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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
06-10-2005, 13:47
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Monfalone
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Hp2
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[url]www.triumphtiger.it[/url] ..la tana delle Tigri!!
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06-10-2005, 13:48
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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ma i paratesta/iniettori sono di serie?
sono interessanti anche da montare sui GS1200...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
Ultima modifica di Barbasma; 06-10-2005 a 13:50
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06-10-2005, 13:59
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#3
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Guest
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Quello che mi colpisce delle foto è che la HP2 non se la fila nessuno...
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06-10-2005, 14:00
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Francia, Parigi
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Bella assai.
Al salone sono salito sulla HP e sulla KTM 950 versione enduro e la posizione di guida dellHP é molto migliore.
L'HP é molto + stretta tra le gambe dell'arancione.
Tanto che, contrariamente a quello che mi aspettavo, per fare enduro semiserio preferirei l'hp al ktm 950...
Poi vista dal vivo é ancora + bella che in foto...Peccato che costi cosi tanto.
Lamps
S
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):[:] R1100S
[:(:) Ktm300
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06-10-2005, 14:07
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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06-10-2005, 14:08
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da pepot
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è come venere una macchiana senza sportelli di dietro e farli pagare a parte 
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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06-10-2005, 14:16
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Francia, Parigi
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Il fatto che le pedane del passegiero siano un optional non mi sorprende: L'HP sarebbe concepita per fare fuoristrada, dicamo semierio, che é qualcosa cha si fa senza passeggiero...
Se vuoi andare col passeggero prendi il GS.
Detto cio', 240€ per delle pedaline resta un furto.
e a pensarci bene anche 17.5k€ per una moto...
Lamps
S
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):[:] R1100S
[:(:) Ktm300
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06-10-2005, 14:33
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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x skipno
la SUPERENDURO era come quella delle foto dell'erzberg quindi identica alla SM oppure differente?
dico questo perchè devono rivedere tutte le plastiche appunto per stringere la zona gambe prima della messa in commercio...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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06-10-2005, 15:31
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
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riporto integralmente quanto scritto su IN SELLA di ottobre pag. 10 "....Da fine settembre iniziano le consegne della HP2, la prima BMW Euro 3, entro fine anno arriverà l'atteso kit per trasformarla in supermotard." Verità o fantasia ?
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06-10-2005, 15:43
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
ma i paratesta/iniettori sono di serie?
sono interessanti anche da montare sui GS1200...
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Si, la moto viene fornita di serie con parateste/iniettori in plastica, parafaro in plexiglass da fissare con fascette, paramani, paracardano (è una striscia di plastica da fissare inferiormente alla trasmissione post.) e un cavetto di acciaio (breaksnake) che si fissa tra pedale freno e telaio.
Per il resto bezzalen......
Ultima modifica di PietroGS; 06-10-2005 a 15:56
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06-10-2005, 15:51
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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06-10-2005, 16:23
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da luciosestio
riporto integralmente quanto scritto su IN SELLA di ottobre pag. 10 "....Da fine settembre iniziano le consegne della HP2, la prima BMW Euro 3, entro fine anno arriverà l'atteso kit per trasformarla in supermotard." Verità o fantasia ?
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per la verità il conce mi ha detto che al salone di milano presentano la moto (motard) e non un kit.
del resto anche tutte le riviste parlano di presentazione della versione motard e non di un kit specifico
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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06-10-2005, 16:33
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2004
ubicazione: Utrecht <> Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da pepot
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perche' quanto credi costino sulla Rockster? 
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GS1200 LC - GS1200 - R1200S - Rockster - Scarver
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06-10-2005, 16:48
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2005
ubicazione: Galliera (Bo) - Rimini
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[URL=http://www.mototouronoffroad.it]www.mototouronoffroad.it[/URL]
[URL="http://www.bmwmotorradclubcento.it"]www.bmwmotorradclubcento.it[/URL]
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06-10-2005, 16:51
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#15
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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bella o brutta a me non interessa!!
è buona per correre!!
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...Ager
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06-10-2005, 17:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2005
ubicazione: Salerno
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non e' che in quelle 240 e' compresa anche l'omologazione per due?
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06-10-2005, 17:28
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
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Originariamente inviata da miki.sa
non e' che in quelle 240 e' compresa anche l'omologazione per due?
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no è già amologata per 2
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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07-10-2005, 18:01
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Francia, Parigi
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Quote:
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Originariamente inviata da Barbasma
x skipno
la SUPERENDURO era come quella delle foto dell'erzberg quindi identica alla SM oppure differente?
dico questo perchè devono rivedere tutte le plastiche appunto per stringere la zona gambe prima della messa in commercio...
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Purtroppo non sono slato sulla SM... non so dirti. Comunque se restringono la sona gambe non puo' che givare!
lamps
S
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):[:] R1100S
[:(:) Ktm300
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