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Vecchio 04-11-2015, 11:58   #15
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a occhio neanche la marmitta mi parrebbe la sua ma posso sbagliare
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Vecchio 04-11-2015, 12:46   #16
stino
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Bellissima
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