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Vecchio 03-09-2015, 10:11   #1
PATERNATALIS
dr. Alzheimer
 
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predefinito Qualcuno li ha smontati?

Vorrei smontare i collettori di scarico della RT 1200 per ricromarli. La teoria e' molto semplice ma ho paura che i dadi che fissano i collettori alle teste siano bloccati come succede quasi sempre con i dadi a stella delle obso. Questo innescherebbe il solito circolo vizioso incontrollabile per cui si parte da " smonto due dadi e sono a posto " e si arriva a " cambio la testata perché si e' rotto il prigioniero e non riesco a toglierlo neanche con la dinamite "

Qualcuno li ha tolti e mi sa dire come e' andata?
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Vecchio 03-09-2015, 10:18   #2
willy999
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tutto ok... si smontano facilmente, nessun problema. Però verifica il materiale con cui sono fatti, non è detto che sia possibile ricromare. A me sono inox : mi avevano chiesto 300 €per la lucidatura a specchio
fatto da solo comprando un po' di cosette ... inutile dire...che oggi sono in condizioni analoghe al "prima"
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Alfredo
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Vecchio 03-09-2015, 10:43   #3
PATERNATALIS
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I miei sono cromati, ma la cromatura sta saltando via in alcuni punti. Grazie
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Vecchio 03-09-2015, 12:01   #4
robertag
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ha ragione willy999... non dovresti incontrare difficoltà; comunque irrora per bene e più volte con svitol o wd40 e lascia agire... a cominciare dalle sonde lambda.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 03-09-2015, 18:27   #5
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Se vuoi proprio fare un bel lavoro e eterno falli incamiciare come fa honda. Un altro tubo esterno cromato. Altri metodi sono solo palliativi.

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Vecchio 03-09-2015, 18:49   #6
Claudio Piccolo
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lasciali come sono...chettefrega.
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Vecchio 03-09-2015, 18:52   #7
Claudio Piccolo
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... la moto come la donna non più giovanissima è bella con le sue rughette, ben curate, ma non stirate.
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Vecchio 03-09-2015, 19:21   #8
PATERNATALIS
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Ieri ho visto alla cassa di un negozio una signora sui 45 con le tette rifatte bene . Me la sarei sdraiata sul posto......
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Vecchio 03-09-2015, 19:44   #9
Claudio Piccolo
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bè..............................le tette son sempre le tette.
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Vecchio 03-09-2015, 20:02   #10
liokko
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Mazzetta e scalpello ,fai una tacca sulla vite e picchia con delicatezza,nessun bullone resiste.
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Vecchio 03-09-2015, 20:16   #11
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. Altri metodi sono solo palliativi.
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A me piace il blu dei collettori. Ma non mi piace quando a causa del sale e degli anni la cromatura si stacca producendo orrende macchie nere. Sono capaci tutti ad avere scarichi perfetti usando la moto da maggio a settembre. Da novembre a febbraio in autostrada tira un' altra aria. ( parlo in generale, non di te, sia chiaro)
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Vecchio 03-09-2015, 22:16   #12
Enzino62
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Infatti la moto la uso tutti i giorni Dell anno.
Tu non ci crederai ma i collettori di scarico si scoloriscono solo per due ragioni ;
La 1 e la meno importante, lavare la moto dopo un giro a collettori caldi.

La 2 è la più importante,
Fare riscaldare la moto a freddo da ferma.

Provare per credere.

RT 1200 2009.
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Vecchio 04-09-2015, 09:01   #13
PATERNATALIS
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Non sono scoloriti o blu, stanno semplicemente perdendo pezzi di cromatura.....
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